Test Orbea Rise con batteria da 540Wh (19.6kg)
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
Il peso degli anni ???? Se c’è da un paio ….
Ma le altre di pari tipologia che hanno in più ?
Andrea321
Ebiker pedalantibus
una volta ci lamentiamo che escono troppe novità ogni anno e che ci vogliono spillare soldi...una volta non ne escono abbastanza e vogliamo l'ultima novità disponibile perchè tutto il resto è obsoleto dopo 2 o 3 anni.
Se poi andiamo ad analizzare le "ultime novità" vediamo che in termini di prestazioni e peso tutto sommato non sono tutta questa gran rivoluzione perchè, giustamente dal punto di vista di chi vende, basta darci il minimo per farci gridare al miracolo e spendere soldi, cambiando quello che già va più che bene.
dduck76
Ebiker velocibus
La Rise e' uscita nel 2020,se fai il conto che Specialized ogni tre anni cambia modello capisci la potenza del marchio.
La Levo SL e' rimasta abbastanza simile alla precedente a parte le geometrie,hanno aumentato la coppia del motore ma stessa batteria piccola,e' una coperta molto corta che per certi giri potrebbe anche andare bene
Infatti e' il dubbio che ho anche io,in piu' i 19,6kg e' gia' senza pedali....secondo me qualcosa non torna visto che parliamo di una team gia' con componenti light!!!!Qualcosa non torna.... Dici che la M-Team pesa 19,6kg con batteria da 540W. Che, mettendo la batteria da 360W (-800grammi) e togliendo i pedali scende diciamo a circa 18,5kg. Ma allora come è possibile che Orbea sul sito dica che la Rise parte da 15,9kg? Sopra la M-Team c'è solo la M-Ltd: possibile che questa pesi ben 2,5kg in meno? Qua i casi sono due @marco . O stai "denigrando" la ebike dei "due mondi" e allora alle prossime elezioni per la direzione del forum perderai voti... Oppure è una delle tante caz... sparate da Orbea
Vedi l'allegato 65697
Molto semplicemente, come è già stato detto nelle pagine prima, la LTD monta componentistica ancora più leggera (e meno votata all'all-mtn): - 800g tra le 2 batterie, fox 34 (-250 g rispetto alla 36), perno kabolt vs qr (-40g) mono senza piggy (-160g rispetto al float x), cambio xtr al posto dell'xt di2 (3 etti abbondanti tra pignoni, deragliatore, manettino e catena), freni xtr a 2 pistoncini (-1 etto rispetto agli xt a pistoncini e -50 g circa tra i 2 dischi galfer ed xtr da 180), telescopico kashima sl (-170 g rispetto al transfer normale), ruote ancora più leggere di quelle in carbonio montate sulla Team (-300g), pneumatici più leggeri sulla ltd (-400g) a cui aggiungiamoci un 100ml di liquido per gomma, sella (-60 g tra aidon x1 e x5. Marco nel suo test non montava nessuna delle 2 tra l'altro), mettiamoci poi -50g dello schermo en600 (che non è previsto sulla LTD) e addirittura sulle manopole sono andati a risparmiare 30 g. Vogliamo poi metterci 100 g scarsi tra taglia L (quella in prova) e la M (quelle che di norma vengono pesate), il mezz'etto di portaborraccia e altri 100 g per il chameleon skin installato sulla bici in prova?
Questo per dire che a 15.9 kg ci si può arrivare senza barare o taroccare la bilancia. Dati della serva alla mano, la Rise non è ovviamente la bici dei miracoli perchè a questi numeri credo possa arrivarci una qualsiasi bici analoga per tipologia di segmento, basta buttarci sopra componentistica top di gamma senza badare a spese e pezzi meno orientati al gravity o robusti (basti pensare che le ruote MP30Team montate sulla LTD hanno come peso massimo del sistema 110kg. Già io che peso 83Kg non ci andrei manco a fare trail easy).
A mio avviso, e parlo da felice possessore della bici in questione, dobbiamo essere obiettivi: il discorso "bici più leggera" (soprattutto nel mondo ebike) conta fino a un certo punto e spesso e volentieri - e il caso di specie non fa eccezione - è più che altro una questione di puro marketing (la Rise immortalata sulla bilancia in questo thread ferma la bilancia a 15.94 kg ma manco monta i tappini sulle valvole, non ha mezzo spacer e neppure il supporto garmin che è installato di serie da Orbea sulle stem).
