Mondraker 2020 e anni successivi

[AndreaC1977]

Lascia stare che quella serie sterzo è già incasinata di suo.

se ti vuoi divertire a smontare mezza bici, fa pure

raccontavo sull'altro forum le disavventure per un cambio serie sterzo sulla crafty...il lavoro si fa, ma ci metti mezza giornata e smontando mezza bici

Posso capire per la carbon con passaggio cavi nella SS.... Ma mi sembra che @Mirek avesse una Alu

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[Vins213]

Posso capire per la carbon con passaggio cavi nella SS.... Ma mi sembra che @Mirek avesse una Alu

allora buon per lui, decisamente!!

 

[lebaron]

Io ho cambiato passando da 160 a 180 e nessuno spessore sotto lo stem allungato a 40. Sella avanzata 10 mm
Dovrei essere sceso di un grado .....

 

[Mirek]

Io ho cambiato passando da 160 a 180 e nessuno spessore sotto lo stem allungato a 40. Sella avanzata 10 mm
Dovrei essere sceso di un grado .....

Sì ma hai inclinato di una grado anche l’angolo sella (che agisce con il suo angolo sulla cinematica e non con l’ avanzamento gli gli diamo, che anzi esasperandolo aumentiamo persino la leva)
E alzato il movimento centrale, variando l’attacco sugli ostacoli del carro posteriore.

La mia idea era mantenere l’angolo sella e altezza bb, allungando leggermente il travel e inclinando lo sterzo, allungando leggermente il passo

(sono due risultati differenti)

 

[cowboykite80]

Ciao a tutti, ho una domanda un po trasversale:

qualcuno ha mai pensato di aprire un po l'angolo sterzo della crafty?
io ho su una ZEB da 170 e stavo pensano al risultato con una serie sterzo eccentrica per aprire lo sterzo di 1° che con i 10mm di escursione in più potrebbero ridursi a circa 0,5-0,6° immagino

(parto dal presupposto che va benissimo così com'è)

Avevo la tua stessa bici e provai con uno spessore della Reverse Components ad aprire un pochino lo sterzo. Dopo un po' lo tolsi perché ininfluente. Migliorava qualcosa sul veloce ma peggiorava qualcosa nello stretto.
La ss eccentrica è ottima perché non cambia praticamente nulla di angolo sella e altezza bb ma aumenta il passo e su una Mondraker che è già lunga non saprei il risultato dinamico, rischi di sbilanciarla troppo per me.

 

[fear_factory84]

La ss eccentrica è ottima perché non cambia praticamente nulla di angolo sella e altezza bb ma aumenta il passo e su una Mondraker che è già lunga non saprei il risultato dinamico, rischi di sbilanciarla troppo per me.

probabilmente aumenti l'effetto camion nello stretto e lento... e sinceramente non la riterrei una cosa positiva.

 

[makyy]

Ma nessuno ha trovato in giro qualche foto rubate delle nuove crafty? È lunga attendere fino al 24 ottobre. Grazie

 

[fear_factory84]

Ma nessuno ha trovato in giro qualche foto rubate delle nuove crafty? È lunga attendere fino al 24 ottobre. Grazie

tanto costeranno troppo, sicuro dai 7mila in su. Scaffale ! ahahaahah

 

[Fabridoc]

Ma nessuno ha trovato in giro qualche foto rubate delle nuove crafty? È lunga attendere fino al 24 ottobre. Grazie

Pare che, detto dal mio si vende, avrà un sistema sospensivo come la Dune. Prevedo una delle bici più belle del 2025.

 

[stgSteve]

Qui vedete un po di modelli ..

Mondraker e crafty

Mondraker e crafty

foro.e-mtb.es

 

[lona79]

In più avranno il tubone, quindi

Pare che, detto dal mio si vende, avrà un sistema sospensivo come la Dune.

Cosa cambia rispetto alla Crafty?

Prevedo una delle bici più belle del 2025.

Però da quello che dice Marco dovrebbe avere il tubone (per la batteria da 800)

 

[gonzo.1980]

la nuova crafty , solo carbonio , prezzi da 7290 per R , un mille in piu per la RR a salire , tutte con batteria da 800 tranne la RR s , che monta batteria da 600 costo 9200 circa , quest'ultima insieme alla RR SL e alla XR mi pare monta anche carro in carbonio mentre R e RR montano carro in aluminio , esteticamente come scritto sopra hanno rivisto la parte del sistema sospensione , molto simile alla NEAT e alla SLY , idem per le LEVEL

 

[gonzo.1980]

 

[gonzo.1980]

 

[gonzo.1980]

la prima è la R mentre la seconda è la RR S con batteria da 600 , se riesco oggi faccio una foto al catalogo

 

[stgSteve]

Si R e RR carro in alu. Che va anche bene, se la RR che è montata bene fox kashima cambio axs e freni maven sta a 8290 di listino è anche un “buon”prezzo di partenza vista la sua competitor di Orbea (la Wild M-team) che è a 9.499. Sempre piu curioso.

