smontare gomme tubeless

[Hot]

Dopo 2.500 km uno pneumatico che ancora resiste è perché è fatto di plastica, non di gomma. E probabilmente tiene come una saponetta su un pavimento bagnato.
Vero che cambiare i copertoni costa, ma il rischio di farsi male per una scivolata annulla ogni considerazione economica.
Almeno per chi, come me a causa dall'età, rischia di avere tempi di ripresa dopo un sinistro lunghissimi

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[Rolly]

Dopo 2.500 km uno pneumatico che ancora resiste è perché è fatto di plastica, non di gomma. E probabilmente tiene come una saponetta su un pavimento bagnato.
Vero che cambiare i copertoni costa, ma il rischio di farsi male per una scivolata annulla ogni considerazione economica.
Almeno per chi, come me a causa dall'età, rischia di avere tempi di ripresa dopo un sinistro lunghissimi

Hai ragione....ma era dietro,ho tergiversato....
Ma il battistrada era buono!!
La carcassa ha ceduto.

 

[Hot]

Hai ragione....ma era dietro,ho tergiversato....
Ma il battistrada era buono!!
La carcassa ha ceduto.

Nel tempo si formano microfratture nel materiale della carcassa, accentuate dal progressivo indurimento del materiale.
Quando si notano questi segni, a mio parere, la gomma va subito cestinata.
Ci tengo troppo alla mia salute

 

[Rolly]

Nel tempo si formano microfratture nel materiale della carcassa, accentuate dal progressivo indurimento del materiale.
Quando si notano questi segni, a mio parere, la gomma va subito cestinata.
Ci tengo troppo alla mia salute

La ho cambiata immediatamente!!!
Appena visto girare storta.
Pure a me preme la salute.
A volte sono distratto

 

[BikesOne]

Ok… ragazzi ora ho capito, grazie dei chiarimenti!....

 

[Rolly]

Ok… ragazzi ora ho capito, grazie dei chiarimenti!....

Ma sai tempo brutto...non sai cosa fare........

 

[BikesOne]

Praticamente mi sembra di capire che non è tutto oro quel che luccica…. tutti sti materiali che hanno sostituito la camera d'aria;... lattice, poliuretano e quant'altro se si degradano o deformano sono rogne….

 

[Rolly]

Praticamente mi sembra di capire che non è tutto oro quel che luccica…. tutti sti materiali che hanno sostituito la camera d'aria;... lattice, poliuretano e quant'altro se si degradano o deformano sono rogne….

È una vita difficile

 

[BikesOne]

Ma sai tempo brutto...non sai cosa fare........

infatti…. sto starnazzando per casa…. fuori sta nevicando come dio la manda e così vi rompo le balle a voi...

 

[Hot]

Praticamente mi sembra di capire che non è tutto oro quel che luccica…. tutti sti materiali che hanno sostituito la camera d'aria;... lattice, poliuretano e quant'altro se si degradano o deformano sono rogne….

Non è che camere d'aria siano eterne... tutt'altro. E null'altro dura per sempre.
Ma con un minimo di attenzione e manutenzione i vantaggi sono evidenti.
Io avrò latticizzato decine di ruote, tra le mie e quelle degli gli amici in zona.
Personalmente vedo più vantaggi che svantaggi. Ma ammetto di aver abbandonato gli inserti, dopo averne provati vari tipi, perché non convinto dei presunti vantaggi.

 

[Nicolaus]

Per tornare in tema ho visto anche questi https://www.amazon.it/dp/B07FDX2ZJ2/?tag=mmc08-21 che sembrano belli robusti.
C'è da dire che un tubeless latticizzato dopo un pò di tempo e dopo un pò di rabbocchi è bello aderente al cerchio, quasi pietrificato, dopo ieri sera oltre a schizzarmi di lattice, rotto un cacciagomme, distrutto 9 dita su 10, e invocati santi e numi, sono venuto a cercare sul forum è mi sono un pò confortato (mal comune mezzo gaudio) proverò la tecnica del piede con ruota a terra

 

[Rolly]