Il fatto che una Rise pesi 15.9 kg è aria fritta se poi le componenti (peraltro costosissime) con cui è montata sono quasi da XC, per una bici che nasce invece per l'all-mountain. Io la mia non l'ho pesata, come non ho mai pesato nemmeno la Cube stereo Hybrid, ma posso senz'altro confermare che il peso in meno tra le due (come del resto la potenza) è assolutamente percepibile e tanto mi basta. Poi se il paramotore mi aggunge l'etto in più, benvenga se questo può evitare che sassata rovini l'obliquo, così come son ben disposto ad aggiungere 2/3 etti e godermi un trail con una gomma come si deve anziché con una di carta velina con il rischio di forare ad ogni uscita.
Questo per dire che a 15.9 kg ci si può arrivare senza barare o taroccare la bilancia. Dati della serva alla mano, la Rise non è ovviamente la bici dei miracoli perchè a questi numeri credo possa arrivarci una qualsiasi bici analoga per tipologia di segmento, basta buttarci sopra componentistica top di gamma senza badare a spese e pezzi meno orientati al gravity o robusti (basti pensare che le ruote MP30Team montate sulla LTD hanno come peso massimo del sistema 110kg. Già io che peso 83Kg non ci andrei manco a fare trail easy).
A mio avviso, e parlo da felice possessore della bici in questione, dobbiamo essere obiettivi: il discorso "bici più leggera" (soprattutto nel mondo ebike) conta fino a un certo punto e spesso e volentieri - e il caso di specie non fa eccezione - è più che altro una questione di puro marketing (la Rise immortalata sulla bilancia in questo thread ferma la bilancia a 15.94 kg ma manco monta i tappini sulle valvole, non ha mezzo spacer e neppure il supporto garmin che è installato di serie da Orbea sulle stem).
Il fatto che una Rise pesi 15.9 kg è aria fritta se poi le componenti (peraltro costosissime) con cui è montata sono quasi da XC, per una bici che nasce invece per l'all-mountain. Io la mia non l'ho pesata, come non ho mai pesato nemmeno la Cube stereo Hybrid, ma posso senz'altro confermare che il peso in meno tra le due (come del resto la potenza) è assolutamente percepibile e tanto mi basta. Poi se il paramotore mi aggunge l'etto in più, benvenga se questo può evitare che sassata rovini l'obliquo, così come son ben disposto ad aggiungere 2/3 etti e godermi un trail con una gomma come si deve anziché con una di carta velina con il rischio di forare ad ogni uscita.
No no io mica mi lamento
secondo te specialized è solo migliorata o è migliorata sotto alcuni aspetti e peggiorata su altri ?
Il tuo discorso non fa una piega ma continuo ad avere dubbi perche' se come asserisci tutte queste cose fanno lievitare il peso ad una Team,una rise M20 con batteria da 540 quanto pesa?Sto' facendo questo ragionamento perche' mia moglie(attualmente ha giant enduro 23.2kg batt.620) dopo aver avuto in prova una Rise H20 per tre giorni ha deciso di comprarla ma in versione carbon e dai tuoi calcoli il peso non dovrebbe spostare molto.NB caricata sul portabici la rise h20 a sensazione molto piu' leggera della giant da 23.2kg!!!
La mia Rise H30 2022 appena uscita dal negozio, in taglia L senza pedali era 20.1. Poi è lievitata a 20.8 con ammortizzatore a molla e gomme exo+, e vari pezzi pregiati portati dalla bici precedente che hanno contenuto il peso (ruote carbon su tutte).
Più o meno quello che pesa la Team... il telaio è il medesimo, la m20 monta forca da 34 performance e mono dps (senza piggy) che pesano meno dei rispettivi 36 e float x montati sulla team. la m20 ha manubrio Alu che pesa 100g in più di quello carbon della team e monta le ruote RF AR30 che pesano 4 etti in più delle Oquo in carbonio della team.
I freni della m20 sono a doppio pistoncino (m6100) e pesano tanto quanto gli xt m8120 a 4 pistoncini montati su quella del test, mentre i 2 telescopici pesano pressochè uguale.
A conti fatti, direo che più o meno non ci dovrebbero essere grosse differenze in termini di peso tra le 2 versioni.
Texano999
Ebiker velocibus
La mia rise 2023 montata xtr ruote carbonio gomme dissector forcella 150 gp2 e sospensione float x , dischi 203, telescopico SL 150 e batteria 540 pesa 18kg senza pedali
Bici fantastica
Bici fantastica
Ultima modifica:
Texano999
Ebiker velocibus
E' possibile montare la nuova batteria da 540 sulla vecchia Carbon? Qualcuno ha avuto modo di capire se il nuovo link del carro ha portato dei miglioramenti sul nuovo modello?
sulla prima serie sicuramente no...persino l'extender per la prima serie è unico per quel modello
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