First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike

[mar-cello]

Ad essere precisi sono +799 per ruote carbon e +179 per freni

non trovo l'emoticons di un gorilla in spalla a Yura perché oramai sappi che non è più una scimmia!

Prodotti MTB scontati

 

[yura]

non trovo l'emoticons di un gorilla in spalla a Yura perché oramai sappi che non è più una scimmia!

No no tranquillo Orli, i cerchi carbon li lascio montare a qualcuno meno cinghiale di me , i freni invece li prendo di sicuro.

 

[yura]

None, 18,2 Kg in taglia L, latticizzata e con pedali. Parlo di una SL Pro X01.

Non so @GIUIO10 io non l' ho pesata ma ho visto questo e dato che c'è scritto "peso verificato" ho pensato che sia reale:

• DESCRIZIONE
• RECENSIONI (0)
• DOMANDE(0)
• CONTATTACI

- Telaio: Shuttle SL Full Carbon, perno 12x157mm
- Motore: FAZUA Ride 60 Drive System - 60Nm
- Display: LED Hub Display e ricarica USB
- Batteria: Fazua 430Wh
- Caricabatterie: Fazua
- Forcella: Fox Factory E-MTB 36 29", 44mm offset, GRIP2 - 150mm
- Ammortizzatore: Fox Factory Float X
- Cambio: Sram X01 Eagle 12v
- Comando cambio: Sram X01 Eagle 12v
- Pacco pignoni: Sram GX XG-1275 10-52t
- Catena: KMC X12 12v
- Corona: Rotor 34t
- Pedivelle: Rotor Ekapic E-MTB
- Freno anteriore: Shimano XT M8120, 4 pistoni
- Freno posteriore: Shimano XT M8120, 4 pistoni
- Dischi: Galfer 203mm / Galfer 180mm
- Copertone anteriore: Maxxis Dissector 29" x 2.4" WT, TR, 3C, EXO, MAXX TERRA
- Copertone posteriore: Maxxis Dissector 29" x 2.4" WT, TR, 3C, EXO, MAXX TERRA
- Cerchi: Newmen SL A.30 29", larghezza interna 30mm, hookless, tubeless ready, 28 raggi
- Mozzo anteriore: Newmen Fade, Boost 15x110mm
- Mozzo posteriore: Newmen Fade, Boost 12x148mm, corpetto Sram XD
- Manubrio: Phoenix Team Low Rise Carbon -780mm
- Attacco manubrio: Phoenix Team Enduro/Trail
- Sella: Phoenix WTB Volt Pro
- Reggisella: Fox Transfer Factory Series
- Peso massimo consentito: /
- Peso verificato: 18.3kg


Che poi, stiamo parlando di quisquiglie, una cosa è certa: è proprio gran bella, una gran bella Biga...con la B di @bracchetto scout !!!

 

[yura]

Altra Light montata top con Fazua come la Pivot:
Haibike Lyke SE sfrutta sospensioni Fox (forcella Float 36 Factory e ammo Float X Factory), trasmissione Shimano XTR con cassetta Deore XT 10-51d e guarnitura Rotor CNC 32d, freni Shimano XTR M9120 a quattro pistoni, ruote Mavic E-Crossmax XL R Carbon, pneumatici Maxxis Dissector 3C MaxxSpeed Exo/Exo+, cockpit Race Face Turbine SL 35/Next Carbon 760 mm, telescopico Fox Transfer Factory, sella Fizik Terra Aidon X1-145.

