E non lo si può prestare, non lo si può ricevere in prestito, e non è chiaro cosa succede quando si vorrà rivendere l’auto.
PORTABICI - Così parlò il MIT
- Creatore Discussione Spacepadrino
- Data di Inizio
Come disse Benedetto Croce " Strani questi italiani: sono così pignoli che in ogni problema cercano il pelo nell'uovo. E quando l'hanno trovato, gettano l'uovo e si mangiano il pelo.”
"L'installazione della struttura amovibile portasci o portabiciclette applicata posteriormente a sbalzo o utilizzando solo il gancio di traino a sfera di tipo omologato già regolarmente installato sul veicolo stesso, nei casi di ostruzione dei
dispositivi di illuminazione e di segnalazione visiva o della targa, come sopra citato, comporta la visita e prova da parte
degli U.M.C, ai sensi dell' art. 78 del CdS, con conseguente aggiornamento del documento unico di circolazione e diproprietà del veicolo."
Peruzzo ha fatto ricorso
dispositivi di illuminazione e di segnalazione visiva o della targa, come sopra citato, comporta la visita e prova da parte
degli U.M.C, ai sensi dell' art. 78 del CdS, con conseguente aggiornamento del documento unico di circolazione e diproprietà del veicolo."
Peruzzo ha fatto ricorso
Andyz_it
Ebiker grandissimus
quindi ricapitolando :
ho il gancio traino installato dal concessionario , ho fatto il collaudo del gancio presso motorizzazione ed il gancio è stato riportato sul libretto.
Ora devo tornare in motorizzazione a fare il collaudo del portabici? in pratica decidono se copre o non copre i fari dell'auto? è questo che vogliono farci fare?
allora mi porto una bici da bambino che son sicuro non copre nulla ed ottengo il via libera?
Roba ma matti, e il bello che se lo raccontiamo all'estero non ci credono.
Curioso di vedere quando gli stranieri arriveranno da noi se li fermano cosa succederà....... ah già il nulla come al solito, i polli siamo noi!
ho il gancio traino installato dal concessionario , ho fatto il collaudo del gancio presso motorizzazione ed il gancio è stato riportato sul libretto.
Ora devo tornare in motorizzazione a fare il collaudo del portabici? in pratica decidono se copre o non copre i fari dell'auto? è questo che vogliono farci fare?
allora mi porto una bici da bambino che son sicuro non copre nulla ed ottengo il via libera?
Roba ma matti, e il bello che se lo raccontiamo all'estero non ci credono.
Curioso di vedere quando gli stranieri arriveranno da noi se li fermano cosa succederà....... ah già il nulla come al solito, i polli siamo noi!
kilowatt
Ebiker celestialis
Di stranieri tra agosto e ieri in autostrada ne ho visti parecchi. Uno anche con 4 (dico 4) ebike su portabici da 3 + extension: portabici flesso perché probabilmente superava il carico max. Non se li fila nessuno
Andyz_it
Ebiker grandissimus
mi rispondo da solo , per gli stranieri lo hanno messo nero su bianco nell'aggiornamento :
"Per quanto riguarda, infine, la circolazione dei veicoli proveniente dall’estero e circolanti in qualsiasi stato dell’Unione Europea, vale il principio della libera circolazione così come stabilito dalla direttiva 96/53/CE e s.m.i., nel rispetto delle ordinarie misure di sicurezza legate alla circolazione stradale nazionale."
in pratica a noi ci tocca lo smazzamento e agli stranieri và bene tutto!!
Per carità , non uso il portabici tutti i giorni, ma lo uso e stà cosa mi fà girare le balle!
"Per quanto riguarda, infine, la circolazione dei veicoli proveniente dall’estero e circolanti in qualsiasi stato dell’Unione Europea, vale il principio della libera circolazione così come stabilito dalla direttiva 96/53/CE e s.m.i., nel rispetto delle ordinarie misure di sicurezza legate alla circolazione stradale nazionale."
in pratica a noi ci tocca lo smazzamento e agli stranieri và bene tutto!!
Per carità , non uso il portabici tutti i giorni, ma lo uso e stà cosa mi fà girare le balle!
alpiliguri
Ebiker pedalantibus
Se un ingegnere scrive: "i portabici devono essere conformi alla norma ISO 15263-4" non se lo fila nessuno.
Se invece partorisce un documento di diverse pagine, scritto in una lingua incomprensibile, pieno di obblighi, spese e sanzioni per il povero cittadino, allora diventa importante e tutti lo ammirano per la sua competenza....
Alla fine l'unica spiegazione logica che riesco a trovare è il desiderio di comandare e generare lavoro per gli uffici, in modo da assicurarsi il posto di lavoro. Perché tutto questo non ha nulla a che vedere con la sicurezza stradale. Quella è nella norma ISO, non serve altro. Penso che il cittadino abbia zero possibilità di cambiare qualcosa, hanno già fatto dei chiarimenti che indicano che vogliono persistere nell'errore e non cambieranno strada. L'unica che potrebbe modificare qualcosa è un'azione dei produttori riuniti.
Se invece partorisce un documento di diverse pagine, scritto in una lingua incomprensibile, pieno di obblighi, spese e sanzioni per il povero cittadino, allora diventa importante e tutti lo ammirano per la sua competenza....
Alla fine l'unica spiegazione logica che riesco a trovare è il desiderio di comandare e generare lavoro per gli uffici, in modo da assicurarsi il posto di lavoro. Perché tutto questo non ha nulla a che vedere con la sicurezza stradale. Quella è nella norma ISO, non serve altro. Penso che il cittadino abbia zero possibilità di cambiare qualcosa, hanno già fatto dei chiarimenti che indicano che vogliono persistere nell'errore e non cambieranno strada. L'unica che potrebbe modificare qualcosa è un'azione dei produttori riuniti.
