GT everb

Auanagana ha scritto:

Io invece penso che non sia un problema , anzi, quest'anno son sempre meno le bici leggere con batteria da 500 ,e per chi vuole un mezzo svelto e non ha esigenze di autonomia esagerata hanno ancora il loro perchè....

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Beh, però ad esempio la Olimpya da 650 del mio amico mi pare pesi come la mia Trance (ok la sua è carbon... )

sideman ha scritto:

Beh, però ad esempio la Olimpya da 650 del mio amico mi pare pesi come la mia Trance (ok la sua è carbon... )

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La Giant non è una bici leggera , per via del sistema motore e batteria molto pesante ( soprattutto la batteria)
Secondo me questo modello è economico il giusto, anche perchè su Gt si ottengono buoni sconti, e può accontentare tanti, ma deve essere paragonato a bici Shimano con 500wh estraibile non ad altri modelli, questa la vedo paragonabile in parte ad una thok mig ad esempio ma con ruote da 29, o alla Commencal

Auanagana ha scritto:

La Giant non è una bici leggera , per via del sistema motore e batteria molto pesante ( soprattutto la batteria)
Secondo me questo modello è economico il giusto, anche perchè su Gt si ottengono buoni sconti, e può accontentare tanti, ma deve essere paragonato a bici Shimano con 500wh estraibile non ad altri modelli, questa la vedo paragonabile in parte ad una thok mig ad esempio ma con ruote da 29, o alla Commencal

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D'accordo in tutto, e da GT mi aspetto un bici assolutamente un pò più estrema....

Sulla batteria Giant hai ragione, pesa una roba assurda, quando la tolgo per montare la bici in auto senza batteria mi pare na muscolare...
Se non erro pesa con la cover 4,3 kg penso per via delle celle spaziate

sideman ha scritto:

D'accordo in tutto, e da GT mi aspetto un bici assolutamente un pò più estrema....

Sulla batteria Giant hai ragione, pesa una roba assurda, quando la tolgo per montare la bici in auto senza batteria mi pare na muscolare...
Se non erro pesa con la cover 4,3 kg penso per via delle celle spaziate

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GT da un paio d'anni ha imboccato la strada della semplicità ( via tutti i vari sistemi ammortizzanti I-Drive e altre soluzioni proprietarie , etc..) e dei prezzi contenuti anche sul muscolare, gamma limitata ( alla fine sono 6 -7 modelli tra muscolare e ebikes) ma comunque appetibile e che funziona bene ( ho provato la nuova Sensor e la Force muscolari) , facendo parte del gruppo di Cannondale, credo che abbiano lasciato a questo marchio la parte un po più innovativa e la gamma ampia..

Aggiornamento per gli interessati. Passata l'estate dedicata ad altre attività sportive ho ripreso in mano la e-verb implementata da forcella Fox Float 34 Rhythm 27.5" 130, gomma anteriore Specialized Butcher Gripton 2bless da 2.8" e posteriore Bontrager XR4 sempre da 2.8" entrambe latticizzate, manubrio Renthal Carbon da 760 mm e reggisela telescopico da 150 mm. I freni sono gli Shimano 500 di primo montaggio ma con disco anteriore da 200 e posteriore da 180. Se ero soddisfatto sin dalle prime uscite di prova adesso sono stupito: ho ripercorso dei tracciati impegnativi che conosco bene e il miglioramento apportato dai nuovi componenti ha esaltato la bontà del progetto; il carro mi sorprende sempre per come copia e sembra "sparire" nelle sezioni più rock; la forca di un solo cm più lunga ma di miglior qualità dona più sicurezza sul ripido e controllo sullo scassato; la Butcher davanti ha una spalla importante che evita la brutta sensazione di deriva che si percepisce spesso con le pressioni d'uso piuttosto basse e la mescola oltre alla ottima tenuta conferisce un percepibile confort sulle piccole asperità dove non lavora molto la forcella. I freni ovviamente sono ancora un punto debole e scaldano parecchio nelle lunghe discese veloci stancando parecchio le mani, alla prima occasione (di sconti intendo) provvederemo. Anche l'ammo arriva un pò "stanco" nelle lunghe discese ma ripeto che il carro comunque lavora molto bene e non mi fa desiderare di meglio, anzi. Sono veramente contento e ulteriormente stupito di quanto bene vada questa biciclettina e non soffro sicuramente della sindrome da nuovo acquisto visto che di bici ne ho avuta qualcuna e ne ho potute provare molte grazie al numeroso gruppo con il quale uscivo regolarmente.
Sicuramente va tenuto conto che la bici a pedalata assistita consente di arrivare in cima decisamente più riposati pertanto le discese le si affronta in altro modo, almeno per i normali come me che non escono tre volte a settimana ma solo nei we e non proprio in tutti e sono anche ... vecchietti.
Bella, bella bici. Complimenti a GT.