EtscoD
Ebiker grandissimus
Tanto per curiosità personale, quante Rocky hai posseduto o possiedi? Per capire su cosa basi il giudizio
Eri partito bene...
...ma è durata poco!
Un filino off topic...
...anche la batteria cicciotta di Bosch
Tanto per curiosità personale, quante Rocky hai posseduto o possiedi? Per capire su cosa basi il giudizioCredo sia più per i prezzi da gioielleria che fanno senza dare chissà che
Eri partito bene.......nn avrai mai il mio plauso(nn tu generalizzando
...ma è durata poco!...xche dicevi una cazzata dietro l altra e tutte che arrivano sempre li..
Un filino off topic...@DIRT-E-BIKE vado OT ma approfitto delle tue conoscenze del sistema YAMAHA; ho visto che sui PW-X3 stanno installando questi comandi al manubrio che hanno un tasto walk più accentuato e più semplice da mantenere premuto in salita. Da qui provando una nuova HAIBIKE ALLMTN 3 appena arrivata in compagnia
Vedi l'allegato 75608
Che il suo walk spinge molto di più del mio PW-X2.
Domandone, avendo visto su RIDEWILL, che il suddetto nuovo comando è disponibile
Vedi l'allegato 75609
Leggendo questo nella descrizione
Display Sideswitch A2 LCD di ricambio per e-bike produzione dal 2019 per motori PW-X e PW-X2.
- Kit di installazione da montare sul lato sinistro
- Compreso cavo adattatore al motore
- Compatibile con tutte le biciclette elettriche con motore Yamaha PW-TE (Trekking) PW-SE (Sport), PW-2018 X 2017/2018 e PW-X2
- Può essere facilmente adattato ai vecchi sistemi eBike Yamaha (eccetto Yamaha PW) se già incorporano la tecnologia CanBus
Secondo le tue notizie, è lui che ha portato questo grosso miglioramento?
Se si, occorre intervenire con qualche software sul motore per installarlo è renderlo operativo?
...anche la batteria cicciotta di BoschQuante cargo bike vendono ? Quante E-MTB ? Tutti stanno criticando il volume eccessivo di questa batteria da 800.
Potevano avere più riguardo verso il mercato MTB, poi si adattavano le CARGO BIKE, non il contrario !
Ma siamo sicuri che la 800 l'han fatta per le cargo? Mi pare strano visto quanti tipi di batteria fanno fra integrate, esterne, da portapacchii... Non è più probabile che l'abbiano fatta per vari mezzi come sempre?Quante cargo bike vendono ? Quante E-MTB ? Tutti stanno criticando il volume eccessivo di questa batteria da 800.
Potevano avere più riguardo verso il mercato MTB, poi si adattavano le CARGO BIKE, non il contrario !
Giornata impegnativa oggi?Tanto per curiosità personale, quante Rocky hai posseduto o possiedi? Per capire su cosa basi il giudizio
Eri partito bene...
...ma è durata poco!
Un filino off topic...
...anche la batteria cicciotta di Bosch
Heiiiii,fila via tu...stiamo giâ litigando abbastanza ostiaMa siamo sicuri che la 800 l'han fatta per le cargo? Mi pare strano visto quanti tipi di batteria fanno fra integrate, esterne, da portapacchii... Non è più probabile che l'abbiano fatta per vari mezzi come sempre?
Ma io con @MISTER HYDE mica ci litigo. Si discute. Con altri... quelli sì: ma vedo che ultimamente non ce n'è bisognoHeiiiii,fila via tu...stiamo giâ litigando abbastanza ostia.Brakky
Ma siamo sicuri che la 800 l'han fatta per le cargo? Mi pare strano visto quanti tipi di batteria fanno fra integrate, esterne, da portapacchii... Non è più probabile che l'abbiano fatta per vari mezzi come sempre?
Alloraaaa!? La Rocky è un ferro vecchio. Cube fa bici di m... con il Bosch di m... Shimano e Yamaha neanche a parlarne... Chiaro? Il top del top dello stratop se vuoi essere all'avanguardia è Xi Gin FizzOggi ho visto una cube One44 con batteria da 800 Wh, ebbene dal vivo il tubo obliquo non appare così grande come pensavo.