LYKE SE peso 18,5 Kg €9999

 

[GIUIO10]

Non so @GIUIO10 io non l' ho pesata ma ho visto questo e dato che c'è scritto "peso verificato" ho pensato che sia reale:

• DESCRIZIONE
• RECENSIONI (0)
• DOMANDE(0)
• CONTATTACI

- Telaio: Shuttle SL Full Carbon, perno 12x157mm
- Motore: FAZUA Ride 60 Drive System - 60Nm
- Display: LED Hub Display e ricarica USB
- Batteria: Fazua 430Wh
- Caricabatterie: Fazua
- Forcella: Fox Factory E-MTB 36 29", 44mm offset, GRIP2 - 150mm
- Ammortizzatore: Fox Factory Float X
- Cambio: Sram X01 Eagle 12v
- Comando cambio: Sram X01 Eagle 12v
- Pacco pignoni: Sram GX XG-1275 10-52t
- Catena: KMC X12 12v
- Corona: Rotor 34t
- Pedivelle: Rotor Ekapic E-MTB
- Freno anteriore: Shimano XT M8120, 4 pistoni
- Freno posteriore: Shimano XT M8120, 4 pistoni
- Dischi: Galfer 203mm / Galfer 180mm
- Copertone anteriore: Maxxis Dissector 29" x 2.4" WT, TR, 3C, EXO, MAXX TERRA
- Copertone posteriore: Maxxis Dissector 29" x 2.4" WT, TR, 3C, EXO, MAXX TERRA
- Cerchi: Newmen SL A.30 29", larghezza interna 30mm, hookless, tubeless ready, 28 raggi
- Mozzo anteriore: Newmen Fade, Boost 15x110mm
- Mozzo posteriore: Newmen Fade, Boost 12x148mm, corpetto Sram XD
- Manubrio: Phoenix Team Low Rise Carbon -780mm
- Attacco manubrio: Phoenix Team Enduro/Trail
- Sella: Phoenix WTB Volt Pro
- Reggisella: Fox Transfer Factory Series
- Peso massimo consentito: /
- Peso verificato: 18.3kg


Che poi, stiamo parlando di quisquiglie, una cosa è certa: è proprio gran bella, una gran bella Biga...con la B di @bracchetto scout !!!

Io ti parlo di pesata e bici reale.
Citofonare @Diomede

Altra Light montata top con Fazua come la Pivot:
Haibike Lyke SE sfrutta sospensioni Fox (forcella Float 36 Factory e ammo Float X Factory), trasmissione Shimano XTR con cassetta Deore XT 10-51d e guarnitura Rotor CNC 32d, freni Shimano XTR M9120 a quattro pistoni, ruote Mavic E-Crossmax XL R Carbon, pneumatici Maxxis Dissector 3C MaxxSpeed Exo/Exo+, cockpit Race Face Turbine SL 35/Next Carbon 760 mm, telescopico Fox Transfer Factory, sella Fizik Terra Aidon X1-145.

LYKE SE peso 18,5 Kg €9999

La Haibike potrebbe essere interessante, è il solo marchio che ha ruotato il Fazua verso l'alto.
Da verificare le geometrie, peccato che (forse) la vedremo in negozio tra un paio d'anni, secondo gli standard Haibike...

 

[emtb-light]

Io ti parlo di pesata e bici reale.
Citofonare @Diomede



La Haibike potrebbe essere interessante, è il solo marchio che ha ruotato il Fazua verso l'alto.
Da verificare le geometrie, peccato che (forse) la vedremo in negozio tra un paio d'anni, secondo gli standard Haibike...

aggiungo che ha un montaggio ridicolo nella versione base, e come rapporto prezzo/montaggio non è un granché.. Peccato! Poi Haibike non è che faccia su questo modello un gran sconto (almeno il rivenditore di zona..) Idem focus, scontistica risicata e montaggi così così a meno di spendere troppo...

 

[Pietro.68]

si ma 10mila euro...azzo.
sto vedendo per una macchina che costa uguale ...

 

[etbike72]

Io ti parlo di pesata e bici reale.
Citofonare @Diomede



La Haibike potrebbe essere interessante, è il solo marchio che ha ruotato il Fazua verso l'alto.
Da verificare le geometrie, peccato che (forse) la vedremo in negozio tra un paio d'anni, secondo gli standard Haibike...

Xché loro le bici le vogliono provare per bene prima di venderle…. So teteschi!!

 

[Thomasss]

17/18kg prima di tutto batte piccina da 360 invece che da 500wh.
Tutta la componentistica più risicata…… forka da 34, ammo senza piggy.
Freni 2 pistoncini e tt ciò che può essere carbonato va carbonato.
Da ultimo gomme liggere!
Forse ci arrrivi….. a 18 kg, 17 mi pare difficilissimo …. Forse senza sella!

