Novità per il 2020 da bosch?

[Bartbike]

Osti mi hai preceduto


Per le assistenze modificabili inizio a credere che chi tanto non le desidera è perchè non sa di cosa si sta parlando
Provandoci ...

- è la possibilità di settare al meglio le assistenze secondo l'utilizzo che se ne vuole fare (potenza e consumi cucibili addosso quindi)
- una volta settate non le tocchi più fin quando non ti riparte lo schizzo
- se ti sta bene il settaggio di casa, non devi nemmeno toccarle
- se non le tocchi la bici ti si accende comunque e va altrettanto bene

... e siete qui a dirmi che se Bosch introduce questa possibilità c'è addirittura chi è pronto a cambiar marchio? Mah ...

Hai ragione, io le ho avute per due anni su levo, e dopo varie prove ho capito che il settaggi o standard era per me il migliore

Prodotti MTB scontati

 

[Climber Snail]

Osti mi hai preceduto


Per le assistenze modificabili inizio a credere che chi tanto non le desidera è perchè non sa di cosa si sta parlando
Provandoci ...

- è la possibilità di settare al meglio le assistenze secondo l'utilizzo che se ne vuole fare (potenza e consumi cucibili addosso quindi)
- una volta settate non le tocchi più fin quando non ti riparte lo schizzo
- se ti sta bene il settaggio di casa, non devi nemmeno toccarle
- se non le tocchi la bici ti si accende comunque e va altrettanto bene

... e siete qui a dirmi che se Bosch introduce questa possibilità c'è addirittura chi è pronto a cambiar marchio? Mah ...

Con Bosch Nyon è possibile settare i livelli di assistenza... ho provato, ma sinceramente preferisco il setting std.

 

[the tourist]

Osti mi hai preceduto


Per le assistenze modificabili inizio a credere che chi tanto non le desidera è perchè non sa di cosa si sta parlando
Provandoci ...

- è la possibilità di settare al meglio le assistenze secondo l'utilizzo che se ne vuole fare (potenza e consumi cucibili addosso quindi)
- una volta settate non le tocchi più fin quando non ti riparte lo schizzo
- se ti sta bene il settaggio di casa, non devi nemmeno toccarle
- se non le tocchi la bici ti si accende comunque e va altrettanto bene

... e siete qui a dirmi che se Bosch introduce questa possibilità c'è addirittura chi è pronto a cambiar marchio? Mah ...

Tutto vero, ma bosch ha introdotto l'opzione E-MTB che ti "spinge" in relazione alla forza esercitata dal biker sul pedale, potrei definirlo un settaggio automatico variabile, o aiuto intelligente in funzione del sentiero o strada che stai percorrendo; e forse abbiamo trovato la ragione per la quale chi ha bosch non sente in maniera particolare l'esigenza di avere app per cucirsi addosso un sistema di aiuto.

 

[Dema21]

Buongiorno ho parlato con un tecnico Bosh e spero di riuscire a spiegare quello che lui ha detto a me.
Il continuo cambio delle assistenze potrebbe causare errori di software e o portare ad un usura eccessiva di alcuni componenti studiati ad hoc.
Essendo una “E Bike” un mezzo dotato di cambio (12 velocità sulle ultime) e, nel loro caso anche della funzione EMTB, risulta quasi inutile per la maggior parte degli utenti la possibilità di variare i parametri std.
Inoltre da un’analisi fatta la maggior parte degli utenti che hanno la “fortuna” di poter variare con app le assistenze alla fine utilizza quelle impostate dalla casa costruttrice o addirittura spesso torna dal rivenditore per un reset.
Poi tutto è in evoluzione e quindi se il mercato avrà queste necessità...
Buone pedalate a tutti


Dema

 

[Climber Snail]

Il continuo cambio delle assistenze potrebbe causare errori di software e o portare ad un usura eccessiva di alcuni componenti studiati ad hoc.

Dema

... ti ha per caso spiegato anche i motivi? Perchè francamente ritengo la cosa un po strana visto che quel tipo di funzione oltre che essere "vincolata" al Nyon è anche a pagamento.

 

[velocipede]

Tutto vero, ma bosch ha introdotto l'opzione E-MTB che ti "spinge" in relazione alla forza esercitata dal biker sul pedale, potrei definirlo un settaggio automatico variabile, o aiuto intelligente in funzione del sentiero o strada che stai percorrendo; e forse abbiamo trovato la ragione per la quale chi ha bosch non sente in maniera particolare l'esigenza di avere app per cucirsi addosso un sistema di aiuto.

Anche Shimano ha una sorta di eMtb ma la possibilitò di settare (anche quel livello) l'ha data.

