Il problema è se vuoi cambiare anche il cuscinetto di sx.
Per estrarlo devi staccare il circuito elettronico e poi manovrare il movimento centrale, che interferisce con i cavi del motore.
Gli estrattori invece me li faccio da solo....almeno ho sempre fatto così.
cambiare il cuscinetto di sinistra (e gli altri) è tutta un'altra cosa
servono degli
attrezzi professionali e presse di una ceta dimensione, oltre a conoscenze tecniche
anche solo il costo dei vari cuscinetti non è indifferente
piuttosto lo spedirei a BMRacing che con 150 € (più la spedizione) ti cambia
tutti i cuscinetti, ma solo quelli
per cui c'è da chiedersi se è più conveniente il Repair Kit o BMRacing
se è per un kilometraggio elelevato allora BMRacing
a me si era rotto il cuscinetto della rotellina di plastica bianca, invece di ruotare era trascinato e faceva un rumore strano, con il repair kit avevo risolto il problema
www.elektrofahrrad24.de
www.ridewill.it
ma cercando di rimediare al mio errore nell'ordine 
