info su affidabilità motori nel tempo.

[fantobr]

Tra bosch cx4 e brose 2.2 by specialized qual è il più affidabile nel lungo periodo quando nel frattempo la garanzia biennale è terminata?

Prodotti MTB scontati

 

[fear_factory84]

Tra bosch cx4 e brose 2.2 by specialized qual è il più affidabile nel lungo periodo quando nel frattempo la garanzia biennale è terminata?

hai fatto una domanda molto difficile.. anche perche' il brose di specialized e' stato rivisto piu' volte negli ultimi anni. Quel che e' certo e' che quelli venduti tra 2019 e 2022 morivano molto facile.

Sulla durata di qualsiasi motore ci sono tantissime variabili, tra cui il modo d'uso, di lavaggio bici, cura e manutenzione.. troppe!

 

[fantobr]

Già è una dritta non comprare Specy fino al 2022

 

[fear_factory84]

Già è una dritta non comprare Specy fino al 2022

ni, perche' alla stramaggioranza delle turbo levo gli hanno cambiato motore e dato 4 anni di garanzia aggiuntiva..

 

[fantobr]

Azz.. per la serie che con altri marchi è impensabile una garanzia così lunga

 

[fear_factory84]

Azz.. per la serie che con altri marchi è impensabile una garanzia così lunga

specialized si fa strapagare le bici ma come lunghezza delle garanzie e' sempre stata generosa, almeno quello.

 

[fantobr]

Ho una specy in ballottaggio con orbea ecco perché mi sto informando..

 

[fear_factory84]

Ho una specy in ballottaggio con orbea ecco perché mi sto informando..

beh la bici non e' solo motore/batteria.. di solito le orbea a parita' di prezzo di listino sono montate meglio.

 

[fantobr]

Sì capisco benissimo. Chiaramente la domanda è a parità di condizioni di montaggio

 

[sideman]

Azz.. per la serie che con altri marchi è impensabile una garanzia così lunga

scegliere analizzando la difettosità lascia il tempo che trova (a meno di casi eclatanti come il motore puretech francese con cinghia a bagno d'olio... sono entrambi motori eccellente e nei casi specifici ognuno può aver avuto i suoi problemi, andare dietro queste cose non si comprerebbe niente, qui nel forum c'è chi ha cambiato 3 Bosch in un anno e chi ha restituito 2 Brose per il problema cinghia.
Allora prendi anche in considerazione il problema (non so se risolto) del passaggio interno cavi di Orbea con quest'ultimi che si consumano...

Sono 2 bici eccellenti con 2 ottimi motori, i brand sono di grido, oggi Turbo Levo un pò in declino mentre Orbea Wild molto popolare.
Brose sistema aperto, Bosch sistema semichiuso
una Mullet, una 29
la Wild se non erro più enduristica
La TL sicuramente peggiore come montaggio/listino

Insomma variabili per decidere ci sono

sid

 

[emtb-light]

io posso solo dirti che avevo una levo sworks.. adesso ho una wild M10.. tutta un altra bici.. non avrei dubbi.. wild ad occhi chiusi..
ha una agilità e facilità di guida eccezionali oltre ad andare molto meglio sullo scassato

 

[fear_factory84]

il problema (non so se risolto) del passaggio interno cavi di Orbea con quest'ultimi che si consumano...

piu' che altro il problema e' delle serie sterzo con passaggio cavi integrato, non solo di orbea, ce ne sono tanti di modelli che hanno una serie sterzo del genere.... ecco questa e' una grossa discriminante per la scelta della bici!

 

[fantobr]

piu' che altro il problema e' delle serie sterzo con passaggio cavi integrato, non solo di orbea, ce ne sono tanti di modelli che hanno una serie sterzo del genere.... ecco questa e' una grossa discriminante per la scelta della bici!

Specy a differenza di orbea nn ha questa robaccia.. è così importante per la salute della biga (e del portafoglio)?

 

[sideman]

piu' che altro il problema e' delle serie sterzo con passaggio cavi integrato, non solo di orbea, ce ne sono tanti di modelli che hanno una serie sterzo del genere.... ecco questa e' una grossa discriminante per la scelta della bici!

si intendevo quella

 

[sideman]

Specy a differenza di orbea nn ha questa robaccia.. è così importante per la salute della biga (e del portafoglio)?

se hai la fortuna che tutto funziona perfettamente senza consumare per attrito tutte le guaine (problema rilevato in Orbea), per qualunque lavoro su cavi freni, reggisella cambio al posto di metterci 10 minuti ci metti 2 ore... se lo fai fare sai già la spesa aggiuntiva

 

[emtb-light]

esteticamente però non c'è paragone.. io preferisco il passaggio cavi integrato.. in 5200km mai avuto nessun problema..

 

[sideman]

esteticamente però non c'è paragone.. io preferisco il passaggio cavi integrato.. in 5200km mai avuto nessun problema..

esteticamente se non mi concentro e guardo appositamente faccio fatica a distinguere le 2 versioni, sono talmente tante le complicanze inutili in più che come dice giustamente @fear_factory84 potrebbe addirittura per alcuni diventare una discriminante (in negativo) per l'acquisto.

Poi chiaramente ognuno ha i suoi pareri ed esigenze

 

[fear_factory84]

se hai la fortuna che tutto funziona perfettamente senza consumare per attrito tutte le guaine (problema rilevato in Orbea), per qualunque lavoro su cavi freni, reggisella cambio al posto di metterci 10 minuti ci metti 2 ore... se lo fai fare sai già la spesa aggiuntiva

il caso peggiore è se devi cambiare il cuscinetto superiore...