Migliori sistemi antiforatura

harlock_cap

Ebiker pedalantibus
21 Maggio 2018
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Berghem
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Olmo Granpasso 02
La tua esperienza è molto utile, perché sei scappato dal tubeless?
Cosa ci sarebbe che non va in una soluzione tubeless con un lattice che non si secca e un salsicciotto che faccia da quasi run flat a bassa velocità?
 

Peterpro

Ebiker novello
7 Maggio 2019
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3
Torino
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Cube
Non mi piace il tubeless poiché è difficile tallonare lo pneumatico senza un compressore in caso di necessità, e ormai vista la mancanza di pneumatici UST, latticizzare uno pneumatico tubeless ready comporta sempre una preparazione lunga ed estenuante (porosità dello pneumatico e continue piccole perdite di pressione). Facendo lunghi tour ho bisogno di un sistema semplice e veloce nonché economico che mi consenta di tornare a casa. Non interessandomi cose tipo il minor peso, e le basse pressioni di utilizzo del tubeless, ho trovato ideale il sistema camera+ lattice (ripeto ho trovato ottimo il continental)
Ciao
 

SLABOZ

Ebiker potentibus
3 Dicembre 2018
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45
brescia
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LAPIERRE AM800
In più ottieni protezione dalle pizzicature, piu comfort, maggiore e migliore copiatura del terreno quindi piu grip, possibilità di usare pressioni minori.
 

alexnotari65

Ebiker celestialis
2 Novembre 2016
6.001
2.830
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Parma
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Orbea Wild Team
Diciamo che per le tue esigenze può andare bene, se non hai esigenze maggior trazione, tenuta o confort dato dalla minor pressione utilizzabile, dal minor peso (minori consumi e minor fatica) dati da un buon tubeless con lattice.
Tutta quella difficoltà a montare un tubeless ready direi che non esiste, ormai sono fatti molto bene e difficilmente perdono pressione già dal primo montaggio (a me non è mai capitato), e nel caso ti capitasse di tagliare un pneumatico, la maggior parte dei tagli si riescono a riparare con i vermi appositi, senza smontare la gomma, e alla peggio, si stallona un lato e si mette dentro una camera d'aria. A me non è ancora successo di doverlo fare per colpa della gomma, ma ho dovuto farlo perché ho rotto un cerchio in carbonio.
 

Bruno Coccia

Ebiker pedalantibus
17 Agosto 2017
174
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Bolzano
scialpinismozen.blogspot.it
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Bulls E-Stream Evo Am4 - Bulls Six50 + EF S3
In più ottieni protezione dalle pizzicature, piu comfort, maggiore e migliore copiatura del terreno quindi piu grip, possibilità di usare pressioni minori.
Una domanda da inesperto di tubeless e salsicciotti: ma gli inserti-salsicciotti tipo Victoria si usano preferibilmente solo sulla ruota posteriore o su ambedue le ruote? Grazie per la risposta
 

valium64

Ebiker specialissimus
18 Agosto 2017
1.576
1.206
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Massa
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Mondraker Crafty R Carbon 2021
Io li ho sia sulla Enduro ebike che sulla AM e la DH muscolare su entrambe le ruote.
Anche perché oltre a aiutare a prevenire le pizzicature smorzato anche parte delle vibrazioni proveniente dal terreno, permettono di girar più bassi di pressione e prevengono lo stallonamento.
 
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Bruno Coccia

Ebiker pedalantibus
17 Agosto 2017
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Bolzano
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Bulls E-Stream Evo Am4 - Bulls Six50 + EF S3
Scusate se approfitto della vostra maggiore esperienza, ma se monto le le Speedy Mousse sulla ruota anteriore e posteriore con copertoni 27,5 plus e tengo la pressione più bassa ne vale la pena rispetto a rimanere con camera d'aria e pressione 1,8-1,9 dietro e 1,6-1,7 davanti?
PS: mi attirano le speedy mousse che si possono montare anche con la camera d'aria perchè non ho voglia di complicarmi la vita col lattice
Altra domanda: con le speedy mousse devo montare una camera d'aria di sezione inferiore? Una per copertoni larghi 2,4 pollici anzichè 2,8' ? Grazie
 

Comi

Ebiker velocibus
7 Dicembre 2016
361
61
28
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Cuneo
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Cannondale LT2
Sarei anche io interessato a una mousse dove puo' essere inserita la camera d'aria come le Speedy Mousse, oltre a queste ci sono altri modelli validi ? chi le ha montate puo' girare le proprie impressioni .
Nel caso ci fosse già un post se gentilmente me lo potete indicare ?

Grazie
 
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Bruno Coccia

Ebiker pedalantibus
17 Agosto 2017
174
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Bolzano
scialpinismozen.blogspot.it
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Bulls E-Stream Evo Am4 - Bulls Six50 + EF S3
Ci sono anche le Smartmousse della MrWolf Non sono molto diffuse tant'è vero che pochi le offrono in vendita, addirittura quelle di MrWolf non le ho trovate in Internet e non so dove siano acquistabili. Anch'io sarei molto grato a chi fornirà maggiori informazioni su queste soluzioni senza lattice.
 

Fabri

Ebiker pedalantibus
17 Luglio 2017
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Genova
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Specialized enduro comp
Io ho montato SMARTMOUSSE al posteriore l'anno scorso e devo dire che mi sono trovato bene.
Unico neo la scorrevolezza, sopratutto su asfalto.
La "pastositá" del sistema è molto confortevole ma fa consumare di più in salita.
Dato che ho una fantic integra, vorrei montarla anche all'anteriore ,da 29,ma è dall'anno scorso che le mousse sono SOLD OUT .
Resto in attesa.
 
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ducams4r

Redazione
Redazione
15 Settembre 2016
8.373
9.098
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Finale Ligure
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S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
@Bruno Coccia e @Comi:

Durante il test della Specialized Turbo Levo s-works avevo montato una coppia di Speedy Mousse fornite da Andreani, purtroppo si sono dimostrate difettose, dopo un paio di settimane di utilizzo si erano molto assotigliate e in pratica funzionavano solo come fascia antispine e come salvacerchio, durante l'utilizzo ho pizzicato la camera posteriore diverse volte quindi le ho tolte e sono passato ad una gomma doppia carcassa montata tubeless (Specy Eliminator BLCK DMND), con la quale ho terminato il test e non ho avuto più problemi.

Smart Mousse di Mr. Wolf le avevo utilizzate per un solo giorno durante il test della Scott egenius 710, in abbinamento a gomme leggere e poco strutturate, trovata la giusta pressione di gonfiaggio della camerina interna avevo avuto buone sensazioni di guida, ma il test è stato troppo breve per darne un giudizio completo.
 
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kilowatt

Ebiker celestialis
25 Marzo 2018
10.551
7.563
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Milano
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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
Basta leggere nei post delle pagine precedenti. Ecco un'alternativa http://www.technomousse.com/green-constrictor.php. Occorre qualcuno che la testi
 
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