La mia team 2022 fa 18.3 kg coi pedali, con forca 36 e freni 4 pistoncini, dhf 2.5 e dhr, ammo con piggy...

 

[yura]

aggiungo che ha un montaggio ridicolo nella versione base, e come rapporto prezzo/montaggio non è un granché.. Peccato! Poi Haibike non è che faccia su questo modello un gran sconto (almeno il rivenditore di zona..) Idem focus, scontistica risicata e montaggi così così a meno di spendere troppo...

si ma 10mila euro...azzo.
sto cercando una macchina con lo stesso budget...

Eh certo: 10.000 la Hibike, 11.500 la FOCUS Jam2 SL 9.0 e 8.500 la 9.9 (montata performace)...anche la Pivot citata da @GIUIO10 parte da 11.440 e scontata l' ho trovata a 10.250...

Alla fine come rapporto prezzo/montaggi l'innominabile è messa meglio.

In questo periodo poi le versioni 2021 sono scontate di 1000,00 € e danno il range-extender omaggio...ci sto pensando seriamente.

 

[Thomasss]

Cosa fa esattamente stunlocker?
Grazie

 

[FakeRider]

Cosa fa esattamente stunlocker?
Grazie

Quello che dice il nome:

App ST Unlocker

Ciao e-Bikers .. Ho scaricato di recente questa app, mi chiedevo se vale la pena acquistare la licenza premium per accedere a tutte le funzionalità per poter personalizzare al meglio il mio motore E8000... qualcuno di voi la usa ? grazie

www.ebike-mag.com

 

[GIUIO10]

Cosa fa esattamente stunlocker?
Grazie

E a che ti serve, la tua flaca tira di più della Levo full power che avevi prima...

 

[Oettam20]

Dipende sempre dal tipo di utilizzo che uno predilige, non trovi ?
Nasce come una trail bike e quindi anche portando le escursioni a 160-150 (visto fare con ottimi risultati sembrerebbe) non è che potrà mai diventare un' endurona perchè gli angoli quelli restano...però diciamo che ci si potrebbe anche avvicinare.
Del resto da quel che ho visto comparando le geometrie delle varie Light, l' unica con angoli da enduro resta la Kenevo SL, che infatti è classificata come tale, le altre sono tutte molto simili, cambia si e no mezzo grado davanti e dietro e anche come passo siamo sempre li.

Ciao Yura, ho posseduto la Rise H per un anno, e l’ho upgradata nel tempo per renderla piu confacente al tipo di percorsi e velocità che prediligo. Amo le PS Enduro, meglio se molto scassate. La bici in ottica trail/esplorazione è ottima, bilanciata e facile. Sopratutto per una utenza media. Il motore veramente equilibrato, potente il giusto, il migliore per un pedalatore a mio parere, ed ho fatto anche 3000mt di dislivello senza extender.
Quello che non mi convinceva, fin da subito, era la combinazione fra angolo di sterzo chiuso e la quota di front/center ( non il reach ) molto contenuta ( a parità di taglia è circa 45mm in meno di una Kenevo o Specialized Enduro). È una bici corta di anteriore. Questi due elementi, uniti al mio stile di guida molto centrale ed ai percorsi ripidi affrontati, la rendevano sempre abbastanza nervosa, se si è alla ricerca del tempo. Ho attenuato queste caratterisriche con un tuning pesante: Forcella Zeb da 160mm, boccole con offset sull’ammortizzatore, ammo a molla. Alla fine si è avvicinata molto a cio che desideravo ma a quel punto era la sospenione posteriore ad essere il fattore limitante ed inoltre il peso si avvicinava ad una Enduro full power in carbonio. Limitante a livello di sensazioni piu che di velocità pura perché con lei ho fatto molti Kom. Se dovessi prenderla ora di sicuro sceglierei la versione in carbonio, con batteria da 540w, per enfatizzarne le caratterisriche di reattivita, giocosità che la potrebbero rendere la compagna ideale per lunghi giri pedalati.

