Luft Fusion air spring
- Creatore Discussione romphaia
- Data di Inizio
Ordinata e arrivata!!
qualcuno aveva chiesto di vedere il tappo superiore, confermo che sopra è aperta e si vede il pistone come nelle normali aste RS
qualcuno aveva chiesto di vedere il tappo superiore, confermo che sopra è aperta e si vede il pistone come nelle normali aste RS
Rol97
Ebiker velocibus
Rol97
Ebiker velocibus
Ranieri63
Ebiker specialissimus
Quindi l'air shaf rimane l'originale ?
In più hai aggiunto qiel tubo.
Non capisco come possa entrarci nello stelo ed allo stesso tempo come possa entrarci l'air shaft.
Hai tolto l'o-ring ?
In più hai aggiunto qiel tubo.
Non capisco come possa entrarci nello stelo ed allo stesso tempo come possa entrarci l'air shaft.
Hai tolto l'o-ring ?
Tutta la parte aria originale (air shaft, seal head ecc. tranne il tappo superiore) viene sostituita
È compatibile con i polimeri proimpact ?
L'attrito aumenta rispetto all'originale ?
In che materiale è fatto il tubo ?
Mettendo quel tubo nello stelo non si riduce il volume della camera ?
Oltre ad essere superflui in questo caso, visto l'aumento di pressione richiesto non funzionerebbero per come sono stati progettati.
No
Un mago non svela i suoi trucchi
È compatibile con mrp ramp control ?
Vedo che la forcella ext era monta qualcosa di simile al tuo sistema, c'entra qualcosa ?
Vedo che la forcella ext era monta qualcosa di simile al tuo sistema, c'entra qualcosa ?
Essendo qualche mm più alto del pistone originale è possibile che interferisca con il ramp control o altri sistemi simili. Ho chiesto dettagli a MRP ma non mi hanno saputo rispondere.
Per niente: la ext usa una doppia camera positiva.
samu892003
Ebiker pedalantibus
questo weekend spero di trovare il tempo di montarla, poi però non posso provarla finchè non ci liberano
Montaggio facile quanto cambiare l'asta interna, calza alla perfezione, per trovare il sag corretto va gonfiata circa il 50 - 60 % in più di quello a cui si è abituati, saltellando su e giù x una gradinata vicino casa pare molto pronta, scorre subito senza opporre resistenza, vedremo nei trai appena ci liberano
Sono riuscito a fare un piccolo giro su sentieri che conosco bene.
Montata su Lyrik ultimate quindi anche con registro delle basse, posso dire che copia ancora meglio le piccole asperità, serve adeguare compressione e ritorno perchè si deve aumentare la pressione di esercizio, ma non è una operazione difficile (personalmente ho lasciato le basse piuttosto aperte e le alte appena chiuse) la forcella lavora molto bene!
Direi che è un Upgrade che rifarei!
Montata su Lyrik ultimate quindi anche con registro delle basse, posso dire che copia ancora meglio le piccole asperità, serve adeguare compressione e ritorno perchè si deve aumentare la pressione di esercizio, ma non è una operazione difficile (personalmente ho lasciato le basse piuttosto aperte e le alte appena chiuse) la forcella lavora molto bene!
Direi che è un Upgrade che rifarei!
Come numero di click su compressione ed estensione, di quanto hai variato rispetto alla configurazione precedente? Prima avevi l'ultimo debon Air o quello precedente?
Appena era uscito l'ultimo upgrade l'avevo comprato e montato, ma l'ho tenuto su poco perchè secondo me la forca rispondeva peggio ai piccoli urti, era meno sensibile. Rimontato quindi l'asta precedente con la parte rossa più corta per capirci.
Ho fatto solo un piccolo giro per ora ma dopo qualche prova ho impostato le alte a un solo click da tutto aperto e le basse a tre click da tutto aperto.
Non ho messo token.
La pressione ero partito del 60% in più come consigliato ma ho abbassato non ricordo a quanto ma ho abbassato un paio di volte durante il test
Queste le istruzioni del venditore:
Setup:
parti con zero token e aumenta la pressione del 60%. Tieni le compressioni un po' più aperte del solito, soprattutto le basse.
1 - Nella prima uscita portati la pompetta e regola la pressione in modo da avere il giusto supporto, senza dimenticare di adeguare la regolazione del ritorno alla pressione.
2 - Aggiungi freno in compressione quanto basta. Le alte dovrebbero rimanere più aperte possibile senza pregiudicare il funzionamento delle basse.
3 - Infine aggiungi token se necessario.
Ho fatto solo un piccolo giro per ora ma dopo qualche prova ho impostato le alte a un solo click da tutto aperto e le basse a tre click da tutto aperto.
Non ho messo token.
La pressione ero partito del 60% in più come consigliato ma ho abbassato non ricordo a quanto ma ho abbassato un paio di volte durante il test
Queste le istruzioni del venditore:
Setup:
parti con zero token e aumenta la pressione del 60%. Tieni le compressioni un po' più aperte del solito, soprattutto le basse.
1 - Nella prima uscita portati la pompetta e regola la pressione in modo da avere il giusto supporto, senza dimenticare di adeguare la regolazione del ritorno alla pressione.
2 - Aggiungi freno in compressione quanto basta. Le alte dovrebbero rimanere più aperte possibile senza pregiudicare il funzionamento delle basse.
3 - Infine aggiungi token se necessario.
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