First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike
- Creatore Discussione Danybiker88
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orli68
Ebiker grandissimus
Quanto hai buttato su' di peso? Non penso moltoMentre parlate del color match, io prox sett. mi accingo a passare alla 38... dopo il molla è d'obbligo, e tanti saluti al light!
AZZ, allora forse era meglio la WILD!!!! Vista l'età io cerco di rallentare in discesa e resistere in salita, gli acciacchi si accumulano!!Mentre parlate del color match, io prox sett. mi accingo a passare alla 38
Tarzan
Ebiker pedalantibus
Pietro.68
Ebiker celestialis
Tu stai buono. Che in questo forum siamo in ottima compagnia...Dai che i minchioni nn son mai abbastanza
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yura
Ebiker specialissimus
E' appena stato pubblicato con tanto di foto: "Devo dire che anche il peso è molto buono: 19,45 KG con i seguenti upgrade"
Pietro.68
Ebiker celestialis
yura
Ebiker specialissimus
Tarzan
Ebiker pedalantibus
A sto punto però ci si avvicina molto ai pesi full power ...
Mi consigliate una ricetta per stare sui 17/18 max? Anche accontentandosi nel settore sospensioni...
Mi consigliate una ricetta per stare sui 17/18 max? Anche accontentandosi nel settore sospensioni...
Pietro.68
Ebiker celestialis
17/18?
Prendila senza manubrio forcella e ruota davanti...
etbike72
Ebiker celestialis
17/18kg prima di tutto batte piccina da 360 invece che da 500wh.
Tutta la componentistica più risicata…… forka da 34, ammo senza piggy.
Freni 2 pistoncini e tt ciò che può essere carbonato va carbonato.
Da ultimo gomme liggere!
Forse ci arrrivi….. a 18 kg, 17 mi pare difficilissimo …. Forse senza sella!
Tarzan
Ebiker pedalantibus
Ma visto il target di questa bike ha meno senso appesantirla con escursioni enduristiche che alleggerirla il più possibile...ha sempre una geometria sospensione piuttosto basica...
Cioè andrebbe trializzata piuttosto .
Cioè andrebbe trializzata piuttosto .
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GIUIO10
Ebiker celestialis
Pivot Shuttle SL, sei a 18 con 36, Float X, gomme serie da 1Kg e sei a 18Kg.
yura
Ebiker specialissimus
Si, confermo 18.3 con gomme EXO e batteria da 430...senza pedali...azzardo un 19 su sentiero.
Quindi i miracoli restano sempre piuttosto difficili da fare, c'era riuscito un tipo qualche anno fa e l' hanno messo in croce povero.
Ma così per dire: il peso è sempre importante, ci mancherebbe, ma davvero ritenete che 1 kg. su una e-bike sia proprio così fondamentale ?
Io ho girato per anni in montagna con la MTB e uno zaino con 2/3 Kg. di sola attrezzatura fotografica (più tutto il resto dell' arredamento) e non è che patissi poi come un ergastolano.
yura
Ebiker specialissimus
Dipende sempre dal tipo di utilizzo che uno predilige, non trovi ?
Nasce come una trail bike e quindi anche portando le escursioni a 160-150 (visto fare con ottimi risultati sembrerebbe) non è che potrà mai diventare un' endurona perchè gli angoli quelli restano...però diciamo che ci si potrebbe anche avvicinare.
Del resto da quel che ho visto comparando le geometrie delle varie Light, l' unica con angoli da enduro resta la Kenevo SL, che infatti è classificata come tale, le altre sono tutte molto simili, cambia si e no mezzo grado davanti e dietro e anche come passo siamo sempre li.
Tarzan
Ebiker pedalantibus
Quindi sarebbe ( la Rise) una piattaforma estremamente personalizzabile! Lo chiedo da ignorante perché la geometria del carro mi dava l'idea di non essere molto predisposto a percorsi molto scassati ; so che poi è una cosa personale e certa gente fa numeri anche con la front
bracchetto scout
Ebiker celestialis
non credo molto sarò poco sopra i 21kg, quando la monto provo a pesarla, ma ormai chissene...
Prima avevo la wild, quindi direi di no, altrimenti la riprendevo... comunque con la 38 rimango sempre sui 160 di escursione niente di estremo, la cambio solo perchè la 36 performance di serie non mi esalta particolarmente, volevo andare di 36 grip2 come avevo sulla m10, ma visto che c'ero sono andato sul sicuro con la 38AZZ, allora forse era meglio la WILD!!!! Vista l'età io cerco di rallentare in discesa e resistere in salita, gli acciacchi si accumulano!!
GIUIO10
Ebiker celestialis
None, 18,2 Kg in taglia L, latticizzata e con pedali. Parlo di una SL Pro X01.
- Stato