Per tornare in tema ho visto anche questi https://www.amazon.it/dp/B07FDX2ZJ2/?tag=mmc08-21 che sembrano belli robusti.
C'è da dire che un tubeless latticizzato dopo un pò di tempo e dopo un pò di rabbocchi è bello aderente al cerchio, quasi pietrificato, dopo ieri sera oltre a schizzarmi di lattice, rotto un cacciagomme, distrutto 9 dita su 10, e invocati santi e numi, sono venuto a cercare sul forum è mi sono un pò confortato (mal comune mezzo gaudio) proverò la tecnica del piede con ruota a terra

Con il tallone sulla gomma, mai andare sul cerchio.
Magari metti sotto il cerchio uno straccio o un cartone.
Poi vai di tallone....si stallona

 

[vigggi]

Con il tallone sulla gomma, mai andare sul cerchio.
Magari metti sotto il cerchio uno straccio o un cartone.
Poi vai di tallone....si stallona

E attento al disco freno, tienilo verso di te per non rovinarlo...
Ps. Sul sentiero occhio alle cacche di cane... a fare l'operazione una volta ho messo il copertone proprio su una... per fortuna poi me ne sono accorto ;0))

 

[carlo.bkr]

Per tornare in tema ho visto anche questi https://www.amazon.it/dp/B07FDX2ZJ2/?tag=mmc08-21 che sembrano belli robusti.
C'è da dire che un tubeless latticizzato dopo un pò di tempo e dopo un pò di rabbocchi è bello aderente al cerchio, quasi pietrificato, dopo ieri sera oltre a schizzarmi di lattice, rotto un cacciagomme, distrutto 9 dita su 10, e invocati santi e numi, sono venuto a cercare sul forum è mi sono un pò confortato (mal comune mezzo gaudio) proverò la tecnica del piede con ruota a terra

leve ne ho provate tante... per quanto siano robuste e ben sagomate, con i copertoni da 2.8, secondo me non possono funzionare, perchè se il copertone é tallonato bene non riescono ad insinuarsi e stallonarlo.
E' un problema di leva, é che fino a che non sono entrate tra cerchio e tallone non possono fare leva, non hanno il fulcro e l'appoggio, una volta penetrate poi funzionano ma a qual punto forse si fa anche a mano.
il pappagallo, una volta capito il movimento é una meraviglia, il piede a terra (detto anche piedater...) non l'ho per ora provato, non mi va di stalllonare una gomma latticizzata per fare esperimenti, quando dovrò farlo lo provo

 

[bracchetto scout]

, il piede a terra (detto anche piedater...)

Come .....quelli che........fanno l amore in piedi...convinti di essere in un piedater....quanto mi manca quel genio di enzo .Brakky

 

[LooK Beyond]

Potrebbe essere che una parte dell'inserto si sia sbriciolato, addensandosi in una palla

Pare che si fosse aperto l'inserto dalla parte della giunzione col nastro che si era staccato creando un bubbone solido.
Ora devo testare la gomma, meteo permettendo, quantomeno ora ho tolto il fastidioso sobbalzo a ogni giro di ruota.
L'attrezzo smontagomme tipo pappagallo che hai postato tempo fa dove si può reperire?
Avrò da togliere l'inserto anche sulla ruota anteriore prima o poi...

 

[Enrico1970]

Pare che si fosse aperto l'inserto dalla parte della giunzione col nastro che si era staccato creando un bubbone solido.
Ora devo testare la gomma, meteo permettendo, quantomeno ora ho tolto il fastidioso sobbalzo a ogni giro di ruota.
L'attrezzo smontagomme tipo pappagallo che hai postato tempo fa dove si può reperire?
Avrò da togliere l'inserto anche sulla ruota anteriore prima o poi...

era successo anche a me e alla fine ho abbandonato l'inserto interno e vado con i tubeless se si sgonfiano aggiungo un po' di lattice e ogni volta che cambio copertone metto il lattice nuovo ,con gli inserti non ho mai avuto fortuna ,e forse se terreni misti possono andare ma qui da me pietre che tagliano come lame ,scalini scavati nella roccia ecc sono un terreno difficile ,alla fine gonfio un pò di piu e sono tranquillo