[Novità] Modelli 2021

  • Test della Whyte Elyte Evo Stag Works, azienda britannica che ha unito un motore Bosch Full Power ad una batteria piccola per contenere i pesi, un center of gravity estremamente basso ed una geometria studiata finemente per rendere questa E-bike la più agile sul mercato, ci saranno riusciti?
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sideman

Ebiker celestialis
17 Settembre 2018
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Giant Trance E+ SX0
Sicuro! se ben ricordo già ai tempi di Fiat Croma, Alfa 164, Lancia Thema e Saab 9000 il pianale era lo stesso, magari ci sono esempi anche antecedenti.
Il problema potrebbe esser, a mio avviso, un eccessivo appiattimento del design; la bici ha poca carrozzeria rispetto a un’auto e molti vincoli legati a componenti terzi: motore (e suo alloggiamento) batterie e misure del telaio che sono, comunque, legate alle dimensioni dell rider.
I margini per realizzare un prodotto originale, di conseguenza, diventano risicati, molto più che su una bici muscolare.
Ricordi molto bene, mi pare fosse la prima condivisione cosi in larga scala

Detto questo nel caso i telai siano gli stessi, i motori sono esterni, tutta e dico tutta la componentistica è esterna ed assemblata..a questo punto cosa rimane del brand sull'adesivo in canna...?
Nulla
E' per questo che la Stilus (giustamente) va a ruba... :p :p
 
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Mrslate

Ebiker celestialis
25 Settembre 2016
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Leivi
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Modraker Crafty XR
Ricordi molto bene, mi pare fosse la prima condivisione cosi in larga scala

Detto questo nel caso i telai siano gli stessi, i motori sono esterni, tutta e dico tutta la componentistica è esterna ed assemblata..a questo punto cosa rimane del brand sull'adesivo in canna...?
Nulla
E' per questo che la Stilus (giustamente) va a ruba... :p :p
Con lo stesso telaio sono vendute ebike con brand differenti, se non sbaglio ci sono diversi post a riguardo. Io mi riferivo al fatto che anche chi voglia proporre un telaio personalizzato ed originale, con tutti i parametri che deve rispettare e la componentistica che è standard ha poco margine di azione, risultato bici che sono il clone l’una dell’altra.
Un modello che è stato originale é la Thok, poi può piacere o no ma certamente si é distinta.
Io l’avrei presa ma poi mi han frenato le gomme da 27,5 (preferisco le 29) e la batteria piu piccola rispetto alla turbo levo.
 
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DIRT-E-BIKE

Ebiker grandiosus
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HAIBIKE XDURO FLYON N DURO 5.0

albertoalp

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Beh, 70 nm non sono affatto pochi e neanche 45 nm nel primo livello. Quando avevo il Bosch Performance di nm ne avevo anche meno e spingeva da brutto. Mi piace anche perché io sulla Ebike uso per il 90 per cento Eco anche in montagna quindi di spinta ne avrei comunque abbastanza. Non mi piace il fatto che per tirare fuori il meglio dal motore occorra utilizzare una alta cadenza.
Mi piacerebbe provarla e sapere come è montato il modello più basico che comunque non costicchia proprio poco. Brava Orbea!
 
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alexnotari65

Ebiker celestialis
2 Novembre 2016
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Orbea Wild Team
Beh, 70 nm non sono affatto pochi e neanche 45 nm nel primo livello. Quando avevo il Bosch Performance di nm ne avevo anche meno e spingeva da brutto. Mi piace anche perché io sulla Ebike uso per il 90 per cento Eco anche in montagna quindi di spinta ne avrei comunque abbastanza. Non mi piace il fatto che per tirare fuori il meglio dal motore occorra utilizzare una alta cadenza.
Mi piacerebbe provarla e sapere come è montato il modello più basico che comunque non costicchia proprio poco. Brava Orbea!
60 nm. Che equivalgono ad una modalità media dei motori attuali.
 

Tat0

Ebiker espertibus
25 Marzo 2018
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Lecco
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Orbea wild fs, Cannondale moterra 1 2017
La batteria dicono in un video pesi 2kg, se non ho capito male 2,6 il motore, no diaplay, quindi direi che i conti tornano.
Sulla ltd hanno messo anche la 34 al posto della 36 per limare peso.
 
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