[Novità] Modelli 2021

[alexnotari65]

SVO Chrono : le VTTAE 29 français à boîte de vitesse Rohloff - carbone technologie F1

svobike.com

Uno Turbolevo che si è ingoiata un motore Bosch 4th gen...e un cambio Rolhoff...

E trasmissione a cinghia. Mah, a me sembra nuda senza un bel cambio e relativo pacco pignoni!!

Prodotti MTB scontati

 

[ivo]

SVO Chrono : le VTTAE 29 français à boîte de vitesse Rohloff - carbone technologie F1

svobike.com

Uno Turbolevo che si è ingoiata un motore Bosch 4th gen...e un cambio Rolhoff...

150 mm di escursione, batteria di 1125Wh e 19,6 kg non sarebbe male ma forse è meglio non sapere cosa costa

 

[muscolare]

Ma magari iniziassero a sparire quegli accrocchi esterni che richiamano tecnologie dei secoli passati, al limite si può lasciare la catena al posto della cinghia. Non mi spiego però l'inclinazione del ramo inferiore della cinghia, sembra che vada a congiungersi sopra al mozzo con il ramo superiore.

 

[albertoalp]

Rispetto alla Levo a occhio mi sembra abbia l'angolo sella più verticale. Buono.

 

[tostarello]

... Non mi spiego però l'inclinazione del ramo inferiore della cinghia, sembra che vada a congiungersi sopra al mozzo con il ramo superiore.

ci sarà un tendicinghia per compensare il movimento del carro

 

[Leio]

150 mm di escursione, batteria di 1125Wh e 19,6 kg non sarebbe male ma forse è meglio non sapere cosa costa

Se non sbaglio, la versione nella foto costa 14000€

 

[Motoruzza]

Comunque bella e il rolhoff tanta roba

 

[kilowatt]

SVO Chrono : le VTTAE 29 français à boîte de vitesse Rohloff - carbone technologie F1

svobike.com

Uno Turbolevo che si è ingoiata un motore Bosch 4th gen...e un cambio Rolhoff...

8k la base... Se non avesse l'ammo laterale (che "si rompe l'attacco") sarebbe il mezzo ideale per @Gamba : leggera, niente Brose "buggato", simile alla Levo, cambio Rolhoff...

 

[alexnotari65]

150 mm di escursione, batteria di 1125Wh e 19,6 kg non sarebbe male ma forse è meglio non sapere cosa costa

Non credo sia così. Mi pare che dica “batteria fino a 1125”, per cui ha possibilità di mettere la seconda batteria.
e il peso penso sia riferito alla versione con forcella da 120. Hai voglia di fare quel peso se no!!

 

[Gamba]

150 mm di escursione, batteria di 1125Wh e 19,6 kg non sarebbe male ma forse è meglio non sapere cosa costa

Come la levo , ma almeno questa non monta i dischi sram

 

[Rolly]

Rispetto alla Levo a occhio mi sembra abbia l'angolo sella più verticale. Buono.

Tra un po si pedalera' seduti sul manubrio,come da bambini.......

 

[ivo]

Non credo sia così. Mi pare che dica “batteria fino a 1125”, per cui ha possibilità di mettere la seconda batteria.
e il peso penso sia riferito alla versione con forcella da 120. Hai voglia di fare quel peso se no!!

Credo tu abbia ragione, sarebbero più di 5 kg solo di batteria.

 

[albertoalp]

Tra un po si pedalera' seduti sul manubrio,come da bambini.......

o alla garibaldina...come Fantozzi...

 

[8Grunf]

E10

E10 is a mountain E-bike, carbon fiber, 150mm full suspension, used for AM riding. Equipped with Bafang M600 motor and Sony battery.

www.dengfubike.com

 

[vigggi]

E10

E10 is a mountain E-bike, carbon fiber, 150mm full suspension, used for AM riding. Equipped with Bafang M600 motor and Sony battery.

www.dengfubike.com

In sé interessante. ... ma illegale. .... certo che se si mettono direttamente i ciaina....

 

[kilowatt]

E10

E10 is a mountain E-bike, carbon fiber, 150mm full suspension, used for AM riding. Equipped with Bafang M600 motor and Sony battery.

www.dengfubike.com

Facciamo 200 euro di spedizione ha comunque un rapporto q/p imbattibile. E magari te la fanno anche col motore "Eu legal"?

 

[muscolare]

Eh, si, tra l'altro il prezzo è in $ e quindi farebbe 3.150€ scarsi. Da considerare però i dazi per provenienza extra UE.

 

[cellomar]

E10

E10 is a mountain E-bike, carbon fiber, 150mm full suspension, used for AM riding. Equipped with Bafang M600 motor and Sony battery.

www.dengfubike.com

Non vorrei dire una cazzata ma secondo me è questa:

https://www.vianellibikes.com/Product/9150/aerotec-he1-carbon-hybrid-275-gx-eagle-m500

 

[8Grunf]

Facciamo 200 euro di spedizione ha comunque un rapporto q/p imbattibile. E magari te la fanno anche col motore "Eu legal"?

No, e non ne comprendo la ragione, forse perchè il loro interesse è rivolto in primis al mercato nord Americano.
200 euro non bastano per la spedizione..solo per telaio+motore+batt. prendono 500$ (tasse incluse dicono)

 

[8Grunf]

Non vorrei dire una cazzata ma secondo me è questa:

https://www.vianellibikes.com/Product/9150/aerotec-he1-carbon-hybrid-275-gx-eagle-m500

Non proprio: quella del link ha il telaio E09 e la batt. da 672wh..la differenza a livello di telaio è relativa, nell'E10 hanno rivisto l'articolazione del carro e previsto la possibilità di montare ruote da 29"