Mondraker 2020 e anni successivi

[antonio 63]

Quelli del mio amico sono tracciati con il gps ecco perché non riesco a capire la differenza comunque i problemi avuti con bosch non li ho avuti con shimano .Sicuramente perché non lo conosco ancora fatti solo 160 km speriamo bene

Che significa ha più coppia?

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[Auanagana]

Ecco... io però su questo punto, da progettista meccanico, ci divento matto.
Ma se adesso si può settare a piacimento l'assistenza del motore, e quindi porre Shimano sullo stesso livello di "richiesta output" dei competitor, come fa a consumare di più?
Posso capire il Brose, che avendo la cinghia ha un minor assorbimento, ma gli altri motori che hanno la riduzione interamente ad ingranaggi dovrebbero avere rendimento simile. E quindi, consumo paragonabile. Certo, ci saranno leggere differenze legate alla bontà dei componenti meccanici ed elettronici, ma siano sul filo dei pochi punti percentuali
No?

Tralascio il discorso batterie, che è lungo (non è nemmeno questa a sede adatta, né io sono la persona migliore per disquisirne )

Erogazione e gestione dell' elettronica della batteria ( le famose ultime due tacche inaffidabili) , in piu' lo Shimano e' settebile per modo di dire...l' eco basso e' inesistente ( anche su asfalto) l' eco al massimo e' troppo cosi" come boost al massimo....solo tre assistenze son poche per gestire un motore che e' una brutta copia come erogazione del vecchio Bosch Cx ( a parte dimensioni peso e display..)
E comunque rimarro' su Shimano ancora per un po' perche' la bici mi piace, in attesa della nuova con Cx gen 4th...

 

[Dr. Ergal]

lo Shimano e' settebile per modo di dire...

Beh sì, ma con l'App STunlocker questo problema dovrebbe essere risolto.
Vero, puoi settare a scaglioni di 5%, ma un fine set-up dovrebbe essere possibile.
Che so... un Low al 25% o al 30% dovrebbe essere perfetto (il mio Brose, attualmente, l'ho settato al 27%)

Almeno lo spero

 

[antonio 63]

Beh sì, ma con l'App STunlocker questo problema dovrebbe essere risolto.
Vero, puoi settare a scaglioni di 5%, ma un fine set-up dovrebbe essere possibile.
Che so... un Low al 25% o al 30% dovrebbe essere perfetto (il mio Brose, attualmente, l'ho settato al 27%)
E come la mettiamo con il bosch che non si può settare?

Almeno lo spero

Erogazione e gestione dell' elettronica della batteria ( le famose ultime due tacche inaffidabili) , in piu' lo Shimano e' settebile per modo di dire...l' eco basso e' inesistente ( anche su asfalto) l' eco al massimo e' troppo cosi" come boost al massimo....solo tre assistenze son poche per gestire un motore che e' una brutta copia come erogazione del vecchio Bosch Cx ( a parte dimensioni peso e display..)
E comunque rimarro' su Shimano ancora per un po' perche' la bici mi piace, in attesa della nuova con Cx gen 4th...

Ma ve bici è

 

[Dr. Ergal]

Antonio, io sto parlando in generale, non mi sto riferendo alcuna bici in particolare

 

[Auanagana]

Beh sì, ma con l'App STunlocker questo problema dovrebbe essere risolto.
Vero, puoi settare a scaglioni di 5%, ma un fine set-up dovrebbe essere possibile.
Che so... un Low al 25% o al 30% dovrebbe essere perfetto (il mio Brose, attualmente, l'ho settato al 27%)

Almeno lo spero

Mai messo mano ad app non ufficiali e mai lo faro'...anche perche' questa thok non e' mia..e comunque tengo piu' ad affidabilita' e garanzia che a finezze di settaggio che su sto Shimano secondo me servono a poco poco...

 

[antonio 63]

Il Kiox ha varie funzioni sia come display per il motore sia come ciclocomputer. Collegandolo all'app ebikeconnect sullo smartphone si possono registrare anche le tracce del giro effettuato utilizzando il gps dello smartphone e monitorare l'attività. È anche possibile collegare una fascia cardio Bluetooth in modo da tenere sottocontrollo anche il battito cardiaco. Senza la fascia, oltre ai kilometri percorsi, il display mostra tra le altre cose anche la frequenza di pedalata e la potenza che il biker imprime sui pedali.
La funzione lock dovrebbe permettere di abbinare il display alla batteria in modo tale che il sistema possa essere avviato e utilizzato solo con quel particolare display, oltre ad una password (se non ricordo male).
Io ho fatto solo l'abbinamento allo smartphone, ma non ho attivato la funzione lock (a pagamento) né ho collegato la fascia cardio (non la sopporto, preferisco quel minimo di monitoraggio, discreto, che garantisce l'applewatch), ma molti potrebbero trovarla utile.

