Effettivamente in questa tematica il motore è molto marginale se dimensionato a misura, infatti il problema non è principalmente lì ma nella bontà dell'eletrronica.bene o male quel che sostengo io, che ai motori moderin che la batteria da carica abbia 42v e scarica 30 interessa fin li.
intendevo ridurre a un carico applicato ad una batteria, senza ci sia una logica di controllo che ne regola la scarica.
ovvio che misurare l'assorbimento è un modo per capire
Sulla batteria invece stai ragionando al contrario (legittimo se non sei del mestiere) non c'è una logica che ne controlla la scarica ma che limita la richiesta del motore.
Le batterie sono come i cavalli (senza milza) se li fai correre corrono fino a quando non muoiono d'infarto !