Venduto...hai visto la cugina e gli dai 10Oggi ho visto una cube One44 con batteria da 800 Wh, ebbene dal vivo il tubo obliquo non appare così grande come pensavo.
Naaaa..... basta averne un paio sullo scaffale in garage....poi tra un paio d'anni è un ferro vecchio come le altre...anzi meglio...togli motore e batteria e la usi in bike park...le altre senza motore non pedali....A proposito di manutenzione e riparazione (o meglio sostituzione) una cosa penso sia certa, chi possiede una Rocky Mountain ora sarebbe più tranquillo se avesse montato uno dei motori più diffusi e non un proprio motore.
Era questo forse. https://www.ebike-mag.com/forum/t/i...meno-peso-e-silenzio.19218/page-9#post-495465Sicuro, lo ha confermato anche il "diretur", cerca nel post di presentazione Bosch GEN5.
Giornata? Settimane... Mesi!Giornata impegnativa oggi?essi che c'è bello ostrega.Brakky
ORLI SEI UN GENIONaaaa..... basta averne un paio sullo scaffale in garage....poi tra un paio d'anni è un ferro vecchio come le altre...anzi meglio...togli motore e batteria e la usi in bike park...le altre senza motore non pedali....
Pensa che ha mê ê sempre sembrato un piciú....bráo fiòl nê...ma ha la tessera num 1 della banda dell ortica...quella di jannacci che era guercio ma faceva il paloGiornata? Settimane... Mesi!
E non posso neppure uscire in bici... Ora che Rocky è fallita, meglio se la lascio ferma al calduccio del garage.Sia mai che si rovini qualcosa...
ORLI SEI UN GENIO
Per “salvare diversi marchi “ intendevo sul fatto che i brand che ora hanno il bosch gen5 e modelli nuovi ,hanno almeno un altro anno dove possono marginare con un prodotto aggiornato ,spero non prodotto in numeri senza criterio, in modo da sanare un po’ la propria situazione finanziaria.
C é da vedere se i vari(ancora troppi) brands avranno poi la forza di pagare bosch come fornitore in futuro.
Sulle caratteristiche del sistema bosch a lamentarsi sono sempre gli incontentabili, quelli ci sono sempre, in tutti i settori , ma è impossibile non ammettere che con il gen 5 ,tra prestazioni, caratteristiche di erogazione, livelli regolabili e adattivi, tagli di batterie differenti, extender,display , app, TUTTO DISPONIBILE,COLLAUDATO ma soprattutto montato su TANTI BRANDS IMPORTANTI del mercato biciclette.
Lo scrivo poi con l amarezza di chi è stato deluso da YAMAHA,dove ponevo parecchia fiducia per via di un rapporto professionale che ho con loro da oltre 25 anni, dove le potenzialità erano superiori bosch (non tanto nella tecnica ma nella capacità di poter sviluppare nella pedalata assistita qualcosa di più coinvolgente e vicino ai gusti di ogni rider,soprattutto di quelli che venivano dal mondo moto,considerando che la nella produzione e nello sviluppo hanno più anni di esperienza e che potevano fare un prodotto completo)
Mi spiace per Rocky perché è un brand con tanta storia e fascino, che non sono mai riuscito a provare a fondo ma che in tanti hanno trovato molto valido.
per me troveranno investitori,meritano di più di tanti altri brand con bici fatte con lo stampino.
Deluso per il fatto che nonostante un sistema motore/batterie tra i più completi/leggeri/affidabili, YAMAHA non si sia “impegnata” a dovere per diventare quel valore aggiunto sulle ebike soprattutto quelle sportive.Come mai sei stato deluso da Yamaha, Dirt? Ti ho sempre letto nel forum come grandissimo sostenitore di Yamaha. Sono solo curioso
Deluso per il fatto che nonostante un sistema motore/batterie tra i più completi/leggeri/affidabili, YAMAHA non si sia “impegnata” a dovere per diventare quel valore aggiunto sulle ebike soprattutto quelle sportive.