Chi mi dice come posso collegarmi allo smartphone e avviare il ciclocumputer

 

[Dr. Ergal]

tengo piu' ad affidabilita' e garanzia che a finezze di settaggio che su sto Shimano secondo me servono a poco poco...

Sei un uomo fortunato: non hai il tarlo del "nerd del tuning" come me

 

[Daiwer]

Chi mi dice come posso collegarmi allo smartphone e avviare il ciclocumputer

per collegarti allo smartphone devi scaricare l’app eBikeConnect, poi segui le istruzioni del manuale del Kiox
se non ricordo male, dovresti creare anche un account Bosch

 

[Daiwer]

Per me il Bosch 4gen funge benissimo, eco è debole (ma lo era anche col 2gen., anzi col 4gen eco è un po’ più sostenuta) è solo per chi ha gamba (ma dopo due mesi di stop credo nessuno riesca a spingerla ).
In Tour si fa di tutto e di più, ma datevi sempre il tempo di rifare un po’ di gamba.
Il Bosch va capito, perché dà il meglio con cadenze più alte.
Poi ognuno valuta come meglio crede, ma ricordate sempre che siamo fermi da molto (troppo) tempo per avere subito le stesse sensazioni pre-lockdown .

 

[Daiwer]

Sei un uomo fortunato: non hai il tarlo del "nerd del tuning" come me

Eh, ricordo ancora che a suo tempo copiai le tue impostazioni per il BBS (le uso ancora! ).

 

[antonio 63]

Grazie, ma ad esempio oggi a me segnala che ho fatto 25 km al mio amico con la giant segnala 39 km come mai?
Comunque il motore schimano per me era migliore il motore Yamaha sembra più elettrico o mi sbaglio?Comunque bosch mi ha deluso
Grazie per la risposta ma mi viene voglia di cambiare bici

Ho controllato il setaggio del ciclo computer e la ruota 29x2,60 era espressa in mm 2305 invece di 2369 secondo il calcolo della circonferenza della ruota ecco perché risultava di aver fatto meno km ....sarà stato questo il motivo?

 

[Daiwer]

Ho controllato il setaggio del ciclo computer e la ruota 29x2,60 era espressa in mm 2305 invece di 2369 secondo il calcolo della circonferenza della ruota ecco perché risultava di aver fatto meno km ....sarà stato questo il motivo?

Penso di sì. Ma per cambiare l’impostazione credo dovresti ricorrere al centro Bosch

 

[antonio 63]

Penso di sì. Ma per cambiare l’impostazione credo dovresti ricorrere al centro Bosch

No L ho fatto direttamente dal computer è lo ha modificato

 

[antonio 63]

No L ho fatto direttamente dal computer è lo ha modificato

Modificato Dal kiox

 

[Daiwer]

Modificato Dal kiox

Non ci ho provato, ma buono a sapersi

 

[franz65]

Da istruzioni Kiox
<La mia eBike> – Impostazioni per vari ambiti dell’eBike:
in questo campo è possibile azzerare automaticamente o
manualmente i contatori, come ad esempio il contachilometri
parziale e i valori medi, oppure resettare l’autonomia.
È possibile modificare il valore della circonferenza
ruote, predefinito dal costruttore, del ±5 %.

 

[palombo1]

Domanda per il forum !!! Crafty r 2020 sul sito leggo gomme Minion front Rear 29 x260 tpi 60 ......io pero ho montato sopra tpi 120 a voi risulta ?

 

[Fil838]

Domanda per il forum !!! Crafty r 2020 sul sito leggo gomme Minion front Rear 29 x260 tpi 60 ......io pero ho montato sopra tpi 120 a voi risulta ?

Io le ho trovate montate le stesse gomme sulla level, nonostante c fosse sul sito assegai dh casing

 

[kilowatt]

Io le ho trovate montate le stesse gomme sulla level, nonostante c fosse sul sito assegai dh casing

Questa è una cosa che mi farebbe incaz... perché le Assegai Dh sono ben diverse dalle Minion 120 tpi. Se fosse capitato a me non avrei ritirato la bici fino al cambio gomme. imho ovviamente