Intendiamoci non son qui a dire che settare tramite app è quella funzione che tutti bramano, ma è quella cosa che permetterà a chi la offre di assicurarsi anche quella fetta di mercato fatta da smanettoni.
E giusto per disegnarvi quello che potrebbe essere se Bosch se ne uscisse col nuovo motore senza assistenze customizzabili, ripensate a Shimano, al suo continuare a non dare un Eco settabile e a tutti i clienti superfelici ... ecco va là

 

[Dema21]

Perché molti utenti “non esperti” impostano spesso assistenze errate (spesso troppo elevate) quindi limitando il periodo di utilizzo batteria ed aumentando il numero delle ricariche.



Dema

 

[velocipede]

Perché molti utenti “non esperti” impostano spesso assistenze errate (spesso troppo elevate) quindi limitando il periodo di utilizzo batteria ed aumentando il numero delle ricariche.



Dema

Perdonami ma ... che cazzata
Customizzare dando un tetto massimo ad assistenza e coppia è cosa già utilizzata ampiamente ad altri marchi. Quindi questa cosa detta dal tecnico (un cugino?) sa tanto di "per me è così perchè ..."

 

[Dema21]

Non è un cugino incontrato per caso ma al Bikefestival di Riva.
Ho chiesto alcune info e mi è stato risposto.
Poi come detto magari il prossimo bosh avrà anche questa possibilità di serie così anche chi lo ritiene indispensabile sarà accontentato
Vero che io ho una certa età e non ne sento la necessità



Dema

 

[velocipede]

Non è un cugino incontrato per caso ma al Bikefestival di Riva.
Ho chiesto alcune info e mi è stato risposto.
Poi come detto magari il prossimo bosh avrà anche questa possibilità di serie così anche chi lo ritiene indispensabile sarà accontentato


Dema

Ok allora per chiarire quel che potrebbe essere successo ti dico che l'anno scorso al BikeUp di Lecco allo stand Shimano un tecnico (uno di quelli sotto allo stand con camicia bianca e blu) mi aveva detto che Shimano stava lavorando ad un Eco settabile e che stava per uscire ...

 

[Dema21]

E se ti può interessare un”commerciale” Fazua mi ha detto che oltre a Lapierre in molti faranno Bike “ibride” come le chiamono loro.
Ma essendo un cugino alla lontana non ne sono sicuro


Dema

 

[GIUIO10]

Allo stand Specy ho parlato con un tecnico e con un commerciale: è ferma intenzione della casa di chiudere con le assistenze modificabili.
Il tecnico lo giustifica col fatto che tutto lo “spippolare” danneggia i componenti del motore/batteria e pure dello smartphone nel quale si installa l’app.
Il commerciale sostiene che se non lo fanno perderebbero tutta la loro clientela che ritornerebbe in massa a motorizzazione Bosch: vuoi mettere la sicurezza di un motore e batteria blindati?
Era molto preoccupato anche per l’invasione dei Fazua, mi ha confidato che si sta guardando in giro per un nuovo posto di lavoro presso uno dei numerosi marchi che lo monterà.
Ho sentito che anche Shimano è intenzionata a limitare le funzioni di E-tube alla sola intensità della luce dello schermo...
Sono stato anche allo stand Rocky per capire se manterranno l’app Ebikemotion, ma il tecnico parlava solo in uzbeko e non c’ho capito un cazzo!

 

[Dema21]

Se è lo stesso con cui ho parlato io è già stato assunto da un’azienda di polizze assicurative e di caschi visto che a breve saranno un “must”...



Dema

 

[Lucchio.54]

Allo stand Specy ho parlato con un tecnico e con un commerciale: è ferma intenzione della casa di chiudere con le assistenze modificabili.
Il tecnico lo giustifica col fatto che tutto lo “spippolare” danneggia i componenti del motore/batteria e pure dello smartphone nel quale si installa l’app.
Il commerciale sostiene che se non lo fanno perderebbero tutta la loro clientela che ritornerebbe in massa a motorizzazione Bosch: vuoi mettere la sicurezza di un motore e batteria blindati?
Era molto preoccupato anche per l’invasione dei Fazua, mi ha confidato che si sta guardando in giro per un nuovo posto di lavoro presso uno dei numerosi marchi che lo monterà.
Ho sentito che anche Shimano è intenzionata a limitare le funzioni di E-tube alla sola intensità della luce dello schermo...
Sono stato anche allo stand Rocky per capire se manterranno l’app Ebikemotion, ma il tecnico parlava solo in uzbeko e non c’ho capito un cazzo!

Devi suggerirmi ( in privato ) che tipo di colazione fai alla mattina ..... ti fa andare subito a MILLE !!!