Andyz_it
Ebiker grandissimus
in questo caso non stai tassando la bici, smetto di usare il portabici ed ho risolto, quì come detto in precedenza si vede proprio che su certe cose l'italia deve andare per la sua strada ma quando fà comodo siamo europei, ovvero solo quando dobbiamo pagare
Vabbè, allora hanno messo la tassa occulta sui ciclisti. Perchè se vai via in coppia mica tutti hanno auto che possono caricare 2 bici o 2 ebike...
alpiliguri
Ebiker pedalantibus
Smetti di usare il portabici e fai solo giri che partono da casa tua? Mi sembra un po' limitante... Ti compri un furgone apposta per le bici? Soluzione economica... Certo che è una tassa sulle bici, visto che se sei un utilizzatore assiduo sarai costretto a pagarla, o a rinunciare alla tua bici per noleggiarne una sul posto. In ogni caso paghi. Ma pagare sarebbe il meno, è l'assurda trafila per controllare un oggetto che già risponde a una norma ISO e scriverlo inutilmente sul libretto, con perdita di ore.
NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
Dalla lettura della nuova circolare , ho compreso che il porta bicicletta e può essere usato da diverse auto, che hanno il gancio traino, perché non è esattamente identificabile, dato che la etichetta riporta i dati del costruttore e non un numero seriale (almeno il mio Peruzzo), però è necessario andare con le altre auto alla motorizzazione per l'annotazione, con su montato il porta bicicletta. Una stronzata colossale. Comunque, come già da me scritto, il contatto con la agenzia automobilisti e revisione auto piemontese, discutendo dellA nuova circolare, ha scritto che le case costruttrici hanno fatto ricorso al Tar
Ultima modifica:
giordanovic
Ebiker grandissimus
- 7 Marzo 2017
- 1.365
- 618
- 113
- Bici
- Bianchi 928, Haibike bosch 2013 e Fantic integra 160 carbon,
Meno male che esiste il TAR che aggiusta le grandi stronzate che combinano! Peccato che rispondano in tempi bibblici.
Sembra che quando si ricorre al TAR tutto è sospeso fino alla sentenza
Ultima modifica:
Brag86
Ebiker velocibus
La cosa peggiore non sarebbe tanto il passaggio in motorizzazione ma il da farsi al momento della vendita dell auto...
esatto, ma secondo me la vendi e basta indipendentemente dal porta bici o meno che ti tieni.
NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
La cosa che più mi ha fatto incazzarw della storia, è la tempestività della circolare per le sanzioni e la non tempestività della organizzazione delle procedure. Tecnicamente e teoricamente, 24 ore dopo la emanazione della circolare, nessun italiano poteva usare il portabiciclette, perché a rischio sanzioni. Vedo i monopattini elettrici, che girano ancora senza targa , etc. per scoprire che le novità entreranno in vigore il 1 gennaio 2024, invece per i derelitti possessori ed utilizzatori del portabici da gancio traino, ci attende una multa sin da subito se non in regola (che non dipende dalla ns volontà)
fear_factory84
Ebiker grandiosus
tanto come sempre noi italiani ci lamentiamo, ci facciamo anche multare, ma poi finisce li, fra 1 anno o quando ci metteranno una pezza non gliene freghera' piu' a nessuno.
Succede sempre cosi' con qualsiasi cosa, qualsiasi schifezza fatta da qualsiasi partito in qualsiasi momento.
SteFagg
Ebiker velocibus
Infatti, in un paese normale chi ha scritto la circolare si sarebbe chiesto quanto tempo sarebbe occorso prima di potersi mettere in regola, considerando che i portabici vengono già utilizzati, e avrebbe posticipato di conseguenza le sanzioni. Avrebbe anche concordato con la Motorizzazione le procedure e la tempistica necessari, in modo che chi si rivolge ai loro uffici non si sentisse rispondere che non ne sanno niente. Fantascienza!
Ciao a tutti, scusate ma da recente possessore di una emtb mi sono affacciato solo negli ultimi mesi a questi temi, e non ho fatto in tempo a capirci qualcosa che a quanto vedo già sta cambiando tutto.
Lato portabici da portellone, per auto, leggo in giro e in parte anche qui se non ho frainteso, che ci sono state modifiche che li renderebbero fuori norma. Ho capito bene? Mi confermate che non è una cosa "indistinta" ma ci sonocomunque dei parametri da rispettare (si veda la targa, si vedano le luci, determinati "ingombri e sporgenze")?
Grazie e perdonatemi se ho fatto confusione ma non avendo potuto pensare ad un gancio traino, ne ho installato uno della fabbri da portellone) poche settimane fa.
Lato portabici da portellone, per auto, leggo in giro e in parte anche qui se non ho frainteso, che ci sono state modifiche che li renderebbero fuori norma. Ho capito bene? Mi confermate che non è una cosa "indistinta" ma ci sonocomunque dei parametri da rispettare (si veda la targa, si vedano le luci, determinati "ingombri e sporgenze")?
Grazie e perdonatemi se ho fatto confusione ma non avendo potuto pensare ad un gancio traino, ne ho installato uno della fabbri da portellone) poche settimane fa.
fear_factory84
Ebiker grandiosus
se il tuo portabici da portellone non ostruisce le luci o la targa sei a posto e non devi far nulla (a parte usare un cartello carichi sporgenti omologato).
se copre le luci o la targa oltre ad usare il cartello le devi riportare e c'e' sta storia infinita di dover fare una visita e annotazione sulla carta di circolazione da parte della tua mctc. E auguri a trovare chi lo faccia... finora c'e' chi ci ha rinunciato a prescindere (tipo me) e chi invece ci ha provato ricevendo risposte spaesate dalla propria mctc.