LATTICE - che tipo usi e esperienze sul campo

[Pietro.68]

Mettiamo altra carne al fuoco...
I lattici tradizionali hanno tutti l'ammoniaca. Sappiamo a cosa serve all'interno del lattice. E infatti quelli con questo tipo di solvente sono quelli che tendono meno a raggrumarsi, che durano di più nel tempo e che è più facile rimuovere. Però sappiamo anche quali sono i problemi che l'ammoniaca può provocare.
Allora vi chiedo: quelli senza ammoniaca (schiumosi o non schiumosi) sono altrettanto efficaci?

Prodotti MTB scontati

 

[federicotv]

Anch'io uso Stans no Tubes e mi trovo bene, chiude i fori e li leva facilmente, prima utilizavo l'Effetto Mariposa e non ho avuto grossi problemi, chiudeva bene i fori ma un pò più difficile da togliere, al cambio gomme estate/inverno cambio il liquido, mai utilizzato altri tipi di lattice

 

[bracchetto scout]

Mettiamo altra carne al fuoco...
I lattici tradizionali hanno tutti l'ammoniaca. Sappiamo a cosa serve all'interno del lattice. E infatti quelli con questo tipo di solvente sono quelli che tendono meno a raggrumarsi, che durano di più nel tempo e che è più facile rimuovere. Però sappiamo anche quali sono i problemi che l'ammoniaca può provocare.
Allora vi chiedo: quelli senza ammoniaca (schiumosi o non schiumosi) sono altrettanto efficaci?

Un cazzo da fare oggi? Brakky

 

[franz_quattro]

Se si decide di condividere una informazione, tanto vale farlo bene....fuori il nome di questo prodotto miracoloso

Ad ogni modo sono più di 5 anni che uso con soddisfazione il Joe's no flat (con ammoniaca), perchè quello eco mi ha deluso.


Vedi l'allegato 58566

Quello in foto sarebbe il Joe's Super
per capirci, quello con fascia di colore rosso?

 

[Giocody]

risultato ? da 3 anni in 5 bici giro solo con il lattice da vettura, va bene, costo irrisorio e tappa tranquillamente i fori.
però nessuno lo usa perchè non ha bottiglie luccicanti e di marketing , anche se poi il contenuto è lo stesso .....

Quale usi?

 

[franz_quattro]

Sono curioso anch'io di saperlo, da quello che ho visto,
il sigillante per auto-moto-trattori non è che costi meno

 

[cowboykite80]

Adesso me la tiro addosso sicuro ma da quando uso tubeless non ho mai bucato o quantomeno non me ne sono mai accorto, comunque non ho mai visto gomme macchiate o spruzzi... Uso da sempre gomme rinforzate e pressioni decenti.
Ho usato Stan's, ma l'ammoniaca non mi piace. Sono passato a Peaty's ma è densissimo con fibre e glitter, è pessimo da pulire e intasa le valvole anche quelle smontabili, addirittura intasa la siringa! Adesso ho scoperto il Magic Milk Hi-fibre, denso il giusto, idrosolubile al 100%, quindi perfettamente lavabile, ho dovuto smontare e rimontare i copertoni per un errore di nastratura e ho fatto il lavoro migliore di sempre e i copertoni tengono la pressione come mai prima. Non è tra i più economici ma è nella media. Per praticità vale tutto il suo prezzo.

 

[Pietro.68]

!Adesso ho scoperto il Magic Milk Hi-fibre, denso il giusto, idrosolubile al 100%, quindi perfettamente lavabile, ho dovuto smontare e rimontare i copertoni per un errore di nastratura e ho fatto il lavoro migliore di sempre e i copertoni tengono la pressione come mai prima. Non è tra i più economici ma è nella media. Per praticità vale tutto il suo prezzo.

Ma è fibrato? Cosa succede alle fibre quando il lattice si secca o evapora?

 

[franz_quattro]

Che poi te le ritrovi dentro il copertone?

Credo sia un pò come la storia del nastro DT Swiss
che dopo poco più di una anno si sfalda il trattamento superficiale

in pratica si stacca la finitura nera con marchio bianco DT Swiss
tanto che poi te la ritrovi a galleggiare a chiazze sul sigillante

 

[cowboykite80]

Ma è fibrato? Cosa succede alle fibre quando il lattice si secca o evapora?

L'ho appena messo dentro, ne saprò di più al cambio gomme inverno/estate. Comunque il prodotto è a media densità, le fibre non si percepiscono neanche al tatto... Provo a lasciarne un po' un pochino in un piatto di carta per vedere l'effetto che fa...

