quando la batteria è agli sgoccioli agisce il bms a decidere se "tagliare" o no la corrente e a "fermarla". questo serve a conservare la qualità delle celle, senza il bms basterebbero poche scariche totali per la batteria per renderla ko.
poi si vedrà quando tot utenti avranno batterie con 500/1000 cicli di ricarica se e quali batterie tra shimano, bosch, focus, yamaha ecc.. funzionano ancora.
si parla tanto di prestazioni e autonomia ma le case pensano anche all affidabilità nel tempo.
io comunque sulla mia focus m è capitato il contrario, cioè di staccare la batteria esterna con 1 sola tacca rimasta, continuare il giro con la batteria interna e a fine giro rimettere l esterna e ritrovarmi con 2 tacche. come se quel far riposare la batteria la "rigenerasse" un pochino.