Lavaggio

  • L'Orbea Wild ha 170mm di escursione all'anteriore e al posteriore, ruote da 29 pollici (ma è disponibile anche in versione mullet) e il motore Bosch Performance CX Gen 5 con batteria da 750Wh non estraibile. Ecco il nostro test di lunga durata.
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Danoz

Ebiker normalus
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Specialized Kenevo - Cube Reaction 26' (Front)
emmellevu ha scritto:
Provo ad andare controcorrente, introducendo un dubbio: PERCHE' LAVARE LA BICI? :eek:

Sono volutamente estremista per "provocare" e far passare un concetto:p: CUT
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Perchè lavare la bici? Ecco perchè...... :mad::mad::mad:

IMG_1369 S.jpg

Ieri, alla fine del giro, siete stati nei miei pensieri... :joy::joy:
E non ho la foto delle scarpe... sembravo l'uomo pietra!
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Moebius

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Danoz ha scritto:
Perchè lavare la bici? Ecco perchè...... :mad::mad::mad:


Ieri, alla fine del giro, siete stati nei miei pensieri... :joy::joy:
E non ho la foto delle scarpe... sembravo l'uomo pietra!
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Ecco, questa sì che è una bici infangata.
Franksicily ha scritto:
Basta una scopa morbida, togliendo il manico...viene via tutto, ottima per sgrassare la catena.
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Scherzi, vero? Se non scherzi, ti invito ad un giretto invernale nella bassa collina reggiana-modenese. Dopo tu fai il solletico all'argilla con la scopa morbida e io ti filmo.
 
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Danoz

Ebiker normalus
19 Febbraio 2017
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emmellevu ha scritto:
Sei entrato in una colata di cemento non ancora solidificata? :joy:
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:joy::joy:

In discesa per poco non m'ammazzo.... mi si è bloccata la ruota davanti per l'accumulo di argilla, e sono andato in testa coda ... :scream::scream:
IMG_1365 S.jpg

Purtroppo però non avevo alternative che continuare a scendere... e ogni 100 metri, via a levare il blocco con le mani! Che faticaccia!!!
Sentieri non praticabili ma me ne sono accorto che ormai c'ero dentro.
Oggi lavata con acqua a pressione acquedotto, tanto tanto olio di gomito, e botta finale con sgrassatore ShateCler o qualcosa del genere. Come nuova.
 
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em_1958

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Danoz ha scritto:
:joy::joy:

In discesa per poco non m'ammazzo.... mi si è bloccata la ruota davanti per l'accumulo di argilla, e sono andato in testa coda ... :scream::scream:
Vedi l'allegato 7957

Purtroppo però non avevo alternative che continuare a scendere... e ogni 100 metri, via a levare il blocco con le mani! Che faticaccia!!!
Sentieri non praticabili ma me ne sono accorto che ormai c'ero dentro.
Oggi lavata con acqua a pressione acquedotto, tanto tanto olio di gomito, e botta finale con sgrassatore ShateCler o qualcosa del genere. Come nuova.
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Ecco vedi, con la Boltron questo non succede, altra qualità nascosta che ho scoperto in questi giorni di fango... e non si sporcano nemmeno gli steli ;)
 
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Gatto02

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Nicotrev ha scritto:
Emilio, adesso qualcuno correrà a cercare la famosa Levo su cui hanno montato la Boltron presa dalla AllMtn 8.0 di @micio72 .......:cool::p:D
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Sarà una caccia fino all’ultimo sangue per quella Levo un po’ Frankenstein ma con la Boltron ne vale la pena [emoji851]


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DEKILLA64

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Dalle mie parti c'è un venditore....che noleggia e-bike...e dopo ogni uscita le lava davanti il negozio con l'idropulitrice a palla.....poi le vende come bici test.:no_mouth:
 
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Nicotrev ha scritto:
Emilio, adesso qualcuno correrà a cercare la famosa Levo su cui hanno montato la Boltron presa dalla AllMtn 8.0 di @micio72 .......:cool::p:D
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Quella mitica Levo nel collezionismo vale già migliaia di euro e poi diciamolo.... merito della Boltron e "dell'intuito" di quel negoziante.
Io avevo tentato con il mio negozio preferito ma il buon Paolo non ci ha creduto e poi non aveva Specy, al massimo si poteva tentare l'esperimento con qualche gravel.
 
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Ebiker grandiosus
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Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
Mi sembra strano che il produttore non dia indicazioni relative all'IP (International Protection) del motore, ho cercato anche per il mio Shimano e niente, bisognerebbe trovare un datasheet.
Ad ogni modo mi avevano detto che il mio vecchio Bafang era un IP65 (da Wiki : "IPX6k Protezione contro forti getti d'acqua ad alta pressione (inondazione)".
Dunque in teoria nessun problema al lavaggio con una idropulitrice.
A meno che il nostro non sia un motore IP4X...per questo mi interesserebbe avere un bel datasheet.
Personalmente il mio ex bafang l'ho sempre pulito con idro e problemi zero.
L'immersione è un'altra cosa, per l'immersione serve una protezione più alta.
L'unico problema che ravvedo al lavaggio con una idro a bassa pressione sono i contatti elettrici, ma anche qui personalmente non ho mai avuto problemi, forse bisogna aver cura di non dirigere il getto sui
contatti della batteria e aver cura di asciugare bene. So un amico possessore di levo mi raccontava che dopo il lavaggio con idro la centralina dava un po' di matto.
 
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LAPIERRE

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Ebiker grandissimus
29 Giugno 2017
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Lapierre AM 450+ 2018
Io vado all autolavaggio la sdraio e la pulisco con idrogetto a 30cm senza indugiare sulle parti sensibili. Poi a casa do una finitura con spray appositi ed ogni tanto smonto catena e la metto ammollo nel detergente
Cmq ci sono prodotti per proteggere le parti eletriche dall acqua ad esempio http://www.h2off.it. . Io lo uso sui contatti batteria ma vorrei smontare il motore e proteggerlo totalmente
 
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16 Marzo 2017
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A parte che il motore ha già le sue sufficienti protezioni contro l'acqua (puoi immergerlo completamente e l'acqua non entra; l'unica acqua che riesce a entrare dalle guarnizioni è quella ad alta pressione delle idropulitrici), se apri il motore perdi qualsiasi garanzia.....
I contatti batteria non hanno problemi con l'acqua.....l'importante è asciugarli subito dopo aver lavato la bici e soprattutto prima di rimettere la batteria....
 
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Ebiker grandiosus
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Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
LAPIERRE ha scritto:
Io vado all autolavaggio la sdraio e la pulisco con idrogetto a 30cm senza indugiare sulle parti sensibili. Poi a casa do una finitura con spray appositi ed ogni tanto smonto catena e la metto ammollo nel detergente
Cmq ci sono prodotti per proteggere le parti eletriche dall acqua ad esempio http://www.h2off.it. . Io lo uso sui contatti batteria ma vorrei smontare il motore e proteggerlo totalmente
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Esatto ci sono spray a base di silicone che dovrebbero rendere impermeabili all'acqua. Magari non lo userei sul motore per lasciarlo traspirare e poi perchè comunque si sporca. Ma sui contatti si.
 
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