Purtroppo è così e sarà così anche su altri marchi e motorizzazioni di prossima uscita ed ha poco senso ...dovrebbe essere il contrario, bici più costosa e leggera come componentistica , batteria più piccola e leggera, rider più esperto ed allenato ...bici pesante e batteria grossa ( almeno in opzione) sui modelli più basici per chi cerca tanta batteria per usare assistenze alte e dove il peso totale non gli cambia la vita a livello di guida....
E ci han provato in tanti a far passare questa idea , Specy con la turbolevo s-works 2019 500wh, Santacruz Heckler Mx ( in alternativa alla Bullit) , Mondraker Crafty Carbon 500wh etc etc...ed han fallito tutti a livello di numeri, si vendono solo i modelli top ma nella configurazione con batteria più grande , quella più piccola viene ritenuta dall'acquirente come un "minus" anche se non avrà mai bisogno di super batteria...e i pesi crescono e i costi pure per compensare in parte l'aumento di celle...