federicotv
Ebiker espertibus
Ma fino a qualche mese fa non si parlava dell'M2 come motore per modelli di fascia bassa e per Cargo Bike?
Questo è stato detto subito. Eravamo costretti a sottostare al monopolio di aggiornamenti biennali, ad andare bene, spacciati come oro colato. Infatti non è stata per niente colpa di Dji se in Bosch si sono cacati buttando fuori in fretta e furia (mesi) un aggiornamento per il motore nuovo (e onore a loro, anche per il vecchio) per chiudere un po' il gap. Aggiornamento che ci scommettere gli zebedei ci avrebbero venduto come evoluzione fantascientifica tra un anno o 2.assolutamente daccordo con te.
ma quello che voglio far notare è che i cinesi non hanno inventato niente, hanno applicato una tecnologia che c'è anche sulla lavastoviglie (la mia ha il touch e il BT). Il problema sono gli altri che non la usavano e ci vendevano (e ci vendono) il commodor64 come fosse un pc quantistico... non so se riesco a far capire dove sta la questione.
ma anche no! si sentiva davvero il bisogno di tanta potenza in più? secondo me no, ci sarebbe bastato quello che avevamo senza troppi problemi, ma ben venga invece un maggior controllo della trazione, quello si.Aggiornamento che ci scommettere gli zebedei ci avrebbero venduto come evoluzione fantascientifica tra un anno o 2.
questa cosa del peso é però un esagerazione. batteria e motore insieme pesano 500 grammi in meno del bosch cx, che su una e mtb non sono niente. sono d'accordo invece che il motore piu piccolo sia piu bellino da vedere rispetto al bosch. ma non é che ci sia tutta sta differenza se parliamo di grandezza del motore. la vera differenza secondo me sta nel tubo obliquo, dove quello avinox essendo piu snello é piu bello esteticamente. ma il tutto a discapito della non estraibilità della batteria.ma anche no! si sentiva davvero il bisogno di tanta potenza in più? secondo me no, ci sarebbe bastato quello che avevamo senza troppi problemi, ma ben venga invece un maggior controllo della trazione, quello si.
Per ME, l'attrattiva che ha Avinox è prettamente dovuto al peso ed alle dimensioni (in questo caso all'estetica), ma non certo per la potenza, che naturalmente porta a consumi maggiori, con conseguenza maggiorazione delle batterie e quindi maggior peso!! un cane che si morde la coda, ma questo è un MIO pensiero per l'uso che ne faccio io.
Eh, come dicevo, la cosa è soggettiva, per me 500 gr sono tanti, visto che cerco di tirare la emtb il più leggera possibile; e anche le dimensioni del motore sono effettivamente più piccole, come più piccolo è anche il motore Mahle, il Bosch rimane un pò più ingombrante, non come lo Specy/Brose, ma comunque più grande. E se per le batterie Bosch sono convinto che la farà slim, per il motore ci vorrà sicuramente un bel pochino di tempo.questa cosa del peso é però un esagerazione. batteria e motore insieme pesano 500 grammi in meno del bosch cx, che su una e mtb non sono niente. sono d'accordo invece che il motore piu piccolo sia piu bellino da vedere rispetto al bosch. ma non é che ci sia tutta sta differenza se parliamo di grandezza del motore. la vera differenza secondo me sta nel tubo obliquo, dove quello avinox essendo piu snello é piu bello esteticamente. ma il tutto a discapito della non estraibilità della batteria.
L'aggiornamento non è stato solo potenza e coppia. Hanno aggiunto la emtb+ e l'estensione dell'assistenza al 400%.ma anche no! si sentiva davvero il bisogno di tanta potenza in più? secondo me no, ci sarebbe bastato quello che avevamo senza troppi problemi, ma ben venga invece un maggior controllo della trazione, quello si.
Per ME, l'attrattiva che ha Avinox è prettamente dovuto al peso ed alle dimensioni (in questo caso all'estetica), ma non certo per la potenza, che naturalmente porta a consumi maggiori, con conseguenza maggiorazione delle batterie e quindi maggior peso!! un cane che si morde la coda, ma questo è un MIO pensiero per l'uso che ne faccio io.
Tutto ciò che offre Avinox non è apprezzabile per chi non fa trail in salita, ma poi sai come sono gli utenti che devono scegliere... sanno che è meglio e vogliono il top del top, vedi gente che ricerca idrauliche sofisticate poi dopo una prima regolazione approssimativa non le tocca più e con tutta probabilità hanno potenziale inespresso perchè regolate male... ma il Kashima è il Kashima, vuoi mettere?!?!questa cosa del peso é però un esagerazione. batteria e motore insieme pesano 500 grammi in meno del bosch cx, che su una e mtb non sono niente. sono d'accordo invece che il motore piu piccolo sia piu bellino da vedere rispetto al bosch. ma non é che ci sia tutta sta differenza se parliamo di grandezza del motore. la vera differenza secondo me sta nel tubo obliquo, dove quello avinox essendo piu snello é piu bello esteticamente. ma il tutto a discapito della non estraibilità della batteria.
