[Novità] Modelli 2021

[kilowatt]

Il futuro per il gravity s-furgonato, e se ci pensi potrebbe aver più senso di una stitica (di Nm) AM da 2Kg in meno della full power, che usi a 360°.
E non è neanche detto sia una Enduro come Kenevo, potrebbe essere un modello più spinto, una mini DH...

La mia esclamazione è dovuta al fatto che sono del "partito delle full power" Certamente se come dici facessero una ebike gravity con motore e batteria light per risalite non sarebbe una Kenevo. E poi va considerato che se la fa Specy apre davvero una nuova fetta di mercato in cui molti entreranno. Orbea ha avuto una buona idea con la Rise, ma è un ibrido: il motore Ep8 standard depotenziato non è ne carne ne pesce e l'interesse secondo me nasce soprattutto dall'estetica. Imho.

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[Welsberg]

La mia esclamazione è dovuta al fatto che sono del "partito delle full power" Certamente se come dici facessero una ebike gravity con motore e batteria light per risalite non sarebbe una Kenevo. E poi va considerato che se la fa Specy apre davvero una nuova fetta di mercato in cui molti entreranno. Orbea ha avuto una buona idea con la Rise, ma è un ibrido: il motore Ep8 standard depotenziato non è ne carne ne pesce e l'interesse secondo me nasce soprattutto dall'estetica. Imho.

Io invece credo moltissimo nel filone delle enduro leggere e spero che si crei un'offerta di modelli ampia da parte dei costruttori. Guardati sul tubo la recensione comparativa della Orbea Rise e della Specy SL, poi mi dici tu se coi torpedoni da 24 kg ti diverti uguale nei tornanti impestati

 

[Rolly]

C'è un trucco!!!
Non fare tornanti impestati

 

[DIRT-E-BIKE]

Io invece credo moltissimo nel filone delle enduro leggere e spero che si crei un'offerta di modelli ampia da parte dei costruttori. Guardati sul tubo la recensione comparativa della Orbea Rise e della Specy SL, poi mi dici tu se coi torpedoni da 24 kg ti diverti uguale nei tornanti impestati

No basta anche qui!!!
5 kg in meno non ti fanno automaticamente imparare a scendere a bomba in percorsi impestati con passaggi al limite, anzi...

 

[Rolly]

Vai a valle più facilmente con maggior peso.....come ci arrivi non è precisato

 

[steka]

Speriamo sia la tanto attesa svolta, ebike sportive sempre più leggere e divertenti in discesa. Ormai di panzer da 25 kg e oltre ce ne sono già in abbondanza.

 

[Welsberg]

No basta anche qui!!!
5 kg in meno non ti fanno automaticamente imparare a scendere a bomba in percorsi impestati con passaggi al limite, anzi...

l'"automaticamente imparare" nella tecnica di guida enduro non è mai esistito che io sappia.
Quello che invece mi risulta è col divanone ci fai il passeggero a bordo e bene o male tutti i santi aiutano ad arrivare in fondo (a patto di fare un fax quando devi fare lo stretto e guidato) mentre con la bici maneggevole il timone il mano (e il manico) ce lo devi avere tu e qui sta il divertimento. IMHO

 

[bertoperto]

Anch'io sono per il minor peso , ma i tornanti impestati e a precipizio sui burroni li evito come la peste.

 

[ivo]

E chi lo sa... magari è il famoso Bafang con cui doveva uscire la Levo nel 2019...

Se vogliono fare una gravity leggera devono mettere un motore e una batteria leggeri.
Il motore ce l'hanno, la batteria pure: di cosa devono andare in cerca?

La perplessità riguarda l'ipotesi che qualcuno ha avanzato di una Kenevo col motore della Levo SL, dubito che sia dimensionato adeguatamente e che la spinta sia quella che si aspettano i Kenevisti. Basta aspettare per vedere se l'ipotesi viene confermata e sono pronto a ricredermi se i fatti smentiscono i miei dubbi.

