Mondraker 2020 e anni successivi

[Fabridoc]

Ragazzi aiutatemi voi. Sono 180 e 85 di cavallo. Braccia normali. Ho trovato una M Crafty carbon e sono indeciso. Sono stato in un negozio e ho fatto un giro all'interno sia con una M che L. Purtoppo il negoziante non mi ha fatto uscire fuori. Ho avuto sensazioni contrastanti. La L mi sembrava abbondante e pensavo che eventualmente non avrei potuto accorciare ulteriormente, la M invece mi sembrava un pochino strizzata. Provengo da una Giant Reign e+ e lei mi sembrava grande. Trovato un po' di quadra accorciando un po' l'attacco manubrio e mettendo un manubrio più alto. Con la M potrei eventualmente fare il contrario mettendo un attacco leggermente più lungo per avere un po' di più spazio?
Oppure me ne frego di tutte ste pippe e vado di M? Nel ripido perderei parecchio?

Proprio sbagliata la M non può essere,come ti hanno detto dipende da come vai e quali percorsi fai.
Diciamo che con Mondraker se sbagli su una taglia grande per te non la aggiusti,con la piccola,si.
Da tabelle,sei al limite superiore della M ,ma sei dentro. Quindi se la bici ti piace,vai.

Prodotti MTB scontati

 

[Tmrs]

Ragazzi aiutatemi voi. Sono 180 e 85 di cavallo. Braccia normali. Ho trovato una M Crafty carbon e sono indeciso. Sono stato in un negozio e ho fatto un giro all'interno sia con una M che L. Purtoppo il negoziante non mi ha fatto uscire fuori. Ho avuto sensazioni contrastanti. La L mi sembrava abbondante e pensavo che eventualmente non avrei potuto accorciare ulteriormente, la M invece mi sembrava un pochino strizzata. Provengo da una Giant Reign e+ e lei mi sembrava grande. Trovato un po' di quadra accorciando un po' l'attacco manubrio e mettendo un manubrio più alto. Con la M potrei eventualmente fare il contrario mettendo un attacco leggermente più lungo per avere un po' di più spazio?
Oppure me ne frego di tutte ste pippe e vado di M? Nel ripido perderei parecchio?

Io provengo da reign e+1Taglia L ed ora ho preso la crafty r M..in entrambe i casi ho tenuto gli attacchi originali
Altezza 1.79 pedalo a 73.5

 

[Thoraffo]

altezza etc simile a voi e possiedo una Reign E+1, ho girato un paio di giorni sulla crafty L di un amico ed effettivamente in posizione di pedalata si sente la bici "lunghetta" e sul ripido con una seria intenzione a impennarsi alla minima distrazione....devo però dire che in discesa mi ci sentivo molto a mio agio.

Se ne fai un uso prettamente discesistico (park, risalite meccanizzate oppure su forestali in turbo etc) potresti anche andare di L ma se fai giri misti con del pedalato anche tecnico in salita ti direi meglio la M

 

[cowboykite80]

Io ho trovato una M e misuro 180. Posso mettere un reggisella di 180? Tu che taglia hai?

Per questo devi sapere a quanto pedali e lo sai a prescindere dalla bicicletta.

 

[AndreaC1977]

Ragazzi aiutatemi voi. Sono 180 e 85 di cavallo. Braccia normali.

Sono anche io 1.80...

Ho trovato una M Crafty carbon e sono indeciso. Sono stato in un negozio e ho fatto un giro all'interno sia con una M che L

Anche Io "provai" nel.piazzale antistante il negozio sia una M che una L...

Purtoppo il negoziante non mi ha fatto uscire fuori.

Ca$$o... Capisco tutto... Ma io già avrei cambiato negozio

Ho avuto sensazioni contrastanti. La L mi sembrava abbondante e pensavo che eventualmente non avrei potuto accorciare ulteriormente, la M invece mi sembrava un pochino strizzata

Stesse tue identiche impressioni...