 

[Jack e-bike]

Allo stand Specy ho parlato con un tecnico e con un commerciale: è ferma intenzione della casa di chiudere con le assistenze modificabili.
Il tecnico lo giustifica col fatto che tutto lo “spippolare” danneggia i componenti del motore/batteria e pure dello smartphone nel quale si installa l’app.
Il commerciale sostiene che se non lo fanno perderebbero tutta la loro clientela che ritornerebbe in massa a motorizzazione Bosch: vuoi mettere la sicurezza di un motore e batteria blindati?
Era molto preoccupato anche per l’invasione dei Fazua, mi ha confidato che si sta guardando in giro per un nuovo posto di lavoro presso uno dei numerosi marchi che lo monterà.
Ho sentito che anche Shimano è intenzionata a limitare le funzioni di E-tube alla sola intensità della luce dello schermo...
Sono stato anche allo stand Rocky per capire se manterranno l’app Ebikemotion, ma il tecnico parlava solo in uzbeko e non c’ho capito un cazzo!

Beh, per fare contenti tutti, basterebbe che si potesse spippolare entro un determinato range che i tecnici considerano sicuro per il funzionamento corretto del motore e della batteria. Io adesso ho Shimano e mi devo anche abituare ma avrei preferito 5 assistenze e non tre. Comunque il bosch ha la assistenza mtb che è ottima. Per me deve solo dimagrire di peso e avere un fattore di forma simile agli altri. Le case vanno meglio perché si può mantenere lo stesso telaio con minimi adattamenti alla zona motore . Persino Nuzzi NSR ha bici che montano Brose e Shimano in questo modo. Io non credo a fantasmagorici aumenti di potenza e coppia. I motori sono limitati per legge che è già stata interpretata abbondantemente per arrivare alle attuali potenze di picco.

 

[velocipede]

Allo stand Specy ho parlato con un tecnico e con un commerciale: è ferma intenzione della casa di chiudere con le assistenze modificabili.
Il tecnico lo giustifica col fatto che tutto lo “spippolare” danneggia i componenti del motore/batteria e pure dello smartphone nel quale si installa l’app.
Il commerciale sostiene che se non lo fanno perderebbero tutta la loro clientela che ritornerebbe in massa a motorizzazione Bosch: vuoi mettere la sicurezza di un motore e batteria blindati?
Era molto preoccupato anche per l’invasione dei Fazua, mi ha confidato che si sta guardando in giro per un nuovo posto di lavoro presso uno dei numerosi marchi che lo monterà.
Ho sentito che anche Shimano è intenzionata a limitare le funzioni di E-tube alla sola intensità della luce dello schermo...
Sono stato anche allo stand Rocky per capire se manterranno l’app Ebikemotion, ma il tecnico parlava solo in uzbeko e non c’ho capito un cazzo!

Ma come ti permetti a scherzare su tutti i motori tranne che su Yamaha? Non lo sai che potresti alimentare l'idea che "Yamaha è un motore morto" ?

 

[GIUIO10]

Ma come ti permetti a scherzare su tutti i motori tranne che su Yamaha? Non lo sai che potresti alimentare l'idea che "Yamaha è un motore morto" ?

Yamaha?
La “casa dei tre diapason” che fa strumenti musicali?

 

[azetaelle]

Buongiorno ho parlato con un tecnico Bosh e spero di riuscire a spiegare quello che lui ha detto a me.
Il continuo cambio delle assistenze potrebbe causare errori di software e o portare ad un usura eccessiva di alcuni componenti studiati ad hoc.


Dema

Come dire che un motore d’auto si può rompere perché dotato di acceleratore. Poi che si rompa prima se uno tiene sempre tutto aperto é anche vero, ma quello è un altro discorso.

Ps: è anche vero che le memorie flash hanno un numero limitato di cicli di scrittura, però parliamo di centinaia di migliaia di cicli, per non dire milioni. E quello della memoria in cui memorizzare i 4 parametri di una emtb mi sembra proprio l’ultimo dei problemi

 

[Dema21]

Vero tutto.
I motori nati per servoassistenza di alcune parti delle vetture e poi adattati alle prime bici (ma anche di questo qualcuno contesterà la fonte...) si stanno evolvendo.
Poi come mi ha detto il “cugino”
... ovvio che si arriverà a motori sempre più piccoli leggeri e batterie sempre più capienti ma stavolta l’evoluzione sarà fatta con le case costruttrici di telai e bici secondo le esigenze del mercato
Ora l’utilizzo delle E bike è (senza offesa...) dedicato ad un pubblico “maturo”. Con l’arrivo delle nuove generazioni native digitali il mercato software si orienterà sempre più su una digitalizzazione più spinta...
Buone pedalate a tutti


Dema

 

[kilowatt]

Vero tutto.
I motori nati per servoassistenza di alcune parti delle vetture e poi adattati alle prime bici (ma anche di questo qualcuno contesterà la fonte...) ...

Ottimo allora sai la fonte: puoi citarla che sono curioso?