Shimano STEPS 8000 - user experience

[eagerly]

io ho iniziato ad usare pce1 e sto facendo un po' di confronti con configurazioni diverse. L'altro giorno ho fatto un giro perlopiù su asfalto e pendenze non eccessive (dal 6 al 15%). Usato sempre Eco e la prima tacca si é spenta a +240. Oggi stesso percorso con assistenza 30% e coppia max 30 Nm e la prima tacca si è spenta a +360!! Mi pare un incremento eccessivo... anche se obbiettivamente con 30% bisogna spingere decisamente di piu'. Ancora non ho avuto tempo di scaricare completamente la batteria nelle due configurazioni. Vedremo.

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Non è eccessivo.
Io ho settato ECO a 100% e 70Nm (quindi un TRAIL) e la prima tacca si spegne in media SEMPRE attorno ai 300+.
Con salite corte (es.Zoncolan), anche a 380+, con salite lunghe (pendenze sotto 5%), mi è capitato a 250+.
Quindi bisogna fare raffronti sugli stessi percorsi.
Io ho provato a mettere ECO a 30%-30Nm, non spinge proprio...anche se però secondo me non ha senso in generale per la mia idea di divertimento vs fatica.

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[eagerly]

Ma io un giorno li voglio vedere ed incontrare e farci un giro insieme a coloro che dichiarano 2200+ con avanzo di tacche...
Al ritmo del mio gruppo però o meglio di Ale81 visto che una sfida del genere l'ha lanciata ma non è stata colta.
Io con una batteria ci faccio 1200-1300+ ma per mia scelta = ne ho una seconda nello zaino...quando mai mi capiterà di fare un giro da 2600+ per 100 km? Anche ammesso di fare i 10 di media sono 10 ore in sella più le soste vorrà dire 12-14 ore di uscita...ma dai...ma su..

 

[Ale 81]

No no io non lancio più sfide, poi succede come Rick che non si presenta alla sfida e poi mi mette anche nella lista ignorati..

Visto che va tanto di moda voglio essere il miglior elettrociclista da tastiera italiano..

Solo pugnette, niente fatti!

 

[onosendai]

secondo me c'è tanta gente che ha preso l'e-bike con la mentalità da "ciclista", ovvero far fatica e andare piano. mentre l'e-bike secondo me uno se la gode più con la mentalità da moto trialista e moto endurista. ovvero salire "forte" (per forte intendo almeno un pò di più che con la muscolare) e concentrarsi sulla guida.

Oh, finalmente il commento che fa per me, tutte ste menate con ECO e compagnia bella, ma chissenefrega, se voglio pedalare ho ancora due muscolari a disposizione altrimenti ECO+ a manetta TRAIL a manetta e Boost HIGH per volare le salite a 20kmh e sentire le madonne che mi tirano i muscolari quando li svernicio.............e quando la batteria è finita metto la seconda e torno a casa tranquillo e riposato.

 

[Ste77]

Ma io un giorno li voglio vedere ed incontrare e farci un giro insieme a coloro che dichiarano 2200+ con avanzo di tacche...
Al ritmo del mio gruppo però o meglio di Ale81 visto che una sfida del genere l'ha lanciata ma non è stata colta.
Io con una batteria ci faccio 1200-1300+ ma per mia scelta = ne ho una seconda nello zaino...quando mai mi capiterà di fare un giro da 2600+ per 100 km? Anche ammesso di fare i 10 di media sono 10 ore in sella più le soste vorrà dire 12-14 ore di uscita...ma dai...ma su..

ti assicuro che prima con Bosch i 60-70km con 2200-2300 mt erano una cosa fattibilissima con il mio peso e il mio allenamento; senza essere eroi, era solo questione di usare sempre ECO, perché ripeto, a me piace pedalare, ma con una muscolare non ho abbastanza allenamento per chiudere certi tipi di giri e dislivelli, divertendomi... , ora con Shimano sono il primo a confermare che oltre i 1800-1900 mt non si fa......mettendoci anche tutto l'impegno i questo mondo! ripeto, devo ancor testarla per bene, ma dopo le prime uscite è chiaro che la batteria sia mangia prima...