. Provengo da una Giant Reign e+ e lei mi sembrava grande. Trovato un po' di quadra accorciando un po' l'attacco manubrio e mettendo un manubrio più alto. Con la M potrei eventualmente fare il contrario mettendo un attacco leggermente più lungo per avere un po' di più spazio?

Io alla fine optai per la L...
Con il benemerito "senno del poi" oggi se dovessi riprendere una Mondraker molto probabilmente andrei di M...
Non che la L si sia rivelata "inguidabile" ... Tutt'altro...
Però io non faccio Park, giro su sentieri "natural" poco o nulla manutentati...
Ho notato che con l'Ebike rispetto alla muscolare il più delle volte opto per i percorsi più "difficili" e spesso mi è capitato di desiderare un pizzico in più di maneggevolezza che forse la taglia M mi avrebbe potuto dare...
Rimanendo nella mia comfortzone e sul pedalato invece la taglia L non mi ha mai messo a disagio...
Sul fatto di prendere una L e "restringerla" la vedo dura: l'orizzontale lungo c'é e quello rimane... lo stem è gia da 35 e c'è poco da accorciare...
Forse potresti recuperare qualcosina giocando con spessori, manubrio con maggior backsweep, avanzamento del carrello sella...
Anche la M SECONDO ME non può essere allargata a piacimento: non allungherei l'attacco manubrio con leggerezza... la ForwardGeometry vuole stem corti...

Oppure me ne frego di tutte ste pippe e vado di M? Nel ripido perderei parecchio?

Intendi nel ripido a salire o a scendere ???
Quello che posso dirti è che la mi Ex CraftyXR carbon taglia L a salire era un autentico "stambecco"... performances veramente inaspettata per un Endurona...
A scendere nel DrittoVeloce un bel "Carro Armato"... Nel MistoLento mi presentava il conto... un pó per MIE lacune di guida un pó perché oggettivamente la bici è veramente taaanto lunga...

sul ripido con una seria intenzione a impennarsi alla minima distrazione...

Veramente stranissimo...
Bici con allestimento di fabbrica o con modifiche ???
L'unica cosa che rimpiango della Crafty era proprio la capacità di "aggedire" il tecnico in salita senza molti patemi d'animo, molto spensieratamente e con relativamente "poca cura" nella distribuzione dei.pesi...

.devo però dire che in discesa mi ci sentivo molto a mio agio.

Se ne fai un uso prettamente discesistico (park, risalite meccanizzate oppure su forestali in turbo etc) potresti anche andare di L ma se fai giri misti con del pedalato anche tecnico in salita ti direi meglio la M

---

 

[valeriomore]

Ciao io provengo dalla stessa bici e ho le tue stesse misure ho preso la tg.m mi trovo benissimo.ho provato una l ,mi e' sembrata decisamente grande.

Bene abbiamo gli stessi gusti e gli stessi pensieri allora . Mi ricordavo di te nel forum precedente ed è un piacere ritrovarti qui. Rispetto alla Reign che per i miei gusti ti trascinava giù come un treno e sinceramente lo trovavo molto fisico e un po' stancante soprattutto per la schiena nonostante avessi i Magura mt7 (sarà il peso o la lunghezza forse).
Il mio pensiero era di valutare qualcosa di più "facile" dove andando su misure più conservative o risicate ne guadagnerei in maneggevolezza e giocosità.
A te come ti pare rispetto alla vecchia bici? L'angolo sterzo un po' più chiuso ti dà sicurezza?
Riesci a mandarla giù a velocità discrete?
In salita tecnica la trovi agile e ben piantata?
Scusami se ti assillo ma prima di spendere sto cercando di informarmi.
Chiederò ad ogni modo al ragazzo di farmela provare su un Trail veloce.
Ciao!

