Nuove batterie per Yamaha

[emmellevu]

la 500 se la riprende la moglie, è della sua bici, probabilmente venderò la seconda 400.

Quella non mi serve
Ne ho 2

Prodotti MTB scontati

 

[albertoalp]

Allora Steu, come è andata?

 

[steu851]

per vari motivi non la ho ancora provata seriamente. Giro su asfalto 60 km e 400 m d+ tutto standard finito col 50% residuo da display, 1 tacca su 4 sulla batteria. A piena carica in high da 88 km di autonomia mentre la 500 originale (vecchia di 1 anno con 1500 km) 86

 

[albertoalp]

Strana situazione.
Quando dici che segna 50% di residuo dal display significa che hai consumato metà batteria? e quindi perché si è spenta una sola tacca delle quattro totali? (Pensavo che Yamaha ne avesse cinque totali).

 

[steu851]

Strana situazione.
Quando dici che segna 50% di residuo dal display significa che hai consumato metà batteria? e quindi perché si è spenta una sola tacca delle quattro totali? (Pensavo che Yamaha ne avesse cinque totali).

Scusa non sono stato chiaro
Sul display di tacche ce ne sono 10, più l'indicatore di percentuale e l'autonomia residua. Le tacche a cui mi riferisco sono quelle sulla batteria, sulla originale sono 4, su questa sono 5 e a fine giro se ne erano spente 4

 

[albertoalp]

Ah ho capito. Però sul display la residua segnava la metà, 50%...
più precisa la residua o le tacche?

 

[steu851]

Spero la residua [emoji3]

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[em_1958]

Buongiorno sono appena entrato e vengo subito a chiedere

nelle batterie che avete postato non si parla mai di PW-SE,è un lapsus perchè è un modello 2018 oppure anche se identiche sono valide per solo per PW e PW-X?

Se ho capito bene queste batterie funzionano (quando funzionano) solo su motori PW.

 

[blindo7]

grazie per la risposta!

 

[steu851]

Se ho capito bene queste batterie funzionano (quando funzionano) solo su motori PW.

Ho chiesto anche al fornitore e non ha risposto relativamente ai motori nuovi. Sul forum .pedelecforum.de c'è chi la usa col PWX, e d'altra parte non vedo perchè non dovrebbe visto che il PWX di mia moglie è un anno che gira con batteria originale da 400 del 2015.
Però non mi assumo responsabilità

 

[em_1958]

Ho chiesto anche al fornitore e non ha risposto relativamente ai motori nuovi. Sul forum .pedelecforum.de c'è chi la usa col PWX, e d'altra parte non vedo perchè non dovrebbe visto che il PWX di mia moglie è un anno che gira con batteria originale da 400 del 2015.
Però non mi assumo responsabilità

Avrai modo di sperimentarlo… poi ci saprai dire

 

[Nicotrev]

Ho chiesto anche al fornitore e non ha risposto relativamente ai motori nuovi. Sul forum .pedelecforum.de c'è chi la usa col PWX, e d'altra parte non vedo perchè non dovrebbe visto che il PWX di mia moglie è un anno che gira con batteria originale da 400 del 2015.
Però non mi assumo responsabilità

Il produttore specifica i modelli a cui è dedicata ed il PWX non c'è; che vuol dire che la batteria da 400Wh del 2015 gira sul PWX? quella è originale e Yamaha ne garantisce la compatibilità....

 

[luciopro]

https://www.amazon.it/dp/B076P8MT3Q/?tag=emtbforum-21

disponibile anche su amazon...quindi con diritto di recesso entro 1 mese( se non ricordo male)

se a qualcuno interessa

 

[federicotv]

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se a qualcuno interessa

Appena arrivata la 612Wh!! Questo fine settimana la provo, speriamo bene ho un giretto lungo ma con poco dislivello, una 500 + una 600 dovrebbero bastare!

 

[luciopro]

Bene...tienici informati

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[luciopro]

Ciao FedericoTv,
allora come è andato il test???

 

[federicotv]

Ciao FedericoTv,
allora come è andato il test???

Non sono soddisfatto al 100% e prima di restituirla voglio fare qualche altra prova, anche se come batteria di scorta per giri lunghi mi dà la sicurezza per tornare a casa.
L'ho pesata e montata sulla bici e il peso e l'autonomia dichiarata da display sono praticamente le stesse di quella originale da 500Wh, ho fatto un giro e si è spenta dopo 65 Km, giro di 3 ore continue con velocità media di 22 Kmh quasi sempre Eco con parte in Standard all'85% su sterrato anche smosso , impegnativo con molti rallentamenti e rilanci, poco dislivello +150Mt!
Dovrò provarla in salita per vedere come va ma al momento non riesco ad uscire per fare delle salite e mi devo arrangiare vicino a casa, spero presto poter rifare lo stesso giro con la batteria da 500Wh in modo da valutare se ci sono differenze sostanziali.

 

[luciopro]

grazie Federico,
sarebbe molto interessante il paragone con lo stesso tracciato e batteria da 500W, in modo da compararne le prestazioni.
ciao

 

[gipipa]

anche io seguo, interessato a capire se sia più sensata una seconda batteria o ricellare la prima con elementi di maggiore capacità

 

[steu851]

@ federicotv I dati che dai non mi tornano, io ho fatto 40 km (30% in meno) con 1000 metri di dislivello (500% in più), tutto in standard ed ho avanzato il 30% e io peso oltre 100 kg.
Se possibile prova a rifare lo stesso giro con la 500.

@gipipa all'interno della originale ci sono 40 celle, ammesso e non concesso che si possa ricellare (fino ad ora ho solo letto che staccando le celle l'elettronica muore) potresti al massimo ottenere una batteria da 500. La batteria compatibile, anche se ha un peso analogo all'originale ha all'interno 50 celle.

Io l'unico difetto che ho trovato è che non dialoga bene col caricabatteria originale, che a fine carica non si spegne, bisogna tener d'occhio i led sulla batteria e quando smettono di lampeggiare dovrebbe essere carica, per sicurezza in genere la lascio un'oretta in più collegata ma non mi fido a lasciarla in carica tutta la notte come con l'originale.