Test Lapierre Overvolt GLP 2 Elite
- Creatore Discussione ducams4r
- Data di Inizio
sideman
Ebiker celestialis
Braking battfly semiflottanti
Bartbike
Ebiker celestialis
sempre di opinioni si tratta, le mie poi anche prive di conoscenza tecnica, ma la batteria esterna dai.... poi da 500, che senso ha comperarla oggi... ah bhe, mi risponderà qualcuno degli amici che vanno sempre in eco e la batteria gli dura una settimana (e mi chiedo: ma che hai comperato l'ebike a fare se non la sfrutti? forse non sanno quanto eè divertente fare una salita a palla!!)Brutta, è soggettivo, diversa dalle altre oggettivo
Cara, non mi pare, direi piuttosto allineata con il mercato contando un telaio full carbon
Anacronistica, solo per quanto riguarda i 500Wh della batteria, che però hanno uno scopo ben preciso per l'ottica con cui è stata sviluppata questa bici, la leggerezza e concentrazione delle masse.
Se avessero messo la 625Wh nell'obliquo... Sarebbe stata più bella, moderna, cara uguale, ma molto meno originale.
Appunto..
.Lapierre ha a catalogo le ottime integrate Overvolt Am con 625wh....quindi chiediti perchè c'è ( anche ) questo modello un pò piu' specialistico (e "strano" esteticamente. non a a caso ma per scelte tecniche) indirizzato ad un certo tipo di utenza....
Fare una salita a palla significa fare solo quella salita e tornarsene a casa prima del tempo a vedere la domenica sportiva sul divano. Fare una salita con assistenze basse vuol dire poter concludere giri memorabili. Se organizzo una giornata con gps, trasferimento in montagna ecc ecc voglio sfruttare l'intera giornata in bici anche a costo di faticare di più, non fare solo la mattinata. Cosa che con una muscolare non riuscirei a fare.
La Lapierre con 500 ha un senso dettato dalla funzione, estremizzata. Stessa cosa per la Haibike Xduro All Mnt 3.5, secondo me, disegnata dalla funzionalità e dalla praticità.
La Lapierre con 500 ha un senso dettato dalla funzione, estremizzata. Stessa cosa per la Haibike Xduro All Mnt 3.5, secondo me, disegnata dalla funzionalità e dalla praticità.
Il portaborraccia è un plus senza dubbio....
però se la bici è stata fatta così e non lo ospita c'è la ragione, e probabilmente la ragione e il risultato dinamico è superiore alla mancanza, ovviabile in altre maniere ....
Se su una porsche 911 non si può metter un gancio traino credo che pochi alla fine se ne lamentino....oppure si comprano un Macan....
Pietro.68
Ebiker celestialis
nulla da eccepire. se non c'è vuol dire che quel progetto non permette di montarlo. avrà anche una sua giustificazione ma questo non significa che sia una cosa inutile.Il portaborraccia è un plus senza dubbio....
però se la bici è stata fatta così e non lo ospita c'è la ragione, e probabilmente la ragione e il risultato dinamico è superiore alla mancanza, ovviabile in altre maniere ....
Se su una porsche 911 non si può metter un gancio traino credo che pochi alla fine se ne lamentino....oppure si comprano un Macan....
Ma certo che è utile.
Guarda nemmeno nella versione precedente si poteva montare, ne ho fatto a meno...anzi in realtà ci ho messo uguale una borraccia di quelle morbide attaccata con un sistema BOA da me adattato direttamente al trave del telaio poco sopra la batteria...meno pratico di sicuro ma le volte che non volevo uscire con zaino o marsupio con sacca idrica o semplicemente avere più acqua o liquidi diversi ....
Bartbike
Ebiker celestialis
il bello è che non mi devo chiedere proprio niente... semplicemente non mi interessa e non mi piace .)Appunto..
.Lapierre ha a catalogo le ottime integrate Overvolt Am con 625wh....quindi chiediti perchè c'è ( anche ) questo modello un pò piu' specialistico (e "strano" esteticamente. non a a caso ma per scelte tecniche) indirizzato ad un certo tipo di utenza....
A me piace pure esteticamente! Con doppia batteria non mi dispiacerebbe...credo sia simile per filosofia alla mia Rocky Mountain
kilowatt
Ebiker celestialis
Io sono per il mercato libero (non il ruttoAppunto..
.Lapierre ha a catalogo le ottime integrate Overvolt Am con 625wh....quindi chiediti perchè c'è ( anche ) questo modello un pò piu' specialistico (e "strano" esteticamente. non a a caso ma per scelte tecniche) indirizzato ad un certo tipo di utenza....
). Se Lapierre fa questa bici come Specy la Levo Sl vuol dire che c'è qualcuno cui piace il genere più leggero, più "pedalatorio" a scapito anche della batteria, ben venga. Detto questo la domanda è: quanti? Pochi!!! A smanettare sulla tastiera (parlo in generale non mi riferisco ovviamente a te) son bravi tutti. Ebike superleggere, "io vado in eco al 15%", "25 kg è un cancello"... a parole. Nei fatti comprano bici "normali" e poi "taaaaac" sul pulsantino del Turbo tanto non mi vede nessuno. Questo per dire: fatevi avanti acquirenti di Zesty, Levo Sl, questa Lapierre... quanti siete? A parole tanti in pratica pochissimi. La coerenza ... 
fix62
Ebiker specialissimus
Come sempre sarà il mercato, cioè gli acquirenti, cioè tanti altri come noi a fare selezione naturale su prodotti come questo, un po' di nicchia. A me non piace, ma questo è un fatto personale, quel che mi piace è avere molta scelta , per utenti molto diversi tra loro........
Io sono per il mercato libero (non il rutto
Non sono paragonabili..questa ha sotto un Cx e una batt. 500wh, altro che Fazua.
Bravo. Che poi e' la configurazione con cui abbiam girato per anni con vari motori e nessuno e' mai morto con 500wh di batteria...anzi c' e' chi allenato avanza tacche ugualmente a parita' di giro..
Comunque tanto per dire qua da me, quattro glp arrivate (e non prenotate) quattro glp vendute in pochi gg...( e io non l' ho ancora presa..)
Non saranno bici da grossi numeri...ma hanno i loro affezionati estimatori..
Ultima modifica:
sideman
Ebiker celestialis
Ognuno fa quello che vuole.
io senza zaino non esco mai, quindi il portaborraccia non mi serve a niente, lo trovo anche alquanto antiestetico...
No ho solo rimandato l' acquisto a dopo l' estate per questioni familiari lasciando libera la mia che era arrivata ..
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