 

[valeriomore]

altezza etc simile a voi e possiedo una Reign E+1, ho girato un paio di giorni sulla crafty L di un amico ed effettivamente in posizione di pedalata si sente la bici "lunghetta" e sul ripido con una seria intenzione a impennarsi alla minima distrazione....devo però dire che in discesa mi ci sentivo molto a mio agio.

Se ne fai un uso prettamente discesistico (park, risalite meccanizzate oppure su forestali in turbo etc) potresti anche andare di L ma se fai giri misti con del pedalato anche tecnico in salita ti direi meglio la M

Grazie per la risposta, io faccio sentieri naturali, mille curve e robe miste e ho sempre ricercato la maneggevolezza alla velocità. Forse perché non ho bisogno di fare i tempi record come forse queste bici, soprattutto le enduro, credo siano pensate.
Con la Reign (e spero non sia solo una mia sensazione) la trovavo molto fisica e un po' stancante per mani e schiena.
Lasciandola un po' andare su percorsi mediamente complessi, sarà per il peso e vuoi un po' per le geo, scendeva a cannone dappertutto.
Con il manico giusto una gran bici. Su percorsi medio e facili anche noiosa perché risultava tutto molto easy.
Ora spero con la Crafty (che la danno come una all mountain) di ritrovare lo spirito meno aggressivo e più divertente di pedalare.

 

[valeriomore]

Ca$$o... Capisco tutto... Ma io già avrei cambiato negozio

Eh si. Era un po' scocciato dicendomi che si sarebbero sporcate le ruote. Da lui spendo ogni anno tra revisioni e aggiustamenti almeno un millino.

 

[turra paolo]

Bene abbiamo gli stessi gusti e gli stessi pensieri allora . Mi ricordavo di te nel forum precedente ed è un piacere ritrovarti qui. Rispetto alla Reign che per i miei gusti ti trascinava giù come un treno e sinceramente lo trovavo molto fisico e un po' stancante soprattutto per la schiena nonostante avessi i Magura mt7 (sarà il peso o la lunghezza forse).
Il mio pensiero era di valutare qualcosa di più "facile" dove andando su misure più conservative o risicate ne guadagnerei in maneggevolezza e giocosità.
A te come ti pare rispetto alla vecchia bici? L'angolo sterzo un po' più chiuso ti dà sicurezza?
Riesci a mandarla giù a velocità discrete?
In salita tecnica la trovi agile e ben piantata?
Scusami se ti assillo ma prima di spendere sto cercando di informarmi.
Chiederò ad ogni modo al ragazzo di farmela provare su un Trail veloce.
Ciao!

Ciao nessun problema ci mancherebbe.in poche parole se cerchi una bici meno impegnativa guarda altrove.diciamo che la regina potevi lasciarla scorrere e lei scendeva,la crafty come già detto da tanti va guidata in modo più attivo,(e diventa un coltello) altrimenti ad esempio per quanto riguarda l angolo di sterzo più chiuso ti dà meno sicurezza.dicuamo che prima ancora avevo la trance era decisamente meno stancante ma ovviamente non avevi le stesse prestazioni.in salita sono io il limite ,sale davvero dappertutto se ci stai attaccato

 

[Tmrs]

Bene abbiamo gli stessi gusti e gli stessi pensieri allora . Mi ricordavo di te nel forum precedente ed è un piacere ritrovarti qui. Rispetto alla Reign che per i miei gusti ti trascinava giù come un treno e sinceramente lo trovavo molto fisico e un po' stancante soprattutto per la schiena nonostante avessi i Magura mt7 (sarà il peso o la lunghezza forse).
Il mio pensiero era di valutare qualcosa di più "facile" dove andando su misure più conservative o risicate ne guadagnerei in maneggevolezza e giocosità.
A te come ti pare rispetto alla vecchia bici? L'angolo sterzo un po' più chiuso ti dà sicurezza?
Riesci a mandarla giù a velocità discrete?
In salita tecnica la trovi agile e ben piantata?
Scusami se ti assillo ma prima di spendere sto cercando di informarmi.
Chiederò ad ogni modo al ragazzo di farmela provare su un Trail veloce.
Ciao!

