Oh, finalmente il commento che fa per me, tutte ste menate con ECO e compagnia bella, ma chissenefrega, se voglio pedalare ho ancora due muscolari a disposizione altrimenti ECO+ a manetta TRAIL a manetta e Boost HIGH per volare le salite a 20kmh e sentire le madonne che mi tirano i muscolari quando li svernicio..........secondo me c'è tanta gente che ha preso l'e-bike con la mentalità da "ciclista", ovvero far fatica e andare piano. mentre l'e-bike secondo me uno se la gode più con la mentalità da moto trialista e moto endurista. ovvero salire "forte" (per forte intendo almeno un pò di più che con la muscolare) e concentrarsi sulla guida.
Ma io un giorno li voglio vedere ed incontrare e farci un giro insieme a coloro che dichiarano 2200+ con avanzo di tacche...
Al ritmo del mio gruppo però o meglio di Ale81visto che una sfida del genere l'ha lanciata ma non è stata colta.
Io con una batteria ci faccio 1200-1300+ ma per mia scelta = ne ho una seconda nello zaino...quando mai mi capiterà di fare un giro da 2600+ per 100 km? Anche ammesso di fare i 10 di media sono 10 ore in sella più le soste vorrà dire 12-14 ore di uscita...ma dai...ma su..
30% e 40Nm eco30% di assistenza, ok ma Nn quanto?
Grazie....
Dai, ti offro 3000 euro per la Thok che ha girato l’Italia come display bike.ti assicuro che prima con Bosch i 60-70km con 2200-2300 mt erano una cosa fattibilissima con il mio peso e il mio allenamento; senza essere eroi, era solo questione di usare sempre ECO, perché ripeto, a me piace pedalare, ma con una muscolare non ho abbastanza allenamento per chiudere certi tipi di giri e dislivelli, divertendomi... , ora con Shimano sono il primo a confermare che oltre i 1800-1900 mt non si fa......mettendoci anche tutto l'impegno i questo mondo! ripeto, devo ancor testarla per bene, ma dopo le prime uscite è chiaro che la batteria sia mangia prima...
esatto! questa secondo me è la mentalità giusta. tanto è inutile prendersi in giro, il vostro mezzo ha una spinta propulsiva propria, quindi alla fine è una moto (con poca spinta, ma comunque una moto).Oh, finalmente il commento che fa per me, tutte ste menate con ECO e compagnia bella, ma chissenefrega, se voglio pedalare ho ancora due muscolari a disposizione altrimenti ECO+ a manetta TRAIL a manetta e Boost HIGH per volare le salite a 20kmh e sentire le madonne che mi tirano i muscolari quando li svernicio.............e quando la batteria è finita metto la seconda e torno a casa tranquillo e riposato.
beh se ci metti tutto l'impegno di questo mondo puoi provare a fare qualche pezzetto in OFF e il giro dopo lo chiudi.ti assicuro che prima con Bosch i 60-70km con 2200-2300 mt erano una cosa fattibilissima con il mio peso e il mio allenamento; senza essere eroi, era solo questione di usare sempre ECO, perché ripeto, a me piace pedalare, ma con una muscolare non ho abbastanza allenamento per chiudere certi tipi di giri e dislivelli, divertendomi... , ora con Shimano sono il primo a confermare che oltre i 1800-1900 mt non si fa......mettendoci anche tutto l'impegno i questo mondo! ripeto, devo ancor testarla per bene, ma dopo le prime uscite è chiaro che la batteria sia mangia prima...
esatto! questa secondo me è la mentalità giusta. tanto è inutile prendersi in giro, il vostro mezzo ha una spinta propulsiva propria, quindi alla fine è una moto (con poca spinta, ma comunque una moto).
per tanti che leggo che vogliono farsi giri da 2500 metri di dislivello col motore spinge poco poco poco inviterei a provare una bella muscolare full in carbonio con delle buone ruote da 1,5kg, con 4000/5000 euro riuscite a prendevi una ottima bici vicina ai 10kg tanto reattiva e facile in salita.
Comunque io invidio tutti quelli che fanno 2000 d+ in x km....dove abito io (valle d Aosta- Courmayeur-) in 10 km o poco più fai già 1000d+ è fidatevi sono 1000 metri duri...quindi dopo magari 30/40 km per sterrati ecc con 1600/1800 d+ posso anche tornare a casa felice e sorridente, io non capisco tutta sta voglia di fare più dislivello e tornare a casa con tacche...boo
Va beh comunque la mia domanda è questa :
Al momento non c è un app che ti salva più mappature giusto?e te le fa cambiare quando ne hai bisogno
Esempio :
1 eco 30% trail 100% boost 300%
2 eco 70% trail 150% boost 300%
Così in base al percorso imposti la mappatura e fai più o meno fatica..
Magari!! Con il PCE.. direi il prossimo acquisto da fare!
Io il PCE ce l ho ma non hai opzioni di più mappature è soprattutto non c è l app che ti consente di cambiare mappatura all occorrente...
Non so se mi sono spiegato... oltre alle solite eco tour è boost sarebbe bello poter fare esempio
Mappa 1 eco 30 trail 100 boost 300
Mappa 2 eco 70 trail 170 boost 300
Con l app scegli la mappa 1 o 2
Per farli con la 375Wh devi avere la Sam2.Ecco, questo è il ragionamento che passava per la testa anche a me pensando alle mie zone, dove parto da quasi livello del mare ma essendo ai piedi delle Apuane in 12 km circa arrivo a 900-1000 mt, quindi a fare i fatidici 1500-1800 D+ di cui spesso si legge tra salita iniziale e poi qualche anello discesa-salita in vetta di un 100-200 mt di dislivello l'uno chilometri totali alla fine a tornare a casa forse ne faccio 30.
Altra ipotesi è quella di fare 2 salite fino in vetta e annesse discese con un giro un po' più largo, diventano 1800-2000 d+ su circa 24 km di salita, 5 di pianura e 16 di discesa?
Sono fatti oli con Shimano e 375 Wh o servono i 750 anche non volendo correre a salire e faticare un po' in ECO con degli spunti in Trai calcolando che la salita al 70% almeno è su asfalto?
Gli altri sistemi riescono con 500 o hanno bisogno della seconda batteria?...
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