 

[Thomasss]

E a che ti serve, la tua flaca tira di più della Levo full power che avevi prima...

Curiosità..
Mai detto che tira di più della TL...

 

[GIUIO10]

...
Mai detto che tira di più della TL...

Ah, stavi scherzando anche tu, come me...

News - Nuova Orbea Rise 2023

Si, alla fine avevo letto attentamente l'articolo ed è come scrivi tu. 300gr di differenza non sono comunque pochi. A questo punto mi viene solo da pensare se EP6 sia "meglio" o "peggio" di EP8. Non so se aver "appesantito" il motore sia un bene o un male; mi spiego meglio. Hanno modificato...

www.ebike-mag.com

 

[Thomasss]

Ah, stavi scherzando anche tu, come me...

News - Nuova Orbea Rise 2023

Si, alla fine avevo letto attentamente l'articolo ed è come scrivi tu. 300gr di differenza non sono comunque pochi. A questo punto mi viene solo da pensare se EP6 sia "meglio" o "peggio" di EP8. Non so se aver "appesantito" il motore sia un bene o un male; mi spiego meglio. Hanno modificato...

www.ebike-mag.com

Non capisco perché si travisi quanto scritto.
Spinge simile alla mia TL impostata a tot %.
Vuole dire che avevo impostato la TL non al max e che quindi la TL ha ovviamente un margine in più.
Pensavo fosse comprensibile come post.
La TL è più potente? Si.
Per come avevo impostato la mia TL, Orbea mi ha stupito ed ha un'erogazione simile? Si

 

[D-Lock]

Ma va tienile pure su le braccie che c'è la soluzione: cacci 800 neuri e ti accatti le ruote in carbonchio sulla M-10...poi però devi anche schivare tutti i sassoni che troverai sui sentieri !

Mai schivato un sasso con le ruote in carbonio, ho delle SC Reserve 29" da 4 anni a cui ho solo tensionato i raggi un paio di volte (e rotti alcuni, ma quello non è colpa del carbonio che sta sul cerchio), per il resto indistruttibili. Anche perchè succedesse qualcosa hanno la garanzia a vita per il primo proprietario, motivo per cui le ho passate su tre bici diverse negli anni, e adesso infatti sono sulla Rise.
E non erano costate un'esagerazione dopo tutto, 1400€ la coppia. Ma appunto con la garanzia a vita per qualsiasi rottura.

 

[bracchetto scout]

Mai schivato un sasso con le ruote in carbonio, ho delle SC Reserve 29" da 4 anni a cui ho solo tensionato i raggi un paio di volte (e rotti alcuni, ma quello non è colpa del carbonio che sta sul cerchio), per il resto indistruttibili. Anche perchè succedesse qualcosa hanno la garanzia a vita per il primo proprietario, motivo per cui le ho passate su tre bici diverse negli anni, e adesso infatti sono sulla Rise.
E non erano costate un'esagerazione dopo tutto, 1400€ la coppia. Ma appunto con la garanzia a vita per qualsiasi rottura.

Fig@ che metro avete x dire che nn é un esagerazione 1400 €?le avrai anche da 3 bici ma saranno morsicate da paura x i sassi dopo sto tempo...poi vabbé che son di parte,in carbonio x la risposta che anno nn le vorrei neanche a 200 euro....tra l altro un socio che và..ma come mê nn un pró le ha tramandate pure lui su due bike quelle della santa cruz e ha rotto 2 cerchi post.Brakky

 

[Tarzan]

Ho omesso di dirvi che non sono spericolato e gli unici cerchi che ho rovinato nei miei 25anni di mtb erano sempre alluminio...Ho avuto poi Alchemist ed ora quelli carbon della Fsi, entrambi immacolati e dritti , sarà culo però
PS, ieri ho visto di persona una m10 2023(540w) identica a quella descritta sopra...
Bellissima e molto più massiccia di quanto pensassi, se non fosse stata una M chissà...