Non so che taglia era la tua reign...ma se prendi una crafty L peggiori la situazione
È vero che ci ho fatto solo 100km...però posso dirti che in discesa la reign è più schicciasassi,in salita forse un po meglio crafty,ma secondo me il merito è del bosch(secondo me migliore di yamaha,più intelligente)
Maneggevolezza secondo me migliorata...e poi con la reign tendevo a zappare...con questa non mi è ancora capitato

 

[fear_factory84]

Ragazzi aiutatemi voi. Sono 180 e 85 di cavallo. Braccia normali. Ho trovato una M Crafty carbon e sono indeciso. Sono stato in un negozio e ho fatto un giro all'interno sia con una M che L. Purtoppo il negoziante non mi ha fatto uscire fuori. Ho avuto sensazioni contrastanti. La L mi sembrava abbondante e pensavo che eventualmente non avrei potuto accorciare ulteriormente, la M invece mi sembrava un pochino strizzata. Provengo da una Giant Reign e+ e lei mi sembrava grande. Trovato un po' di quadra accorciando un po' l'attacco manubrio e mettendo un manubrio più alto. Con la M potrei eventualmente fare il contrario mettendo un attacco leggermente più lungo per avere un po' di più spazio?
Oppure me ne frego di tutte ste pippe e vado di M? Nel ripido perderei parecchio?

sono alto bene o male come te ed ho da 2 anni una crafty se taglia L. Se tornassi indietro, M tutta la vita.
ho provato una haibike allmnt cf 11 appena comprata da un amico taglia M, sebbene nettamente piu' corta delle mondraker, essendo piu' piccola era estremamente piu' maneggevole del mio camion mondraker..

la tabella di mondraker direbbe che siamo da L, ed e' cosi' che io scelsi la taglia 2 anni fa. E se sei uno che cerca stabilita', va forte in discesa, la scelta avrebbe senso.. per i comuni mortali, meno.

 

[fear_factory84]

Non so che taglia era la tua reign...ma se prendi una crafty L peggiori la situazione
È vero che ci ho fatto solo 100km...però posso dirti che in discesa la reign è più schicciasassi,in salita forse un po meglio crafty,ma secondo me il merito è del bosch(secondo me migliore di yamaha,più intelligente)
Maneggevolezza secondo me migliorata...e poi con la reign tendevo a zappare...con questa non mi è ancora capitato

io avevo la reign e+3 2022, considerando che era montata peggio della crafty se come sospensioni, beh a livello di schiaccare i sassi era peggio. La tua probabilmente era un modello superiore. Anche la reign che avevo era L.

Sul toccare a terra/sassi il motore, e' un problema della reign, con la mondraker non sbatto mai tranne quando faccio evidenti errori di valutazione ostacoli una volta ogni morte di papa. In salita la mondraker va nettamente meglio.

 

[valeriomore]

Non so che taglia era la tua reign...ma se prendi una crafty L peggiori la situazione
È vero che ci ho fatto solo 100km...però posso dirti che in discesa la reign è più schicciasassi,in salita forse un po meglio crafty,ma secondo me il merito è del bosch(secondo me migliore di yamaha,più intelligente)
Maneggevolezza secondo me migliorata...e poi con la reign tendevo a zappare...con questa non mi è ancora capitato

Grazie per il supporto. Si in effetti la Reign passa dappertutto a discapito delle botte che ovviamente prende anche il rider. Per le zappate io ho risolto al 90% con 1 cm di pedivelle più corte e stando più attenti ad abbassare il pedale solo dove non tocca. Se sei in salita e incontri un masso e spingi in giù ovviamente c'è il problema col fatto che sia bassa. Ad ogni modo mi avete incoraggiato con la M