 

[GIUIO10]

La perplessità riguarda l'ipotesi che qualcuno ha avanzato di una Kenevo col motore della Levo SL, dubito che sia dimensionato adeguatamente e che la spinta sia quella che si aspettano i Kenevisti. Basta aspettare per vedere se l'ipotesi viene confermata e sono pronto a ricredermi se i fatti smentiscono i miei dubbi.

Aspettiamo.

Nel frattempo, scommettiamo qualcosa sul fatto che usciranno bici gravity coi motorini e batterie del minipimer?
Non le Fantic o le Olympia, eh?!

 

[ivo]

Aspettiamo.

Nel frattempo, scommettiamo qualcosa sul fatto che usciranno bici gravity coi motorini e batterie del minipimer?
Non le Fantic o le Olympia, eh?!

Non scommetto ma difficilmente chi utilizza bici gravity si accontenta della spinta della Levo SL o della Orbea Rise, qualche settimana fa diversi criticavano nella Canyon Torque:On la scelta di non averle dato la possibilità di montare batterie da 630w/h. Aspettiamo.

 

[MISTER HYDE]

Aspettiamo.

Nel frattempo, scommettiamo qualcosa sul fatto che usciranno bici gravity coi motorini e batterie del minipimer?
Non le Fantic o le Olympia, eh?!

Saranno contenti quelli che sulla Kenevo montano anche un bel extender = 1000 watt di batteria !!!

 

[DIRT-E-BIKE]

l'"automaticamente imparare" nella tecnica di guida enduro non è mai esistito che io sappia.
Quello che invece mi risulta è col divanone ci fai il passeggero a bordo e bene o male tutti i santi aiutano ad arrivare in fondo (a patto di fare un fax quando devi fare lo stretto e guidato) mentre con la bici maneggevole il timone il mano (e il manico) ce lo devi avere tu e qui sta il divertimento. IMHO

Siamo alle solite, se per avere 5 kg in meno si deve sacrificare batteria e spinta del motore solo per una guida più allegra in discesa tengo la muscolare e mi pago un abbonamento decennale allo shuttle che mi porta il cima!

 

[Sherco]

A me piacerebbe vedere alle e-enduro o alle E-Ews (anche se più difficile perché ci sono anche sp in salita) qualche pro che gareggia con la rise, così vediamo se c'è tutta sta differenza con i tempi.. Basta fare il confronto sul piazzamento delle varie sp dello scorso anno e vedere i piazzamenti quest'anno. Sarei curioso di vedere quanto è migliorato grazie ai kg in meno

 

[apiru]

Io ho una kenevo 2018 e dopo aver provato un levo sl, ho trovato una bella sensazione a guidarla , meno stancante in discese miste tortuose ma un pò meno stabile sul scassato veloce. Molto buona ľautonomia ma un pelino scarso il motore . La prima cosa che mi è venuto in mente dopo essere sceso è:cacchio ! sè facessero un enduro con almeno 50 nm di motore un 400 450 w di batteria e 20 21 kg di peso sarebbe la mia bici ideale

 

[kilowatt]

Posso chiedere un favore? Ci sono già 2 o 3 topic dove si parla di pro e contro di queste ebike leggere ecc. Non appestiamo anche questo che è sui nuovi modelli

 

[GIUIO10]

Saranno contenti quelli che sulla Kenevo montano anche un bel extender = 1000 watt di batteria !!!

Vedi l'allegato 39823

Eccolo il “Kenevista” di @ivo, ha alleggerito il telaio con la pellicola finto carbonio, così può fare i nose e i manual sulle sterrate...

@kilowatt hai ragione, ma non ho resistito...

 

[Halorider]

Kenevo col motore della SL? Ussignur che obbrobrio!

Modello base da 7500€ con RS gold

 

[MISTER HYDE]

Eccolo il “Kenevista” di @ivo, ha alleggerito il telaio con la pellicola finto carbonio, così può fare i nose e i manual sulle sterrate...

@kilowatt hai ragione, ma non ho resistito...

Foto presa a caso sul web Solo per dire: é evidente che a molti le "light" con batteria anoressica non interessano proprio per nulla...

Ma poi il nose press è davvero assolutamente indispensabile ?

 

[JoRo]

Modello base da 7500€ con RS gold

Direi eco mode