Per confermare quello che sentivo,oggi ho fatto la prima connessione con e tube e o visto il setting di fabbrica : trail su high,boost su high ,bicicletta scott e genius,evidentemente scott ci mette del suo.
Io ho sensazioni completamente differenti,la mia bici consegnata il 1 dicembre 2017 ,ha eco che mi trovo benissimo,il passaggio a trail che da una bella differenza ,è boost poco differente da trail.saranno settaggi di fabbrica differenti a secondo del periodo che viene venduto ?
Per confermare quello che sentivo,oggi ho fatto la prima connessione con e tube e o visto il setting di fabbrica : trail su high,boost su high ,bicicletta scott e genius,evidentemente scott ci mette del suo.
Escursione forcella da 120?Ciao,si se ne vedono poche in giro,questa è la mia con qualche modifica cromatica.
No ,esce 140 ant 150 post,io ho sostituito forcella con esc,160.Escursione forcella da 120?
ho esaurito le tre tacche rimaste e confermo...sempre in eco, alla fine 1.507m d+ totali per 49.9 km. in linea con gli altri motori a parte brose?Visto i 400mtd+ della prima tacca e gli oltre 900 mtd+ a fine giro con ancora 3 tacche accese, qualcuno potrebbe pensare che con la rimanente circa 50% di batteria si potesse fare un altro giro, invece, ad occhio si riuscirebbe a farne metà o poco più
1500 mtdsl in eco per 500wh sono un dato veramente deludente..ho esaurito le tre tacche rimaste e confermo...sempre in eco, alla fine 1.507m d+ totali per 49.9 km. in linea con gli altri motori a parte brose?
confermo poi quanto si è scritto a proposito dell'ultima tacca, poco prima che il motore ti abbandoni il display diventa rosso e la tacca lampeggia. si rimase fissi in eco. a questo punto ho fatto ancora un centinaio di m di dislivello poi il motore è morto. ero vicino a casa, quindi nessun problema a rientrare senza assistenza
1500 mtdsl in eco per 500wh sono un dato veramente deludente..
Aldilà che l'eco di shimano sia poco eco, non hai nemmeno la possibilità di gestirti un giro più lungo a meno di spegnerla..
La mia fat con yamaha consuma meno settata in high, e spinge bene (cmq meno di bosch)..
Mah km non saprei, diciamo che se non mi va di faticare faccio sui 1700/1800 mtdsl su sterrato, se invece ci metto un po di impegno 2200/2300..orpo così male son messo...per curiosità quanto fai con la tua, km e dislivello, fino alla morte della batteria?hai mai provato?
questo un po' mi conforta nel senso che la neve può avere un po' penalizzato l'autonomia, devo riprovare su sterratoMah km non saprei, diciamo che se non mi va di faticare faccio sui 1700/1800 mtdsl su sterrato, se invece ci metto un po di impegno 2200/2300..
Ora ho una seconda batteria da 400wh per i giri e epici, ho circa 3000mtdsl di margine..
Ti sto parlando di consumo estivo..
Ora il discorso cambia, sulla neve soffice con gomma posteriore praticamente a terra ho totalizzato il record negativo sabato scorso, ho fatto 15km e 400mtdsl con la batteria da 400wh..
credo si possa calcolare...1500/50000=3%...a che serve questo dato?
perchè, puoi spiegarti meglioLo avevo ben calcolato, e mi sembra un dato deludente....
Quindi te circa 82 .... strano il tuo consumo io se vado sempre in eco arrivo oltre i 1000D+ e sono 97 kg piu bici quindi tot di 120 .... il peso sui consumi influisce moltome + bici 105kg
si certo, poi anche se pesassi un po' meno...tuttavia non capisco perchè dopo aver calcolato la pendenza media, tu abbia concluso che sia deludente, non ho capito che ragionamento tu abbia fatto, se avessi fatto il doppio dei km ed il doppio della pendenza, la pendenza media sarebbe uguale ma il risultato straordinario...
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