Per me non è così logico.
Ti dirò di più, con la mia Kona Stinky del 2003, mi trovo ancora meglio della kenevo! e non ha certo geometrie attuali..ovviamente parlo sempre di girare su sentieri molto stretti e scassati.
Si certo, per me interessa la prestazione puramente discesistica e ho provato le varie bici disponibili che più si avvicinavano a quello che cercavo. Altro di disponibile/superiore non c'era. Purtroppo non ho potuto provare la moterra che era l'ultima che era rimasta di papabile, ma purtroppo quei geni di cannondale al pomeriggio si sono trovati con tutte le batterie scariche e quindi bici tutte ferme...
Non vedo cosa centra la kenevo, non avevo riferimenti visto che il trail era per me sconosciuto. Scott e Trek non me lo spiego, la prima sembrava una front da quanto era rigida, la Trek l'anteriore non mi ha dato nessun feeling, tendeva ad andare per la tangente ad ogni curva. Una cosa che mi ha lasciato molto perplesso è stato che quasi tutti i top brand si sono presentati con montaggi basici, mentre i costruttori "minor"i avevano perlopiù top di gamma! Non mi sembra un buon modo di approcciarsi ad un evento del genere, almeno potevano portare 1 dico 1 modello montato al top per gli utenti più esigenti.
Il motore Oli, purtroppo, non sono riuscito a provarlo per mancanza di tempo.
Beh se tu come riferimento hai un ammo a molla, è possibile che tu senta la differenza con quelli ad aria!!
No non hanno fatto il setup delle sospensioni, nella foga ed euforia dei test non ho fatto caso a questo piccolo ma importantissimo dettaglio. In effetti potrebbe essere dovuto a questo il comportamento anomalo che ho riscontrato con alcune bici. L'unico aggiustamento che fanno al volo è l'altezza sella.
Settare in modo almeno decente forcella e ammo, se conosci mediamente i psi che normalmente applichi davanti e dietro con una anche tua pompa perdi non più di 4 minuti a portarle alla pressione che preferisci e per il rebound è lo stesso.
Potrebbe essere una soluzione, sicuramente al prossimo test bike mi porterò la mia pompa per sospensioni per farci una taratura al volo. Il rebound ho cercato di regolarlo, ma montavano sospensioni talmente basiche che non c'era nemmeno il pomello, almeno sulle bici dove mi sono trovato peggio nella guida..
Il motore Oli non è che non si sente. Ottimo il torsiometro, fra i migliori che ho provato come sensibilità e la Bianchi che lo monta è una buona bici.
Per cui fanno poco testo per quanto riguarda il comportamento telaistico .