 

[Enrico]

30% di assistenza, ok ma Nn quanto?
Grazie....

30% e 40Nm eco
60% e 70Nm trail

 

[Maurizio_M]

ti assicuro che prima con Bosch i 60-70km con 2200-2300 mt erano una cosa fattibilissima con il mio peso e il mio allenamento; senza essere eroi, era solo questione di usare sempre ECO, perché ripeto, a me piace pedalare, ma con una muscolare non ho abbastanza allenamento per chiudere certi tipi di giri e dislivelli, divertendomi... , ora con Shimano sono il primo a confermare che oltre i 1800-1900 mt non si fa......mettendoci anche tutto l'impegno i questo mondo! ripeto, devo ancor testarla per bene, ma dopo le prime uscite è chiaro che la batteria sia mangia prima...

Dai, ti offro 3000 euro per la Thok che ha girato l’Italia come display bike.
Così ti ricompri una bici con motore Bosch.

 

[lorenzom]

Oh, finalmente il commento che fa per me, tutte ste menate con ECO e compagnia bella, ma chissenefrega, se voglio pedalare ho ancora due muscolari a disposizione altrimenti ECO+ a manetta TRAIL a manetta e Boost HIGH per volare le salite a 20kmh e sentire le madonne che mi tirano i muscolari quando li svernicio.............e quando la batteria è finita metto la seconda e torno a casa tranquillo e riposato.

esatto! questa secondo me è la mentalità giusta. tanto è inutile prendersi in giro, il vostro mezzo ha una spinta propulsiva propria, quindi alla fine è una moto (con poca spinta, ma comunque una moto).
per tanti che leggo che vogliono farsi giri da 2500 metri di dislivello con batteria da 500 e col motore spinge poco poco poco inviterei a provare una bella muscolare full in carbonio con delle buone ruote da 1,5kg, con 4000/5000 euro riuscite a prendevi una ottima bici vicina ai 10kg tanto reattiva e facile in salita.

 

[lorenzom]

ti assicuro che prima con Bosch i 60-70km con 2200-2300 mt erano una cosa fattibilissima con il mio peso e il mio allenamento; senza essere eroi, era solo questione di usare sempre ECO, perché ripeto, a me piace pedalare, ma con una muscolare non ho abbastanza allenamento per chiudere certi tipi di giri e dislivelli, divertendomi... , ora con Shimano sono il primo a confermare che oltre i 1800-1900 mt non si fa......mettendoci anche tutto l'impegno i questo mondo! ripeto, devo ancor testarla per bene, ma dopo le prime uscite è chiaro che la batteria sia mangia prima...

beh se ci metti tutto l'impegno di questo mondo puoi provare a fare qualche pezzetto in OFF e il giro dopo lo chiudi.
poi sarei curioso di vedere se quelle stesse salite le fai nello stesso tempo o ce ne metti di meno ora con lo shimano. (magari controlla su strava se lo usi)

poi domanda.. prima che bici avevi? perchè la thok è una bici molto da discesa, nel senso che ha una sospensione posteriore molto sensibile e che quindi si "mangia" abbastanza watt quando pedali. ci sono altri tipi di bici invece più votati all xc/trail e meno alla discesa. probabilmente anche solo con la MIG ST che ha ruote da 29 più strette e escursione da 120mm l'autonomia dei tuoi giri dovrebbe aumentare.

 

[Pa77]

esatto! questa secondo me è la mentalità giusta. tanto è inutile prendersi in giro, il vostro mezzo ha una spinta propulsiva propria, quindi alla fine è una moto (con poca spinta, ma comunque una moto).
per tanti che leggo che vogliono farsi giri da 2500 metri di dislivello col motore spinge poco poco poco inviterei a provare una bella muscolare full in carbonio con delle buone ruote da 1,5kg, con 4000/5000 euro riuscite a prendevi una ottima bici vicina ai 10kg tanto reattiva e facile in salita.

