Ho provato la Amflow!!

[triv]

si ok. ma che senso ha prendere un motore del genere se poi si deve usare assistenze basse per non consumare troppo? secondo me si è parlato troppo poco di questo motore riguardo ai consumi. ho la sensazione che abbiamo raggiunto il limite. un po come il classico collo di bottiglia del processore che limita la scheda video. ad oggi con queste batterie forse abbiamo raggiunto il limite massimo parlando di potenza. fino a quando non troveremo il modo di usare altre batterie, non avremo piu aumenti cosi alti di potenza. spero di essermi spiegato bene.
comunque sarebbe bello un bel test dettagliato sui reali consumi del DIJ avinox rispetto per esempio al bosch gen 5.

Ti rispondo io....
Fatto test consumi su carrabile sentieri x 1000 metri di dislivello, io con Amflow pl in test, e amico con gen5 batt da 750w, stesso peso stessa pedalata (usciamo da una vita assieme) e consumiamo più o meno sempre la stessa batteria.
Ho tarato attraverso il display le potenze in modo che si somigliassero, risultato?
Dopo 1000 d+ i consumi erano li tra le due bici usando grossomodo le stesse assistenze, per me è uguale a bosch nei consumi, sempre se si abbia "voglia" di perdere 5 minuti da display a fare un aggiustamento delle assistenze, visto che di serie esce troppo supportata, considerando che tutti abbiamo un telefonino in mano e siamo capaci di installare app..., fare una regolazione basica e davvero alla portata di tutti, per poi poter dare affermazioni veramente obbiettive.

Prodotti MTB scontati

 

[Paolo25]

Nessuno ha ancora inventato il moto perpetuo, i motori elettrici al contrario dei motori endotermici hanno tutti rendimenti di circa il 90% e capite che qualche punto percentuale da quello con miglior rendimento al peggiore cambia veramente poco sulla autonomia, quindi il tutto si basa sulla semplice matematica se si usano assistenze elevate e quindi piu watt forniti dal motore si consumerà di piu, basta vedere sul display i watt forniti dal motore per rendersene conto, il motore dji spinge piu di tutti a qualsiasi cadenza anzi secondo me spinge di piu a basse cadenze rispetto ad altri, quindi a parita' di assistenza dji bosch brose il consumo sara' pressoché' uguale, il vantaggio e che se si vuole con dji puoi avere piu assistenza di altri motori

 

[Treppy]

Nessuno ha ancora inventato il moto perpetuo, i motori elettrici al contrario dei motori endotermici hanno tutti rendimenti di circa il 90% e capite che qualche punto percentuale da quello con miglior rendimento al peggiore cambia veramente poco sulla autonomia, quindi il tutto si basa sulla semplice matematica se si usano assistenze elevate e quindi piu watt forniti dal motore si consumerà di piu, basta vedere sul display i watt forniti dal motore per rendersene conto, il motore dji spinge piu di tutti a qualsiasi cadenza anzi secondo me spinge di piu a basse cadenze rispetto ad altri, quindi a parita' di assistenza dji bosch brose il consumo sara' pressoché' uguale, il vantaggio e che se si vuole con dji puoi avere piu assistenza di altri motori

Semplice e lineare

 

[MARCO CROP]

Tanto per riportare un esempio, questo biker pesa poco ma ha utilizzato TURBO e fatto i KOM in salita.
Anche su un tratto in asfalto superando le GRAVEL ! 2400 metri di dislivello finale !
Conosco bene il percorso e non sono salite tanto EASY neppure quelle su asfalto.
In proporzione non direi proprio che la bici consuma molto !
La bici è la PL grigia montata di serie (anche le gomme).

 

[cowboykite80]

Nessuno ha ancora inventato il moto perpetuo

Questo lo dici tu! È che non cielo dicono!

 

[Andrea321]

Tanto per riportare un esempio, questo biker pesa poco ma ha utilizzato TURBO e fatto i KOM in salita.
Anche su un tratto in asfalto superando le GRAVEL ! 2400 metri di dislivello finale !
Conosco bene il percorso e non sono salite tanto EASY neppure quelle su asfalto.
In proporzione non direi proprio che la bici consuma molto !
La bici è la PL grigia montata di serie (anche le gomme).

non consuma nè poco nè molto, consuma come tutte le altre (grossomodo).
Penso che peso del biker, gomme, ecc possano influenzare molto di più i consumi rispetto al vero rendimento dei motori (che come già scritto è praticamente allineato per tutti i motori elettrici).

