Sul DHX2 sono sicuro perchè l'ha montato un amico, ti confermo che non ci sta se non con la modifica che dicevo.
Per il X2 ad aria allego la foto trovata sul web, è montato su una L
Comunque ho cercato le misure degli ammortizzatori e non capisco dove tocchino i fox e perchè non ci stiano....... perchè dati alla mano non sono particolarmente più ingombranti dei canecreek o ohlins ! Sapresti dirmi dove era il problema di fitting ? nel corpo centrale o nella zona piggy back ?
Cane creek dimensioni
fox 2021 dhx2
fox 2020 dhx2
In base al problema che descrivi ti posso chiedere se hai mai provato a mettere i token? Perchè con quelli potresti renderla ancora più progressiva utilizzando pressioni + basse.
BoiaSul DHX2 sono sicuro perchè l'ha montato un amico, ti confermo che non ci sta se non con la modifica che dicevo.
Per il X2 ad aria allego la foto trovata sul web, è montato su una L
per 90kg vestito il settaggio ebike e' 154psi con -7 di rebound. 115mi pare totalmente improbabile, visto che il lorio calcolatore trailhead https://trailhead.rockshox.com/en/ di solito ci prende perfettamente e comunque non sbaglia mai di una enormita' del genere.Grazie Luca... scusate se vi rompo con mille domande ma non riesco davvero a sentirla bene ancora... il manubrio da 74 invece che da 78 già mi soddisfa di più. La forcella è un rebus... i settaggi indicati per il mio peso darebbero 135-145 psi con l'indicazione di un +10 su e-bike.... ma è dannatamente dura, quindi la sto provando a 115 e va meglio....
Purtroppo anche io la tenevo più sgonfia rispetto ad ora perché mi sembra va rigida ecc, ma la bici va cento Mila Volte Meglio ora! Il problema era il rider e come guidavo!per 90kg vestito il settaggio ebike e' 154psi con -7 di rebound. 115mi pare totalmente improbabile, visto che il lorio calcolatore trailhead https://trailhead.rockshox.com/en/ di solito ci prende perfettamente e comunque non sbaglia mai di una enormita' del genere.
la forcella e' rodata? e' dura perche' le pressioni consigliate non generano sag o perche' fa poca corsa? esattamente da seduto ed in posizione da discesa quanto sag hai ?
Interessante però questa modifica... Da chi la ha fatta fare come ha fatto?!Taglia M e L non ci stava in entrambe.
Ho comunque un amico che ha montato il dhx2 su una M ma per farcelo stare ha fatto una modifica in modo che il serbatoio del mono stia di lato (non so come abbia fatto).
No scusa, non è una modifica... praticamente l'ha montato al contrario. Il piggy back praticamente sta verso il basso (lato ruota posteriore) e sporgente verso l'esterno in quanto la boccola è girata di 90° rispetto a quella superiore.Interessante però questa modifica... Da chi la ha fatta fare come ha fatto?!
ma in pedalata non gli da fastidio?! Se non da fastidio alla fine l'estetica chisseneNo scusa, non è una modifica... praticamente l'ha montato al contrario. Il piggy back praticamente sta verso il basso (lato ruota posteriore) e sporgente verso l'esterno in quanto la boccola è girata di 90° rispetto a quella superiore.
In sostanza, nessuna modifica da fare... però va accettato il compromesso forse più estetico che altro di avere il pigi back sporgente.
io, avevo provato con un dhx2 2020 a montarlo al contrario, ma il piggyback, a mio parere, mi dava fastidio, spuntava troppoma in pedalata non gli da fastidio?! Se non da fastidio alla fine l'estetica chissene
Infatti era questo il mio timore!io, avevo provato con un dhx2 2020 a montarlo al contrario, ma il piggyback, a mio parere, mi dava fastidio, spuntava troppo
unica soluzione, a mio parere, ma troppo dispendiosa, farsi fare un link al cnc, come l'originale, ma con il foro dell'ammo, girato di 90 gradi, così puoi montare tutti gli ammo che vuoi, ma a meno che tu non lavori in una officina con macchine a controllo numerico, la vedo dura.....Infatti era questo il mio timore!
È fare in modo che l'ammortizzatore non ruoti ma lavori sempre in asse... Mica roba da pocounica soluzione, a mio parere, ma troppo dispendiosa, farsi fare un link al cnc, come l'originale, ma con il foro dell'ammo, girato di 90 gradi, così puoi montare tutti gli ammo che vuoi, ma a meno che tu non lavori in una officina con macchine a controllo numerico, la vedo dura.....
ho sentito, via messenger, Stefano Ossati, che corre con la moterra taglia large e il suo team ha montato un dhx2 2021, al contrario, col piggyback su di un lato e lui mi dice che non gli da nessun fastidio in pedalataÈ fare in modo che l'ammortizzatore non ruoti ma lavori sempre in asse... Mica roba da poco
Interessante!ho sentito, via messenger, Stefano Ossati, che corre con la moterra taglia large e il suo team ha montato un dhx2 2021, al contrario, col piggyback su di un lato e lui mi dice che non gli da nessun fastidio in pedalata
se vai sul suo profilo instagram, trovi qualche foto, interessanteInteressante!
e anche io, ho la Moterra Se da circa 7 mesi, i primi tempi desideravo cambiare forcella e passare alla zeeb, poi ho preso la mano con la doppia piastra e non l ho più cambiata, dove giravo con la vecchia lt1 giro con questa, in compenso con il nuovo motore gen 2 sono riuscito a fare 2400+ per 90 km tutto in eco ed arrivare con ancora qualche km di riserva.Io ahaha
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