 

[speggio]

provenendo da circa 20 anni di bici normale e causa problemi fisici sono dovuto passare ad ebike,in questi anni ho fatto diversi test e ho provato quasi tutte le marche,una volta provato lo stan's ho deciso che questo sarà sempre il mio lattice,oltre a sigillare benissimo è quando smonti la ruota con un pò di acqua il copertone ritorna pulito senza lasciare segni di lattice sul copertone,per me il numero uno

 

[greywall]

Quello in foto sarebbe il Joe's Super
per capirci, quello con fascia di colore rosso?

Yes sir...

 

[greywall]

Allora vi chiedo: quelli senza ammoniaca (schiumosi o non schiumosi) sono altrettanto efficaci?

Per me il problema dei prodotti "eco" non è quello della loro efficacia, ma piuttosto il fatto che seccano molto presto all'interno del copertone, per cui devi stare li a controllare spesso...
Inoltre, una volta seccato...andare in giro con questo chewing gum nel copertone non è molto piacevole.

 

[Spacepadrino]

Secondo quello che scrivono in STANS confermato anche a naso (il mio) il loro lattice è privo di ammoniaca. Mi raccomando ricordate sempre che mischiare più lattici è male.....





quasi come incrociare i flussi



N.B. la roba nera attaccata al nastro è la vernice del cerchio........

 

[bracchetto scout]

Secondo quello che scrivono in STANS confermato anche a naso (il mio) il loro lattice è privo di ammoniaca. Mi raccomando ricordate sempre che mischiare più lattici è male.....

Vedi l'allegato 58573

Vedi l'allegato 58574

quasi come incrociare i flussi

Vedi l'allegato 58572

N.B. la roba nera attaccata al nastro è la vernice del cerchio........

Ma le big babol quando sei stanco di masticarle nn devi buttarle dentro la gomma su .Brakky

 

[Spacepadrino]

Quello è un "cacarozzo" di lattice .....

 

[BikesOne]

La prima volta che ho forato con il tubeless non volendo usare la bomboletta ma i soli vermicelli ho tirato giù i santi e le madonne per individuare il buco perchè il lattice era talmente secco e vecchio che dal foro non è uscito niente.... non sapevo ancora che va rabboccato o sostituito periodicamente....
Quindi mi sembrava interessante questo kit per uno sbadato come mè: https://biciesportstore.it/it/latti...ubeless-no-puncture-hassle-muc-off-140ml.html
Ha dentro un liquido tracciante che con la torcetta uv in dotazione ti fa individuare il punto esatto del buco.....
Ora però la domanda mi sorge spontanea: se il lattice si è seccato come è successo a me come fa la luce a rilevarlo se non esce dal buco?... ameno che il tracciante rimanga sempre liquido e quindi libero di uscire.. bohh....
Qualcuno ha provato questa soluzione?....

 

[badtwin70]

Eleven Tubeless Sealant senza ammoniaca
Utilizzato/Consigliato dal mio rivenditore della prima ebike
Utilizzato/Consigliato (senza chiedere) anche dall'altro rivenditore della seconda ebike
in 2 anni bucato 2 volte ma...... me ne sono accorto solo sempre a fine giornata solo dagli schizzi sul telaio (purtroppo questi si tolgono a fatica)
Mai interrotto un giro Quindi assolutamente soddisfatto!!!
Mi è capitato solo in un occasione che un compagno di scorribande (che lo usava dietro mio consiglio) ha bucato e a prima vista non è stato efficace, ma era quasi un cratere di buco. Risolto io dopo un po' di smadonnamenti con vermicello grosso e ripartiti senza problemi.
poi cmq tutto può succedere
Quindi oltre al lattice consiglio SEMPRE di portare con se, vermicelli e pompa!!!
La camera d'aria NO, provate un po' voi, in mezzo al nulla, a smontare un tubeless con spalla rinforzata, mettere su la camera d'aria, rimontarlo e farlo tallonare di nuovo.....

 

[badtwin70]

Ah dimenticavo
Qualsiasi sia mettete la quantità necessaria (una gomma 29 da 2,6 è grossa) e soprattutto riabbocate almeno dopo 2/3 mesi
non pretendete di andare avanti 2 anni con la prima dose iniziale e poi ve la prendete col lattice
il lattice perde efficacia col tempo, si secca ecc ecc

 

[greywall]

Quindi oltre al lattice consiglio SEMPRE di portare con se, vermicelli e pompa!!!

Cosa buona e giusta...

La camera d'aria NO, provate un po' voi, in mezzo al nulla, a smontare un tubeless con spalla rinforzata, mettere su la camera d'aria, rimontarlo e farlo tallonare di nuovo.....

Giusto, e aggiungo che molto probabilmente quella camera d'aria resterebbe gonfia per poco...con tutte le micro spine infilate nel battistrada.