 

[valeriomore]

sono alto bene o male come te ed ho da 2 anni una crafty se taglia L. Se tornassi indietro, M tutta la vita.
ho provato una haibike allmnt cf 11 appena comprata da un amico taglia M, sebbene nettamente piu' corta delle mondraker, essendo piu' piccola era estremamente piu' maneggevole del mio camion mondraker..

la tabella di mondraker direbbe che siamo da L, ed e' cosi' che io scelsi la taglia 2 anni fa. E se sei uno che cerca stabilita', va forte in discesa, la scelta avrebbe senso.. per i comuni mortali, meno.

Infatti è quello che penso anche io. Non tutti vogliono andare a cannone e magari preferiscono un po' ollare sugli ostacoli o cercare una linea più divertente, ecc... La Reign scendeva è dava una sicurezza incredibile, però riguardo al comfort poca roba.

 

[valeriomore]

Ciao nessun problema ci mancherebbe.in poche parole se cerchi una bici meno impegnativa guarda altrove.diciamo che la regina potevi lasciarla scorrere e lei scendeva,la crafty come già detto da tanti va guidata in modo più attivo,(e diventa un coltello) altrimenti ad esempio per quanto riguarda l angolo di sterzo più chiuso ti dà meno sicurezza.dicuamo che prima ancora avevo la trance era decisamente meno stancante ma ovviamente non avevi le stesse prestazioni.in salita sono io il limite ,sale davvero dappertutto se ci stai attaccato

Grazie tante

 

[valeriomore]

io avevo la reign e+3 2022, considerando che era montata peggio della crafty se come sospensioni, beh a livello di schiaccare i sassi era peggio. La tua probabilmente era un modello superiore. Anche la reign che avevo era L.

Sul toccare a terra/sassi il motore, e' un problema della reign, con la mondraker non sbatto mai tranne quando faccio evidenti errori di valutazione ostacoli una volta ogni morte di papa. In salita la mondraker va nettamente meglio.

Io avevo la e+ 2 del 2022. Però aveva zeb ultimate e fox x2 kashima. Ovviamente andava forte. Però ancor prima avevo una Scott eride, pesava meno, 29/29, geometrie più tranquille e con strava non ho battuto tutti i miei tempi con la Reign. Qualcosa non quadrava. Sicuramente ero io

 

[fear_factory84]

secondo me migliore di yamaha,più intelligente)

occhio.. giant, non yamaha.. perche' se provi il pwx3 "vero" su una haibike ad esempio e' tutt'altra cosa. Il perche' lo sa solo giant delle sue invasive personalizzazioni.

Qualcosa non quadrava. Sicuramente ero io

mah che ti devo dire, anche io faticavo. Quel che e' certo che quella e' una bici per gente esperta e con tanto pelo, devi andare dritto e a cannone, non ti permette tanto di scegliere la linea di fino e meno scassata. La crafty non e' il top della maneggevolezza, ma almeno ti permette di piu' rispetto la reign.

Ovvio che la tua rispetto la mia e+3 andava meglio, sospensioni, freni e mozzi ruote migliori, non e' poco!

 

[Mirek]

Ciao a tutti, ho una domanda un po trasversale:

qualcuno ha mai pensato di aprire un po l'angolo sterzo della crafty?
io ho su una ZEB da 170 e stavo pensano al risultato con una serie sterzo eccentrica per aprire lo sterzo di 1° che con i 10mm di escursione in più potrebbero ridursi a circa 0,5-0,6° immagino

(parto dal presupposto che va benissimo così com'è)

 

[stgSteve]

Lascia stare che quella serie sterzo è già incasinata di suo.

 

[Vins213]

se ti vuoi divertire a smontare mezza bici, fa pure

raccontavo sull'altro forum le disavventure per un cambio serie sterzo sulla crafty...il lavoro si fa, ma ci metti mezza giornata e smontando mezza bici