First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike

[bracchetto scout]

Fatevi una risata anche voi dai.....sab chiusura andalo/fai/molveno x bear trail che dicevo, eravamo su in compa...questo amico degli amici con noi ritirata il gg prima....una discesa e perso la sella...finito di girare xchè i due mecca in paese nn avevano piastrine adattabili....10mila palanche gli ha dato...chiaro che puo capitare....sarò bastard@ ma preferisco che capiti a altri.Brakky

Prodotti MTB scontati

 

[stebrusca]

Fatevi una risata anche voi dai.....sab chiusura andalo/fai/molveno x bear trail che dicevo, eravamo su in compa...questo amico degli amici con noi ritirata il gg prima....una discesa e perso la sella...finito di girare xchè i due mecca in paese nn avevano piastrine adattabili....10mila palanche gli ha dato...chiaro che puo capitare....sarò bastard@ ma preferisco che capiti a altri.Brakky
Vedi l'allegato 45744

Purtroppo hanno fretta dì assemblare ma con scarsa attenzione. Non è la prima problematica che leggo

 

[kilowatt]

A mio avviso il paragone fra ebike e componenti, usati in gara da un professionista non regge con il resto. I professionisti si "cuciono" il mezzo su di loro come diceva anche @bracchetto scout . Quasi sempre il pilota va più forte perché sente il mezzo come "suo" lo sfrutta meglio in un certo modo, si fida di più. Esempio evidente nella Motogp dove a parità di moto e materiali un pilota è vincente e un altro no. Uno può preferire una forka da 36 invece che da 38 perché magari flettendo un pelo di più, ha "sensazioni" migliori. O un freno da 180 invece di un 220 perché frena poco o li usa in un certo modo. Idem - nelle ebike - per il marchio. Non è che in gara vince la marca X ed è la migliore. Magari vince perché altre marche note non partecipano o non investono in quelle gare... oppure ancora perché un dato pilota è più bravo a trovare il setting vincente (e magari se usasse la marca Y semi sconosciuta vincerebbe lo stesso)

 

[Auanagana]

A mio avviso il paragone fra ebike e componenti, usati in gara da un professionista non regge con il resto. I professionisti si "cuciono" il mezzo su di loro come diceva anche @bracchetto scout . Quasi sempre il pilota va più forte perché sente il mezzo come "suo" lo sfrutta meglio in un certo modo, si fida di più. Esempio evidente nella Motogp dove a parità di moto e materiali un pilota è vincente e un altro no. Uno può preferire una forka da 36 invece che da 38 perché magari flettendo un pelo di più, ha "sensazioni" migliori. O un freno da 180 invece di un 220 perché frena poco o li usa in un certo modo. Idem - nelle ebike - per il marchio. Non è che in gara vince la marca X ed è la migliore. Magari vince perché altre marche note non partecipano o non investono in quelle gare... oppure ancora perché un dato pilota è più bravo a trovare il setting vincente (e magari se usasse la marca Y semi sconosciuta vincerebbe lo stesso)

Non hai capito il concetto che volevo esprimere...
..ovvero che il materiale di cui disponiamo, o che il marketing ci induce a ritenere indispensabile, e' quasi sempre sovradimensionato rispetto al nostro reale utilizzo ...alla fine basta semmai andare più piano e guidare di più..

 

[alexg83]

Non hai capito il concetto che volevo esprimere...
..ovvero che il materiale di cui disponiamo, o che il marketing ci induce a ritenere indispensabile, e' quasi sempre sovradimensionato rispetto al nostro reale utilizzo ...alla fine basta semmai andare più piano e guidare di più..

Ovvio che i produttori dimensionano i prodotti per il tipo di utilizzo limite e per il range di peso che spesso è molto superiore al proprio. Basta guardare l'ultima rampage per capire che limiti può avere una monopiastra da 38!
Se non si va forte tra una 36 e una 38 cambia solo il peso da portarsi dietro. Se si va forte probabilmente la differenza si sente, ma se si è leggeri probabilmente l'uso di una 36 in gara non è penalizzante. anzi. pesa meno.

 

[cristiancapece]

Mi avete fatto venire meno con i 2.3 chili delle route+mozzi della m20

 

[cristiancapece]

Queste ruote della DT come le vedete? https://www.probikeshop.it/coppia-d...5ii_B9St5CMOlgTdQguIvDgBdAIcrhKhoC4qEQAvD_BwE

 

[alexg83]

Queste ruote della DT come le vedete? https://www.probikeshop.it/coppia-d...5ii_B9St5CMOlgTdQguIvDgBdAIcrhKhoC4qEQAvD_BwE

io sulla muscolare ho la versione precedente che si chiamava m1700. penso siano uguali o poco cambia. Sempre canale da 30 e boost.
La mia rise m20 ancora non è arrivata e sto pensando se metterci sopra le m1700 o prendere qualcos'altro. A sensazione ho paura che siano leggerine. Se la Rise si usa per allmountain non troppo spinto forse potrebbero andare bene. per uso enduro no. Per quello ci vorrebbero le EX.

