fear_factory84
Ebiker grandiosus
puoi iniziare da quello che ha firmato la prima circolare di settembre...
PORTABICI - Così parlò il MIT
- Creatore Discussione Spacepadrino
- Data di Inizio
NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
Ho scritto al gruppo "Egaf" (una società che si occupa di raccogliere tutte le disposizioni per la circolazione stradale, tenendo aggiornati gli utenti), da dove traggo le circolari oggetto dei commenti, per fargli notare la evidente contraddizione tra ciò che scrive il MIT e ciò che scrive il ministero degli interni, per le luci. Così tanto per. Mi hanno risposto immediatamente, affermando, giustamente aggiungo, che è materia delle associazioni delle case costruttrici ed associazioni consumatori. Questo un passaggio significativo :
"""Un consiglio: attendete che vengano al pettine tutti i nodi e si sblocchi qualcosa a livello di Ministeri.""""""
Consapevoli del casino che hanno combinato i 2 ministeri, terminano con:
"Comunque auguri. Distinti saluti"
"""Un consiglio: attendete che vengano al pettine tutti i nodi e si sblocchi qualcosa a livello di Ministeri.""""""
Consapevoli del casino che hanno combinato i 2 ministeri, terminano con:
"Comunque auguri. Distinti saluti"
Per me quelli del MIT hanno pensato:
-quelli con le bici hanno tanti soldi
-quelli che hanno quei portabici costosi da gancio hanno soldi
Quindi facciamo in modo di farli pagare!!
-quelli con le bici hanno tanti soldi
-quelli che hanno quei portabici costosi da gancio hanno soldi
Quindi facciamo in modo di farli pagare!!
fear_factory84
Ebiker grandiosus
oppure facciamoli diventare tutti banditi disonesti.. eccomi!
Se non fosse un reato penale forzerei anche i posti di blocco.... solo per il gusto di farlo, il gusto della ribellione a queste regole spillasoldi.
SteFagg
Ebiker velocibus
L'idea del carrello appendice non sarebbe male, ma resta i problemi della sosta, altrimenti visto che a casa ho dove tenerlo avrei già provveduto
Old'sPaul
Ebiker ex novello
Direi che se hai posto a casa, il resto non è un problema.
Durante la sosta, se aggainciato all'auto è coperto dall'assicurazione dell'auto. Altrimenti puoi stipulare un'assicurazione apposita per il carrello (la spesa dovrebbe essere molto bassa). Io direi che la rottura di palle del carrello sono i limiti di velocità che sono più bassi.
fear_factory84
Ebiker grandiosus
> 3. Nei centri abitati e' vietata la sosta dei rimorchi quando siano staccati dal veicolo trainante, salvo diversa segnalazione.
Poi aggiungi che ti fanno pagare 3 assi in autostrada, quindi pedaggi piu' salati...
Direi che non e' una soluzione pratica per ovviare alle schifezze del mit...
SteFagg
Ebiker velocibus
I limiti di velocità rimangono invariati rispetto a quelli del veicolo trainante, a differenza di quanto avviene per i rimorchi veri e propri. Ovviamente immagino che sia meglio ridurre la velocità, ma non è obbligatorio.
SteFagg
Ebiker velocibus
Il codice parla della sosta dei rimorchi, il carrello appendice non è un rimorchio. Riguardo alla sosta dei carrelli appendice, vi sono varie interpretazioni; la PM dove lavoravo io sanziona la sosta dei carrelli staccati dall'autovettura come abbandono di oggetto sul suolo pubblico, quindi non in base al CdS.
L'autostrada per me non sarebbe un problema, la uso veramente di rado.
Old'sPaul
Ebiker ex novello
Riporto la mia esperienza.
Ho un carrello con targa propria + targa ripetitrice oramai da una 15cina di anni.
Non lo staccherei mai se non per necessità e comunque non mi allontanerei mai se il carrello è staccato. Questo comporta che se vado in giro con il carrello la macchina rimane parcheggiata, questo è favorito anche dal fatto che con il carrello trasporto un mezzo a motore e quindi ho una certa autonomia. Comunque in merito a questo c'è da vedere nei centri commerciali, i parcheggi potrebbero essere privati, ma non ne sono sicuto.
Per quanto riguarda le velocità nel mio caso non essendo carrello appendice i limiti sono più bassi, quindi discreta rottura di p.....
Giustissimo il discorso pedaggio, io comunque anche con la macchina visto quanto si paga in generale temo sempre di aver portato via anche qualche tratto di asfalto
.Però visto il casino che sta uscendo, dato il fatto che ho già il carrello, forse per il momento mi adeguo con quello. Purtroppo dal 2020 mi pare hanno reintrodotto il collaudo anche per quelli.
NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
Discutendo del problema su facebook, una persona ha commentato che la motorizzazione di Torino è ferratissima sulla questione e procede con le visite ed annotazioni sulla carta di circolazione. Prego qualcuno del torinese, che legge, se sa qualcosa in merito o se può i firmarsi presso la motorizzazione provinciale.
bertoperto
Ebiker espertibus
- 27 Settembre 2016
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- Bici
- haibike allmnt pro 2016 + mondraker crafty carbon xr
Nel caso di vendita dell'auto e sul libretto c'è un adesivo con portabici, cosa bisogna fare?
Capisco l'adesivo del gancio ,dato che è strutturale all'auto, ma il portabici?
Non sarebbe più semplice dotarlo di un suo libretto con una targa propria come un rimorchio?
Capisco l'adesivo del gancio ,dato che è strutturale all'auto, ma il portabici?
Non sarebbe più semplice dotarlo di un suo libretto con una targa propria come un rimorchio?
alpiliguri
Ebiker pedalantibus
Ma non sarebbe più semplice dire che il portabici deve rispettare le norme di omologazione europee e basta? Ma le barre da tetto, il baule, i portasci vanno messi sulla carta di circolazione e richiedono visita? Hanno un loro libretto? Il portabici è un semplice accessorio che si applica all'auto e non cambia nulla delle sue caratteristiche originale, se ha targa e luci ripetute. E tra l'altro quello da gancio è il mezzo PIU' SICURO per trasportare delle bici. La norma va riscritta uniformandosi a quello che fa il resto del mondo civile. Non vanno trovate complicate "pezze" a una norma scritta male in principio.
Io mi sono rivolto all'Aci di zona ed erano basiti. Ho chiamato il produttore italiano del mio gancio traino, che produce anche portabici, e sono molto arrabbiati. Sperano che i grossi marchi (Thule, Peruzzo ecc) si facciano sentire.
La risposta è arrivata questa sera ed è "negativa per motivazioni tecniche inerenti la non idoneità dell'impianto elettrico originale a svolgere le funzioni richieste."
NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
La concessionaria Renault mi ha dato la stessa risposta, ma verbalmente. L'ho chiesta, per PEC , scritta, da conservare. Pare che sia difficile, visto che ancora non mi rispondono
marcus69
Ebiker specialissimus
- 20 Gennaio 2021
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- Fiocco 26"+ Venture SL 27.5+bdc+ Whistle brush C8.1
Andrea74
Ebiker pedalantibus
E mi sembra anche giusto... Le case automobilistiche progettano l'impianto elettrico e poi sicuramente non rischiano di farlo manomettere da una platea di similtecnici che adatterebbero svariati "kit" (che per ora non esistono). Ma non scherziamo... Già a collegare le scatolette per eludere gli allarmi di lampada bruciata non ci capiscono nulla... Collegamenti posticci, nastro isolante ovunque, connettori tagliati...