SteFagg
Ebiker velocibus
Oppure se proprio si vuole esagerare così:
Voglio vedere chi può dire che la sporgenza non è percepibile...
PORTABICI - Così parlò il MIT
- Creatore Discussione Spacepadrino
- Data di Inizio
Voglio vedere chi può dire che la sporgenza non è percepibile...
NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
Finalmente si muove qualcosa. Un pool di aziende ha fatto ricorso al Tar Lazio, a fine mese prossimo l'udienza.
fear_factory84
Ebiker grandiosus
il problema sarebbe per chi viene incontro dall'altro lato.
E comunque i cartelli di carico sporgente omologati, in metallo e grossi farebbero un effetto vela enorme montati sulle due ruote in quella maniera. Sono problemi di natura pratica che questi "geni" della burocrazia non hanno minimamente pensato.
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Ebiker novello
Per tutte le stupidaggini che hanno scritto (auto straniere escluse, portabici trascritto sulla carta di circolazione, luci auto spente, ecc. ecc.) bisognerebbe scrivere a Striscia la Notizia.
SteFagg
Ebiker velocibus
Quello che viene dall'altro la trova gli specchietti prima della sporgenza delle ruote, e d'altra parte quando è consentita la sporgenza di 30 cm il codice non fa alcun riferimento all'apposizione del pannello sul lato opposto a quello di marcia. Poi è chiaro che i pannelli messi così prendono un po' di vento (neppure tanto se sporgono una ventina di cm), si sta parlando di soluzioni non certo pratiche ma preferibili a lasciare il portabici in garage.
I tempi medi per la sentenza di primo grado del TAR del Lazio sono 2 anni e 3 mesi, però potrebbe esserci una sospensiva della circolare, mediamente in 15-20 giorni
NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
È quello che mi hanno scritto, si attende almeno la sospensiva della circolare, in attesa del giudizio vero e proprio. Spero che abbiano preparato bene il ricorso, ci sono tutti gli estremi per l'annullamento della circolare, partendo dalla disparità di "trattamento" tra utenti italiani ed utenti degli altri Paesi della UE e tanto altro ancora
Si può sapere chi l’ha scritto? È un a fonte ufficiale tipo Aci? Perchè sarebbe utile avere un foglio con scritto che c’è il ricorso…
insomma la solita barzelletta... che roba.. nel frattempo, uno che volesse prendere in esame l'acquisto, nn può fare altro che aspettare
NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
Ho scritto che si tratta di un pool di aziende, forse dovevo specificare, "di aziende costruttrici i porta biclette, mi pareva scontato. L'Automobile Club Italia con tutta sta storia non c'entra nulla
Sì, che fossero le aziende costruttrici di portabiciclette era ovvio. Non era chiaro se la fonte erano le stesse aziende (che possono anche raccontarla…) o un organo tipo Aci o motorizzazione, con informazioni “certificate”.
NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
Le aziende hanno fatto ricorso al Tar. Hanno fatto bene e mi pare logico che l'abbiamo fatto loro. Il mercato interno di portabiciclette, escluso quelle da tetto, in Italia sarebbe letteralmente sparito, secondo le insulse regole del ministero (mi pare chiaro un evidentissimo scarico di responsabilità personali, di chi ha firmato queste regole. In sostanza ci dice. "io blocco il mercato, non ne voglio sapere nulla, perché mi devo assumere la responsabilità di regolare una cosa che non è stata revocata dal legislatore, ci pensassero loro, a Roma, intesa come parlamento. Tutti gli anni modificano il CDS, codificassero anche questo. Perché lo devo fare proprio io""
Ragionamento che non fa una piega, solo che si dimenticano che prendono stipendi da dirigenti ed i dirigenti devono prendere provvedimenti da dirigenti, non dà impiegati amministrativi).
marcus69
Ebiker specialissimus
- 20 Gennaio 2021
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NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
Le cose che saltano più all'occhio e che azzererebbero il mercato interno dei portabiciclette posteriori:
1) l'automatismo di di spegnimento delle luci!
2) la larghezza massima del carico pari alla larghezza della sagoma dell'auto
E poi
3) la enorme disparità di norme, tra gli automobilisti che usano il porta bicicletta posteriore delle altre nazioni UE.
Naturalmente i loro avvocati avranno trovato cavilli più specifici dal punto di vista strettamente giuridico
SteFagg
Ebiker velocibus
L'eventuale sospensione del provvedimento vorrebbe dire vincere una battaglia ma non la guerra, comunque darebbe un po' di respiro. Che poi la circolare se fosse stata pensata e scritta da una persona con il cervello collegato invece che da un coglione, sarebbe stata una svolta, dopo anni a discutere del fatto che i portabici da gancio non erano in regola con il CdS (soprattutto perché non era consentita la duplicazione di targa e luci come per i carrelli)
Sono 10 giorni che tra forum e facebook sento parlare di ricorsi delle aziende, però nessuno che ha una mail, un foglio, una dichiarazione che attesti questo. Io lo spero, ma vorrei vederlo.
marcus69
Ebiker specialissimus
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Prova a chiamare la Peruzzo.... Chiedi info x un eventuale acquisto dei loro portabici
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crocchidù
Ebiker normalus
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