Ragazzi qui mesà che abbiamo un livello di allenamento molto diverso uno dall’altro e da qui i disguidi.
Io con amico che si allena pure su BMC e con bicicletta in carbonio da 9000€ front.... con brose e primo livello di assistenza gli stavo dietro, con Shimano lo lascio dietro.
Poi non si tratta di pedalare piano piano e fare qualche strappetto in boost/trail in salita.
Delle pendenze trialistiche con la muscolare proprio che non riesci a farle, soprattutto su roccette. Con la ebike la salita diventa guidata e divertente quando e come decido io.

 

[Pa77]

Ps. Lasciamo stare le moto che sono un altro mondo e con un trial di terza ti arrampichi su muri che con la bicicletta ti sogni... senza essere Tony Bou

 

[paoloc971]

ma perché ognuno pensa di avere la filosofia giusta e di criticare come un sltro vede la emtb? ognuno ha la filosofia giusta per quello che gli piace fare! amen. Questo spazio (per me) serve per scambiarsi pareri tecnici ed eventualmente provare qualche soluzione, non certo per convincere gli altri del fatto che il "mio" modo di vedere ebike é meglio di quello degli altri. O no?

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[e-radio]

ma perché ognuno pensa di avere la filosofia giusta e di criticare come un sltro vede la emtb? ognuno ha la filosofia giusta per quello che gli piace fare! amen. Questo spazio (per me) serve per scambiarsi pareri tecnici ed eventualmente provare qualche soluzione, non certo per convincere gli altri del fatto che il "mio" modo di vedere ebike é meglio di quello degli altri. O no?

O si! Sono d'accordo con te!
Però inevitabilmente quando ci si scambia pareri tecnici si finisce per confrontare il risultato tecnico ottenuto (o che si vuole ottenere) con ciò che è giusto per noi e da qui le divergenze.
Sul discorso ECO...anche secondo me spinge parecchio e mi piacerebbe prima o poi poter provare ad abbassarlo ma...già sta cominciando sempre di più a piacermi così come è, se passa ancora un pò di tempo io divento sempre più vecchio e le forze sempre meno, quindi magari lo troverò appena sufficiente come è ora.
Comunque scherzi a parte, bisogna dire che siamo un mondo di e-mtbiker molto disomogeneo, chi ex ciclista chi ex motociclista chi ex..divanista, chi fa solo ciclabili, chi sale sulle nuvole, chi è leggero, chi è pesante, etc etc..non è facile avere gli stessi punti di vista, l'importante è non sentirsi portatori della Verità assoluta, sforzarsi di capire anche gli altri.

 

[pedalerosso]

Per quello che serve a me ECO è perfetto .... sto al passo con chi voglio, quando si fa dura metto su TEAIL e se non basta passo su BOOST ..... al bisogno gli schiaffo sotto la seconda betteria scorrazzo per le mie montagne

 

[Frenko87]

Comunque io invidio tutti quelli che fanno 2000 d+ in x km....dove abito io (valle d Aosta- Courmayeur-) in 10 km o poco più fai già 1000d+ è fidatevi sono 1000 metri duri...quindi dopo magari 30/40 km per sterrati ecc con 1600/1800 d+ posso anche tornare a casa felice e sorridente, io non capisco tutta sta voglia di fare più dislivello e tornare a casa con tacche...boo


Va beh comunque la mia domanda è questa :

Al momento non c è un app che ti salva più mappature giusto?e te le fa cambiare quando ne hai bisogno

Esempio :

1 eco 30% trail 100% boost 300%
2 eco 70% trail 150% boost 300%

Così in base al percorso imposti la mappatura e fai più o meno fatica..