 

[MARCO CROP]

non consuma nè poco nè molto, consuma come tutte le altre (grossomodo).
Penso che peso del biker, gomme, ecc possano influenzare molto di più i consumi rispetto al vero rendimento dei motori (che come già scritto è praticamente allineato per tutti i motori elettrici).

Esattamente, ma secondo qualcuno invece consuma troppo, il che non mi pare proprio.

 

[bonzi]

Tanto per riportare un esempio, questo biker pesa poco ma ha utilizzato TURBO e fatto i KOM in salita.
Anche su un tratto in asfalto superando le GRAVEL ! 2400 metri di dislivello finale !
Conosco bene il percorso e non sono salite tanto EASY neppure quelle su asfalto.
In proporzione non direi proprio che la bici consuma molto !
La bici è la PL grigia montata di serie (anche le gomme).

Vedi l'allegato 81373

Beh 80% in turbo 2400m di dislivello mi sembra veramente tanto, però se il biker ha ottima gamba ed il fondo era tutto asfalto/compatto, chissà. Io pesando 3kg in più ho usato 80% per fare 29km x 1900m di dislivello. Ok io poca gamba, ma comunque ci ho messo 1.50h e fatto in eco e trail, non ho idea dei settaggi perchè non mia la bici, probabilmente comunque leggermente abbassati rispetto a come esce...

 

[alexnotari65]

Beh 80% in turbo 2400m di dislivello mi sembra veramente tanto, però se il biker ha ottima gamba ed il fondo era tutto asfalto/compatto, chissà. Io pesando 3kg in più ho usato 80% per fare 29km x 1900m di dislivello. Ok io poca gamba, ma comunque ci ho messo 1.50h e fatto in eco e trail, non ho idea dei settaggi perchè non mia la bici, probabilmente comunque leggermente abbassati rispetto a come esce...

Forse non li ha fatti tutti in Turbo, a meno chè non lo abbi abbassato, ma avendo fatto i Kom poco motore non lo ha usato.

 

[bonzi]

Forse non li ha fatti tutti in Turbo, a meno chè non lo abbi abbassato, ma avendo fatto i Kom poco motore non lo ha usato.

no sicuramente no, io ho fatto il secondo tempo su una salita della zona, senza cercare il tempo appunto, in quanto ero più interessato a vedere quanto potessi stare in giro... Secondo tempo dietro ad un'altra am flow, usando trail...

 

[Rolly]

io prenderò questo sistema per il peso che ha e per le dimensioni del suo pacco batteria. senza averlo provato perchè della sua potenza mi frega poco perchè anche sulla levo ho il turbo settato al 60% e l'avrò usato per 10 minuti in totale da quando ho la bici.
e lo stesso discorso vale per la nuova levo. non l'ho provata ma quel tubo mi fa cagare (oltre ad altre cose che non mi convincono) e quindi non la compro. anche se le stanno già svendendo...

Oh...tutte ste bici che scontano io non le vedo...oppure vedo Giant montate da schifo o altra roba così... Ma Specialized o Bosch poca roba

 

[Oettam20]

Posso riportare la mia esperienza sui consumi che ovviamente dipendono dalle impostazioni ed altri fattori.

Esco regolarmente con un biker che prima aveva una Levo Expert ed ora ha una AM Flow. Io ho una Wild 25 con batteria da 750 Wh
Abbiamo livelli di fitness completamente diversi ( mi alleno 10/12 ore a settimana, lui fa una sola uscita di bici a settimana) e pesi uguali di circa 80 kg.

Abbiamo fatto 3 uscite lunghe insieme con la sua nuova AM Flow e dove prima a parità di velocità avevo sempre un vantaggio di batteria sulla sua Levo di alcuni % percentuali che arrivava a 10/15% sul finale delle uscite. Ora lui consuma mediamente qualche punto in meno. Questo sarebbe spiegabile con il passaggio dalla sua batteria precedente di 700 Wh a quella attuale di 800 Wh e la mia da 750 Wh, ma bisogna considerare che ora ha un motore che eroga molti più Watt e dha molta più coppia.

Anche nelle salite in ECO su asfalto sono rimasto stupito. Dove io spingo sui 180/200 watt e lui sui 100 watt sui pedali, consumiamo pressoché uguali.

E' un esperienza personale ma non mi sentirei di dire che il DJI è più energivoro del Bosch con aggiornamento. Anzi basandomi su questi confronti sarei propenso a dire che sia allo stesso livello se non meglio.

A titolo di paragone, con la mia Wild, il nuovo aggiornamento Bosch a 100Nm/750W, in una uscita tutti in Turbo e salite cattive e mio impegno fisico elevato, ho consumato completamente i 750Wh in 1h26' e in 1200 mt di dislivello... Precedentemente all'aggiornamento ne facevo almeno 1400 D+.