 

[lona79]

Si conoscono i pesi?

Cosa cambia tra i 2 sistemi di sospensione (crafty/dune)?

 

[AndreaC1977]

Vedi l'allegato 74126

Limitandosi alla Vista di Profilo...
La "solita" BELLA LINEA DI Mondraker....
Le proporzioni sembrano inalterate...quindi niente "tubone" obliquo... quindi niente batteria da 800...
Che vista l'eccellente autonomia già garantita dalla 750 per me è decisamente un PLUS
Colorazioni un pó sottotono...Peccato visto le accurate verniciature... Ci starebbe una bella grafica "Team Factory Replica"...
Sull'orizzontale sembrerebbe alloggiare il "vecchio" LedRemote... Spero non ci sia l' "inutile" Kiox300... Quanto piuttosto il nuovo Display "scopiazzato" dallo Shimano...
Carro e Linkage apparentemente "nuovi" anche se già ampiamente visti su altre release Mondraker...
Spero che questo nuovo LayOut abbia eliminato o quantomeno ridotto uno dei maggiori "difetti" della vecchia:
Passaggio ruota non eccezionale con una 29×2.6 su cerchio 30mm;
Ammo abbastanza protetto dai detriti/sudiciume ma una Link inferiore veramente troppo esposto e con la tendenza ad impaccarsi e raccogliere ogni tipo di detriti con il pericolo di "macinare" il tutto nei vari snodi/cinematismi...

Per il resto si sá già se avranno standard UHD ???
Un minimo di possibilità di personalizzare le Geo???
Sarà solo 29/29 oppure ci sarà una Mullet??? Magari la XR???

 

[gonzo.1980]

Limitandosi alla Vista di Profilo...

La "solita" BELLA LINEA DI Mondraker....
Le proporzioni sembrano inalterate...quindi niente "tubone" obliquo... quindi niente batteria da 800...
Che vista l'eccellente autonomia già garantita dalla 750 per me è decisamente un PLUS
Colorazioni un pó sottotono...Peccato visto le accurate verniciature... Ci starebbe una bella grafica "Team Factory Replica"...
Sull'orizzontale sembrerebbe alloggiare il "vecchio" LedRemote... Spero non ci sia l' "inutile" Kiox300... Quanto piuttosto il nuovo Display "scopiazzato" dallo Shimano...
Carro e Linkage apparentemente "nuovi" anche se già ampiamente visti su altre release Mondraker...
Spero che questo nuovo LayOut abbia eliminato o quantomeno ridotto uno dei maggiori "difetti" della vecchia:
Passaggio ruota non eccezionale con una 29×2.6 su cerchio 30mm;
Ammo abbastanza protetto dai detriti/sudiciume ma una Link inferiore veramente troppo esposto e con la tendenza ad impaccarsi e raccogliere ogni tipo di detriti con il pericolo di "macinare" il tutto nei vari snodi/cinematismi...

Per il resto si sá già se avranno standard UHD ???
Un minimo di possibilità di personalizzare le Geo???
Sarà solo 29/29 oppure ci sarà una Mullet??? Magari la XR???

no ti sbagli batteria da 800 tranne come ho scritto sulla RR S che ha la 600 (non so se hanno le stesse dimensione di obliquo), hanno tutte il kiox , se non ti piace lo si puo cavare , niente colorazione replica , si ha il led remote ,bici 29/29 anche la xr niente personalizzazione geometrie

 

[AndreaC1977]

no ti sbagli batteria da 800 tranne come ho scritto sulla RR S che ha la 600 (non so se hanno le stesse dimensione di obliquo), hanno tutte il kiox , se non ti piace lo si puo cavare , niente colorazione replica , si ha il led remote ,bici 29/29 anche la xr niente personalizzazione geometrie

Ca$$o ! Allora hanno "gonfiato" il resto delle tubazioni per ingannare l'occhio
SCHERZO !! da quel poco che vedo/ho letto...
Avevo capito che la batteria da 800 avesse ingombri ben diversi dalla vecchia 750... ed infatti tutti i nuovi telai "800ready" hanno degli obliqui imbarazzanti... Questo mi sembra come proporzioni stupendamente uguale alla mia vecchia Crafty XR carbon...
BENE BRAVA MONDRAKER!!!

Riguardo Kiox300 só che si può togliere ...
Io alla fine lo avevo tolto... ma la visualizzazione Batteria/Livello assistenza con i soli LED multicolor non è il massimo...

Per il resto sai qualcosa dei nuovi "carri posteriori" ??? Il nuovo Bosch con soli due "supporti motore" ha permesso di adottare questi cinematismi ??? Oppure ci sono motivazioni tecnico/prestazionali ???