Sul DHX2 sono sicuro perchè l'ha montato un amico, ti confermo che non ci sta se non con la modifica che dicevo.
Per il X2 ad aria allego la foto trovata sul web, è montato su una L
Sul DHX2 sono sicuro perchè l'ha montato un amico, ti confermo che non ci sta se non con la modifica che dicevo.
Per il X2 ad aria allego la foto trovata sul web, è montato su una L
Ema66
Ebiker novello
No, purtroppo devo imparare molte cose sul setting... quindi mi documenterò.
Ti ringrazio per la dritta sulla molla, ultima cosa (per oggi
), su quale sito hai acquistato il tutto? magari in pvt se sul forum non si possono mettere link di questo genere, e inoltre, quale è il mono che dovrei prendere? Ci sono varie misure e modelli "shaft" e "open and eye).Grazie per la pazienza
per 90kg vestito il settaggio ebike e' 154psi con -7 di rebound. 115mi pare totalmente improbabile, visto che il lorio calcolatore trailhead https://trailhead.rockshox.com/en/ di solito ci prende perfettamente e comunque non sbaglia mai di una enormita' del genere.
la forcella e' rodata? e' dura perche' le pressioni consigliate non generano sag o perche' fa poca corsa? esattamente da seduto ed in posizione da discesa quanto sag hai ?
Purtroppo anche io la tenevo più sgonfia rispetto ad ora perché mi sembra va rigida ecc, ma la bici va cento Mila Volte Meglio ora! Il problema era il rider e come guidavo!
Kenevisti ! Potreste gentilmente dirmi sulla kenevo 2020 quale sia il setting dell'ammortizatore come factory tune ? ( si trova inciso a laser vicino alla dimensione con due lettere ! )
Interessante però questa modifica... Da chi la ha fatta fare come ha fatto?!
No scusa, non è una modifica... praticamente l'ha montato al contrario. Il piggy back praticamente sta verso il basso (lato ruota posteriore) e sporgente verso l'esterno in quanto la boccola è girata di 90° rispetto a quella superiore.
In sostanza, nessuna modifica da fare... però va accettato il compromesso forse più estetico che altro di avere il pigi back sporgente.
ma in pedalata non gli da fastidio?! Se non da fastidio alla fine l'estetica chissene
maramouse
Ebiker grandissimus
io, avevo provato con un dhx2 2020 a montarlo al contrario, ma il piggyback, a mio parere, mi dava fastidio, spuntava troppoma in pedalata non gli da fastidio?! Se non da fastidio alla fine l'estetica chissene
maramouse
Ebiker grandissimus
unica soluzione, a mio parere, ma troppo dispendiosa, farsi fare un link al cnc, come l'originale, ma con il foro dell'ammo, girato di 90 gradi, così puoi montare tutti gli ammo che vuoi, ma a meno che tu non lavori in una officina con macchine a controllo numerico, la vedo dura.....
È fare in modo che l'ammortizzatore non ruoti ma lavori sempre in asse... Mica roba da poco
maramouse
Ebiker grandissimus
ho sentito, via messenger, Stefano Ossati, che corre con la moterra taglia large e il suo team ha montato un dhx2 2021, al contrario, col piggyback su di un lato e lui mi dice che non gli da nessun fastidio in pedalataÈ fare in modo che l'ammortizzatore non ruoti ma lavori sempre in asse... Mica roba da poco
maramouse
Ebiker grandissimus
se vai sul suo profilo instagram, trovi qualche foto, interessante
e anche io, ho la Moterra Se da circa 7 mesi, i primi tempi desideravo cambiare forcella e passare alla zeeb, poi ho preso la mano con la doppia piastra e non l ho più cambiata, dove giravo con la vecchia lt1 giro con questa, in compenso con il nuovo motore gen 2 sono riuscito a fare 2400+ per 90 km tutto in eco ed arrivare con ancora qualche km di riserva.
la prima tacca delle 5 l ho spenta a 800 +
in discesa è una schiacciasassi, non la cambierei con nessuna al mondo.
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Vendo Batteria Fazua Energy 250
E' la seconda batteria della mia ex Focus Raven 2, usata pochissimo- Boss
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