News Sblocco motore per andare oltre i 25km/h: un sondaggio

Nicotrev

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Vicenza
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in progress
capisco che voi facciate un'enorme differenza tra "accrocchio" fisico per sbloccare e la funzione virtuale tramite app
ma il risultato è assolutamente lo stesso ai fini dell'aggiramento della normativa
questo era il mio ragionamento.
il fatto che alcune case consentano lo sblocco via app, lo ritengo un significativo segnale a favore dell'interpretazione circa la non leicità dell'uso e non del semplice possesso. suppongo infatti che le ditte si siano ben documentate.
poi è chiaro che la questione è sottile e complicata. anche perchè nel settore automotive non c'è un limite alla velocità, ma alle modifiche. il che non consente paragoni. certamente l'accrocchio fa decadere garanzia e assistenza.
ma se lo tengo spento la emtb rispetta in pieno la norma.

A mio avviso non è così:
ad oggi, da quanto sappiamo, le case produttrici di ebike non consentono più la modifica del limite di velocità tramite App ufficiali e quelle che eventualmente si trovano, sono di terze parti; pertanto, utilizzando queste ultime si rientra nella fattispecie di "modifica della ebike" che diventa, a tutti gli effetti irregolare.

Che poi sia improbabile, o meglio ancora, impossibile scoprire e/o sanzionare chi le utilizza, questo è un'altro discorso specialmente se l'App dovesse prevedere l'automatico ritorno alle impostazioni iniziali allo spegnimento del sistema....... :cool: ;)
 
G

ghepüangor

Guest
@gipipa: non è la stessa cosa, si parla di "manomettere" un sistema. Proprio per come realizzi questa manomissione, quella fatta con lo sblocco fisico è permanente (almeno fintanto che lo lasci installato), quella fatta con l'applicazione cessa di esistere nel momento in cui la disattivi. E non esiste se non l'attivi.

E' come se ti portassi in tasca il dispositivo di sblocco: fintanto che non lo installi sulla bici, non è illegale.
Non è questione di "usare" lo sblocco, ma di "modificare/manomettere" la bici.
 

mariano54

Ebiker pedalantibus
16 Settembre 2016
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alseno (pc)
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La disquisizione sulla APP che fa tante cose e fra le tante permette anche lo sblocco mi sembra interessante.
Se ho capito bene ( spero di no), anche avere questa APP installata sul telefono , senza l'utilizzo dello sblocco, potrebbe creare problemi ?
A me sembra follia pura. Cioè, se in tasca mi tengo un coltellino svizzero per tagliarmi il salame e pulirmi le unghie posso anche venire accusato come possibile omicida ? visto che il coltellino piantato nel gargarozzo di qualcuno lo ammazza di sicuro. E quelli che girano con le chiavi inglesi nel bagagliaio che fanno ? Le danno sulla testa alla gente invece di usarle per cambiare le gomme bucate ?
Abbiamo una legge e volenti o nolenti và rispettata, però certe interpretazioni a me sembrano....come dire...un po' tirate.
Mic

è quello che penso anch'io, pur rispettando l'opinione di tutti.
Sperando di non contravvenire a qualche regola del forum, tengo comunque a precisare che l'app di cui si parla (sblocco o no) è veramente ottima e non riuscirei più a farne a meno :blush:
 

mariano54

Ebiker pedalantibus
16 Settembre 2016
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alseno (pc)
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è quello che penso anch'io, pur rispettando l'opinione di tutti.
Sperando di non contravvenire a qualche regola del forum, tengo comunque a precisare che l'app di cui si parla (sblocco o no) è veramente ottima e non riuscirei più a farne a meno :blush:
una doverosa precisazione: lo sblocco della velocità è possibile tramite app solo nei modelli "anzianotti"...con le
App con motore Bosch cx e Purion ?
No, parlo di Specialized
 
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Dani KTM

Ebiker ex novello
18 Aprile 2021
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KTM Macina Fogo 273
Sono fuori tempo massimo rispetto agli ultimi messaggi, ma voglio dire la mia;
Mi ero convinto a sbloccare la mia KTM, in quanto la uso spesso per andare a lavoro e ridurre i tempi di percorrenza mi avrebbe fatto comodo.
Quindi, ho acquistato il modulo E-plus, ľ ho montato ma non funzionava, anzi, ľ assistenza staccava prima e la bici, in determinate situazioni, si spegneva.
Sento il rivenditore, e mi cambia il modulo; lo monto, stessa storia delľ altro.
Mi metto a spulciare il sito del produttore dello sblocco, e "scopro" che, per poter funzionare, la versione del Purion non deve essere inferiore alla 1.4.0.0. , ed il mio è versione 1.2.0.0.
Ok, potevo far fare ľ aggiornamento software e godere del mio sblocco, invece ho reso il modulo al rivenditore che mi ha reso i soldi.
Quindi, alla fine, mi tengo i 25 alľ ora di legge (anche se a volte mi "vanno stretti") e quando vado a lavorare parto da casa 10 minuti prima.
Pace e amen.
 

Bar O

Ebiker velocibus
20 Settembre 2016
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buon giorno, vorrei sbloccare la mia specialized turbo creo, tramite app, come devo fare? grazie a chi mi rispondera'
s_-entrare-in-banca-col-passamontagna-non-e-mai-una-buona-idea-k26u.jpg

appena esco ti spiego
 

Bar O

Ebiker velocibus
20 Settembre 2016
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personalmente preferirei che legalmente si potessero acquistare ebici più potenti e veloci in piena legalità con targhino,bollo,assicurazione,casco come in altre nazioni...
51be7uxHCKL._AC_.jpg
 

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Ebiker celestialis
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Non sono sicuro, perchè non mi sono mai stato interessato all'argomento.
Ma credo che se si vuole "ebici più potenti e veloci in piena legalità con targhino,bollo,assicurazione,casco come in altre nazioni..." Basta comprarsele e attenersi al codice della strada.
Si chiamano moto elettriche ;-)
 
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ivo

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Le moto elettriche non sono bici.
Le bici senza limite 25 km/h si definiscono "s-pedelec".
Le moto elettriche sono altra cosa
 

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Ebiker celestialis
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Le moto elettriche non sono bici.
Le bici senza limite 25 km/h si definiscono "s-pedelec".
Le moto elettriche sono altra cosa
Era una battuta, ma vedo che non è stata colta.
Se i puristi definiscono le nostre ebike motorini, ciao etc .. quelle che vanno a 45 km/h motorini lo sono per davvero