Ti pare che io abbia mai epresso opinioni in tal senso?
Se vai a riguardare qualche pagina più indietro vedrai sono stato tra i pochissimi ad aver parlato dell'innovazione di questo motore relativamente al sistema di demoltiplica epicicloidale mentre la maggior parte sta li a guardare allo schermino touch o alla ruota fonica che sono frivolezze rispetto a progettare un sistema di trasmissione
Chiudo qui perchè stai comportandoti un po' da troll nei miei confronti, non ribattendo a ciò che ho scritto ma mettendomi in bocca frasi che non ho mai detto
Se li Kashima costasse come il Performance cosa faresti?Tutto ciò che offre Avinox non è apprezzabile per chi non fa trail in salita, ma poi sai come sono gli utenti che devono scegliere... sanno che è meglio e vogliono il top del top, vedi gente che ricerca idrauliche sofisticate poi dopo una prima regolazione approssimativa non le tocca più e con tutta probabilità hanno potenziale inespresso perchè regolate male... ma il Kashima è il Kashima, vuoi mettere?!?!
Quindi la rincorsa all'Avinox è soprattutto per questo: è il migliore. Anche quando delle migliorie che porta rispetto ad altri motori chi lo sceglie non se ne fa nulla.
Quello che farei il conta poco perché non faccio parte di quelli che girano per forestali con Hollins a molla e trickstuff, io quando faccio upgrade li faccio mirati a spendere il giusto per quello che mi serve e che riesco a utilizzare a fondo.Se li Kashima costasse come il Performance cosa faresti?
vabbè...Risposta di Avinox.
the drive unit warranty is 2 years. Before Avinox officially announces a discontinuation of service, we will definitely continue to provide the most appropriate service solutions for our customers.
te ragioni bene. ma poi ci sono i bar e i rifugi che fanno cambiare idea in fase di acquisto. anche a me hanno proposto una enduro super scontata. la bici era molto bella, ma dove abito io é del tutto inutile una bici di questo tipo. a me non frega niente di quello che pensano gli altri, ma per molti non é cosi, ed ecco che si ritrovano ad uscire dal negozio con bici del tutto inutili per il loro uso. lo dico perché li vedo tutti i giorni quelli con le enduro per farci gli sterrati e le colline in terra battuta.Quello che farei il conta poco perché non faccio parte di quelli che girano per forestali con Hollins a molla e trickstuff, io quando faccio upgrade li faccio mirati a spendere il giusto per quello che mi serve e che riesco a utilizzare a fondo.
Il mio discorso è orientato alla buona fetta della platea
non so se ho capito male io ma in questa risposta non ci vedo molta trasparenza. quando chiesi info sulla garanzia mi diedero una risposta simile. bosch da questo punto di vista é molto piu trasparente. se poi ho tradotto male io chiedo venia.Risposta di Avinox.
the drive unit warranty is 2 years. Before Avinox officially announces a discontinuation of service, we will definitely continue to provide the most appropriate service solutions for our customers.
Beh Bosch deve sottostare a garanzie Europee, i Cinesi no.non so se ho capito male io ma in questa risposta non ci vedo molta trasparenza. quando chiesi info sulla garanzia mi diedero una risposta simile. bosch da questo punto di vista é molto piu trasparente. se poi ho tradotto male io chiedo venia.
Detta papale papale... E che te ne frega?te ragioni bene. ma poi ci sono i bar e i rifugi che fanno cambiare idea in fase di acquisto. anche a me hanno proposto una enduro super scontata. la bici era molto bella, ma dove abito io é del tutto inutile una bici di questo tipo. a me non frega niente di quello che pensano gli altri, ma per molti non é cosi, ed ecco che si ritrovano ad uscire dal negozio con bici del tutto inutili per il loro uso. lo dico perché li vedo tutti i giorni quelli con le enduro per farci gli sterrati e le colline in terra battuta.
Non hai colto il senso. 2 bici pari destinazione, pari montaggio, pari prezzo, ma una delle 2 offre di più. Se sono UGUALI il 90% sceglie quella migliore.Quello che farei il conta poco perché non faccio parte di quelli che girano per forestali con Hollins a molla e trickstuff, io quando faccio upgrade li faccio mirati a spendere il giusto per quello che mi serve e che riesco a utilizzare a fondo.
Il mio discorso è orientato alla buona fetta della platea
Non l'ho detto, non ti ho risposto proprio perché hai citato un mio messaggio dove parlavo della clientela e non di me.Non hai colto il senso. 2 bici pari destinazione, pari montaggio, pari prezzo, ma una delle 2 offre di più. Se sono UGUALI il 90% sceglie quella migliore.
Poi fammi capire, tra Performance e Factory a pari prezzo prenderesti Performance? Beh alzo le mani.