In un mondo come quello del ciclismo dove il brand ha una forza enorme , YAMAHA non è riuscita ad affiancarsi con marchi blasonati, certo la collaborazione con Giant (uno dei produttori leader del mercato globale di bici) ha permesso di fare degli ottimi numeri, ma nel momento in cui si poteva fare il passo per la produzione di una bici completa, non hanno voluto osare, proponendo una bici “onesta” ma senza quel qualcosa in più che potesse fare la differenza, anzi trascurando proprio quello che il mercato chiedeva( batterie più capienti, ruote da 29” o mullet, pesi ridotti) puntando solo su un prezzo mediamente più basso, ma che poi dopo la bolla del Covid e la corsa agli sconti non ha fatto che far ulteriormente calare l interesse ai sistemi yamaha.
Ora è tutto in standby , pochi brands(Haibike ,raymon ,Giant e le ultime Moro7 rimaste) tutte con progetti 2022.
Vedremo, ma con l andazzo del mercato, e conoscendo YAMAHA ,non penso che vedremo delle novità importanti a breve.
Fantic MOTOR ha una collaborazione stretta con yamaha per tutta la gamma off road racing (sono Yamaha ricarrozzate) oltre al motore cp2 della caballero 700, per le ebike hanno voluto fare versioni anche con motore yamaha, ma il telaio non è differente dal quello con il brose,sempre con la batteria semi integrata,una forzatura insomma.C'è anche Fantic...una manciata di marche, è vero che potevano fare di meglio. Realizzare un progetto come la Moro7 significa che davvero non si guarda dove va il mercato!
Ma non ho capito ma Yamaha si ritira dalla produzione dei motori? Giant cosa sta facendo che non ha presentato nulla? Secondo me alla fine per me che sono un ciclista proveniente da anni di muscolari tutti i motori sono uguali conta solo l'affidabilità per il resto la emtb è una cosa diversa dalla MTB normale bella ma ben diversa non c'è lo dimentichiamo. PS per tornare al topic per fortuna non ho preso Rocky che mi piace molto perche adesso sarei del gatto e non montando Yamaha bosch shimano ect se dovesse abbandonare il distributore sono c....Deluso per il fatto che nonostante un sistema motore/batterie tra i più completi/leggeri/affidabili, YAMAHA non si sia “impegnata” a dovere per diventare quel valore aggiunto sulle ebike soprattutto quelle sportive.
In un mondo come quello del ciclismo dove il brand ha una forza enorme , YAMAHA non è riuscita ad affiancarsi con marchi blasonati, certo la collaborazione con Giant (uno dei produttori leader del mercato globale di bici) ha permesso di fare degli ottimi numeri, ma nel momento in cui si poteva fare il passo per la produzione di una bici completa, non hanno voluto osare, proponendo una bici “onesta” ma senza quel qualcosa in più che potesse fare la differenza, anzi trascurando proprio quello che il mercato chiedeva( batterie più capienti, ruote da 29” o mullet, pesi ridotti) puntando solo su un prezzo mediamente più basso, ma che poi dopo la bolla del Covid e la corsa agli sconti non ha fatto che far ulteriormente calare l interesse ai sistemi yamaha.
Ora è tutto in standby , pochi brands(Haibike ,raymon ,Giant e le ultime Moro7 rimaste) tutte con progetti 2022.
Vedremo, ma con l andazzo del mercato, e conoscendo YAMAHA ,non penso che vedremo delle novità importanti a breve.
La produzione e l’ assistenza dei sistemi motori elettrici sono garantiti, ma per il resto ( sviluppo e produzione di modelli nuovi, parlo di Yamaha ) è tutto in standby, come lo è un po’ tutto il ciclismo.Ma non ho capito ma Yamaha si ritira dalla produzione dei motori? Giant cosa sta facendo che non ha presentato nulla? Secondo me alla fine per me che sono un ciclista proveniente da anni di muscolari tutti i motori sono uguali conta solo l'affidabilità per il resto la emtb è una cosa diversa dalla MTB normale bella ma ben diversa non c'è lo dimentichiamo. PS per tornare al topic per fortuna non ho preso Rocky che mi piace molto perche adesso sarei del gatto e non montando Yamaha bosch shimano ect se dovesse abbandonare il distributore sono c....
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