 

[alexnotari65]

A titolo di paragone, con la mia Wild, il nuovo aggiornamento Bosch a 100Nm/750W, in una uscita tutti in Turbo e salite cattive e mio impegno fisico elevato, ho consumato completamente i 750Wh in 1h26' e in 1200 mt di dislivello... Precedentemente all'aggiornamento ne facevo almeno 1400 D+.

Eh beh ci sta, come si è sempre detto, più potenza equivale a più consumo. Per il paragone con il tuo compagno di uscite, tieni anche presente che se ha le gomme di serie sono sicuramente più scorrevoli delle tue, e anche quello incide. Si fa fatica a fare paragoni con tante diversità, ma come detto, la differenza maggiore la fa la potenza impiegata dal motore.

 

[konanRules]

Posso riportare la mia esperienza sui consumi che ovviamente dipendono dalle impostazioni ed altri fattori.

Esco regolarmente con un biker che prima aveva una Levo Expert ed ora ha una AM Flow. Io ho una Wild 25 con batteria da 750 Wh
Abbiamo livelli di fitness completamente diversi ( mi alleno 10/12 ore a settimana, lui fa una sola uscita di bici a settimana) e pesi uguali di circa 80 kg.

Abbiamo fatto 3 uscite lunghe insieme con la sua nuova AM Flow e dove prima a parità di velocità avevo sempre un vantaggio di batteria sulla sua Levo di alcuni % percentuali che arrivava a 10/15% sul finale delle uscite. Ora lui consuma mediamente qualche punto in meno. Questo sarebbe spiegabile con il passaggio dalla sua batteria precedente di 700 Wh a quella attuale di 800 Wh e la mia da 750 Wh, ma bisogna considerare che ora ha un motore che eroga molti più Watt e dha molta più coppia.

Anche nelle salite in ECO su asfalto sono rimasto stupito. Dove io spingo sui 180/200 watt e lui sui 100 watt sui pedali, consumiamo pressoché uguali.

E' un esperienza personale ma non mi sentirei di dire che il DJI è più energivoro del Bosch con aggiornamento. Anzi basandomi su questi confronti sarei propenso a dire che sia allo stesso livello se non meglio.

A titolo di paragone, con la mia Wild, il nuovo aggiornamento Bosch a 100Nm/750W, in una uscita tutti in Turbo e salite cattive e mio impegno fisico elevato, ho consumato completamente i 750Wh in 1h26' e in 1200 mt di dislivello... Precedentemente all'aggiornamento ne facevo almeno 1400 D+.

E bada anche che la powertube "750" in realtà è una 730/720
la 800 della amflow è una vera 800

 

[Freefra]

dai facciamo ancora un po' di flame!!!!!!!
cmq è un grande ha smontato 2 bici per pesare il motore con una pedivellla attaccata!!!!! veramente un genio!
E adesso dai tutti a scrivere che mezzo kg sul sistema motore/batteria non è un cazzo....

 

[Pietro.68]

Oh...tutte ste bici che scontano io non le vedo...oppure vedo Giant montate da schifo o altra roba così... Ma Specialized o Bosch poca roba

Se vuoi ti vendo una Comp carbon nuova di zecca a 6800. La vuoi?

 

[Rolly]

Se vuoi ti vendo una Comp carbon nuova di zecca a 6800. La vuoi?

Se vuoi ti vendo una Comp carbon nuova di zecca a 6800. La vuoi?

Accipicchia che sconto!!!

Ma costa come una Am flow....
È il prezzo di partenza assurdo

 

[danielsan]

dai facciamo ancora un po' di flame!!!!!!!
cmq è un grande ha smontato 2 bici per pesare il motore con una pedivellla attaccata!!!!! veramente un genio!
E adesso dai tutti a scrivere che mezzo kg sul sistema motore/batteria non è un cazzo....

Interessante come video

 

[Rolly]

dai facciamo ancora un po' di flame!!!!!!!
cmq è un grande ha smontato 2 bici per pesare il motore con una pedivellla attaccata!!!!! veramente un genio!
E adesso dai tutti a scrivere che mezzo kg sul sistema motore/batteria non è un cazzo....

Veramente noioso......
Poi a che pro???che vuol dire? Stiamo parlando di niente

 

[Pietro.68]

Allora ci sono le bici scontate o sono i prezzi assurdi?
Comunque se la vuoi dimmi il colore e la taglia. La prendo e te la rivendo io a 6800. Anche 6600.