 

[alexg83]

Mi avete fatto venire meno con i 2.3 chili delle route+mozzi della m20

Il cerchio non è male, è il mozzo shimano che è pesante.
Questo vuol dire che il peso extra rispetto alle ruote dell' m10 è al centro della ruota e non sulla periferia. Quindi non dovrebbero ridurre molto l'agilità.
Poi per il mezzo kg di differenza hai comunque il motore.

Comunque pensa come sto messo io. nel mentre ti scrivo che non sono così male forse le ho vendute nuove appena arriverà la bici. Ho troppe ruote in casa e quelle "nuove si vendono meglio"..

 

[cristiancapece]

Se le avevi già hai fatto bene, più in là allora valuterò l'acquisto anche io, quindi in teoria andresti di EX..come peso siamo lì tra XM ed EX?

 

[winnie]

Queste ruote della DT come le vedete? https://www.probikeshop.it/coppia-d...5ii_B9St5CMOlgTdQguIvDgBdAIcrhKhoC4qEQAvD_BwE

Sono quelle che suggerivo io.
Io che faccio della bici un utilizzo trail/all mountain, ho delle ruote XM 1501 con cerchio da 25 mm (fino a qualche anno fa si usavano cerchi da 19mm per farci tutto.....) che pesano 1650gr e non mi danno nessun problema.

 

[alexg83]

Sono quelle che suggerivo io.
Io che faccio della bici un utilizzo trail/all mountain, ho delle ruote XM 1501 con cerchio da 25 mm (fino a qualche anno fa si usavano cerchi da 19mm per farci tutto.....) che pesano 1650gr e non mi danno nessun problema.

montate sulla rise? buono a sapersi. Sulla front da enduro le sento un po' delicate. ma è anche vero che senza sospensione posteriore soffrono di più. infatti dopo poche uscite le ho relegate a secondo set con gomme scorevoli, tenendo le originali, del tutto paragonabili a quelle dell'm20, come ruote da battaglia.. Posso tenere questa logica anche con la Rise, scambiando le ruote tra le 2 bici a seconda dell'esigenza. Da qui l'idea di vendermi le originali dell'm20 in modo da non avere 3 set di cerchi per 2 bici.
Poi se riuscissi a vendere le originali della m20 e le m1700, magari ci esce qualcosa di interessante.... mmm @cristiancapece se non ci fai enduro e ti possono servire delle m1700 fammi un fischio...

 

[winnie]

montate sulla rise?

SI. La mia Rise pesa solo 5 kg in piu della Yeti SB 5.5 che avevo prima.
Il peso lo sento un po piu concentrato sul posteriore e ci vuole un copertone sufficentemente robusto, ma io guido in modo abbastanza morbido,

 

[kilowatt]

Non hai capito il concetto che volevo esprimere...
..ovvero che il materiale di cui disponiamo, o che il marketing ci induce a ritenere indispensabile, e' quasi sempre sovradimensionato rispetto al nostro reale utilizzo ...alla fine basta semmai andare più piano e guidare di più..

Non l'ho scritto ma su questo sono d'accordissimo con te.

 

[Rolly]

Tenete presente che le ebike le producono con limiti di peso massimo del conducente che mi pare sia 120 kg.
Non vorrei sbagliarmi...
Ma in questo caso,uno di 65 kg si porta appresso zavorra dato che la bici potrebbe essere assai più leggera.
Questo vale per il telaio,le sospensioni, la parte sterzo...le ruote....qui parliamo di alleggerire le ruote...ma se sono testate,quelle montate,per 120 chili!!!
Ovvio che si può alleggerire ....e pure sulle gomme.
Certo che si possono alleggerire...
O no??

 

[Halorider]

Io ho ordinato di nuovo una Rise,consegna prevista tra Gennaio e Marzo 2022 ,personalizzazione ancora da fare,
potrei anche averne una subito ma colorazione di serie,,
il rivenditore mi ha detto che con la nuova firmware il rumore del motore si percepisce meno perche la firmware agisce sul rilascio diversamente,

 

[stebrusca]

Io ho ordinato di nuovo una Rise,consegna prevista tra Gennaio e Marzo 2022 ,personalizzazione ancora da fare,
potrei anche averne una subito ma colorazione di serie,,
il rivenditore mi ha detto che con la nuova firmware il rumore del motore si percepisce meno perche la firmware agisce sul rilascio diversamente,

Ciao. Bene! Quale nuovo firmware? Se quello uscito un mesetto fa non è cambiato nulla!

 

[alexnotari65]

Io ho ordinato di nuovo una Rise,consegna prevista tra Gennaio e Marzo 2022 ,personalizzazione ancora da fare,
potrei anche averne una subito ma colorazione di serie,,
il rivenditore mi ha detto che con la nuova firmware il rumore del motore si percepisce meno perche la firmware agisce sul rilascio diversamente,

Ma se lo fa anche a motore spento!

 

[Halorider]

Ciao. Bene! Quale nuovo firmware? Se quello uscito un mesetto fa non è cambiato nulla!

Non ne ho idea

 

[Docste]

Ma se lo fa anche a motore spento!

Uscirá un prossimo firmware che esclude lo spegnimento