 

[valium64]

Ecco, questo è il ragionamento che passava per la testa anche a me pensando alle mie zone, dove parto da quasi livello del mare ma essendo ai piedi delle Apuane in 12 km circa arrivo a 900-1000 mt, quindi a fare i fatidici 1500-1800 D+ di cui spesso si legge tra salita iniziale e poi qualche anello discesa-salita in vetta di un 100-200 mt di dislivello l'uno chilometri totali alla fine a tornare a casa forse ne faccio 30.
Altra ipotesi è quella di fare 2 salite fino in vetta e annesse discese con un giro un po' più largo, diventano 1800-2000 d+ su circa 24 km di salita, 5 di pianura e 16 di discesa?
Sono fatti oli con Shimano e 375 Wh o servono i 750 anche non volendo correre a salire e faticare un po' in ECO con degli spunti in Trai calcolando che la salita al 70% almeno è su asfalto?
Gli altri sistemi riescono con 500 o hanno bisogno della seconda batteria?

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[Pa77]

Comunque io invidio tutti quelli che fanno 2000 d+ in x km....dove abito io (valle d Aosta- Courmayeur-) in 10 km o poco più fai già 1000d+ è fidatevi sono 1000 metri duri...quindi dopo magari 30/40 km per sterrati ecc con 1600/1800 d+ posso anche tornare a casa felice e sorridente, io non capisco tutta sta voglia di fare più dislivello e tornare a casa con tacche...boo


Va beh comunque la mia domanda è questa :

Al momento non c è un app che ti salva più mappature giusto?e te le fa cambiare quando ne hai bisogno

Esempio :

1 eco 30% trail 100% boost 300%
2 eco 70% trail 150% boost 300%

Così in base al percorso imposti la mappatura e fai più o meno fatica..

Magari!! Con il PCE.. direi il prossimo acquisto da fare!

 

[Frenko87]

Magari!! Con il PCE.. direi il prossimo acquisto da fare!

Io il PCE ce l ho ma non hai opzioni di più mappature è soprattutto non c è l app che ti consente di cambiare mappatura all occorrente...
Non so se mi sono spiegato... oltre alle solite eco tour è boost sarebbe bello poter fare esempio

Mappa 1 eco 30 trail 100 boost 300
Mappa 2 eco 70 trail 170 boost 300

Con l app scegli la mappa 1 o 2

 

[Pa77]

Io il PCE ce l ho ma non hai opzioni di più mappature è soprattutto non c è l app che ti consente di cambiare mappatura all occorrente...
Non so se mi sono spiegato... oltre alle solite eco tour è boost sarebbe bello poter fare esempio

Mappa 1 eco 30 trail 100 boost 300
Mappa 2 eco 70 trail 170 boost 300

Con l app scegli la mappa 1 o 2

Ah ok! Certo sarebbe bello...

 

[GIUIO10]

Ecco, questo è il ragionamento che passava per la testa anche a me pensando alle mie zone, dove parto da quasi livello del mare ma essendo ai piedi delle Apuane in 12 km circa arrivo a 900-1000 mt, quindi a fare i fatidici 1500-1800 D+ di cui spesso si legge tra salita iniziale e poi qualche anello discesa-salita in vetta di un 100-200 mt di dislivello l'uno chilometri totali alla fine a tornare a casa forse ne faccio 30.
Altra ipotesi è quella di fare 2 salite fino in vetta e annesse discese con un giro un po' più largo, diventano 1800-2000 d+ su circa 24 km di salita, 5 di pianura e 16 di discesa?
Sono fatti oli con Shimano e 375 Wh o servono i 750 anche non volendo correre a salire e faticare un po' in ECO con degli spunti in Trai calcolando che la salita al 70% almeno è su asfalto?
Gli altri sistemi riescono con 500 o hanno bisogno della seconda batteria?...

Per farli con la 375Wh devi avere la Sam2.
Ma non una Sam2, proprio la Sam2 di @Ale 81...