[Gossip/news] nuovi modelli 2019

  • Test della Whyte Elyte Evo Stag Works, azienda britannica che ha unito un motore Bosch Full Power ad una batteria piccola per contenere i pesi, un center of gravity estremamente basso ed una geometria studiata finemente per rendere questa E-bike la più agile sul mercato, ci saranno riusciti?
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Gelindo

Ebiker grandissimus
16 Settembre 2016
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Turbo Levo fsr 2019
Io non l'ho provato ma il motore Bosch active line plus, a detta di chi lo ha, pare sia estremamente pedalabile oltre i 25 km/h. Essendo stato progettato successivamente al Performance cx, è presumibile che questa caratteristica e questa nuova strada intrapresa, sarà replicata anche sul futuro motore Bosch.
 
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ginogino

Ebiker espertibus
28 Aprile 2018
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ancona nessuna ebike-
I costi sono vincolati moltissimo dai numeri di vendita, in questa bici il telaio ha lavorazioni sopraffini e costose, montaggio al top, la differenza tra questa e una Decoy forse sta nella distribuzione, in quel caso bisogna vedere il costo reale di acquisto.
Per chi non ha problemi di budget e ti assicuro che ce ne sono tanti finche parliamo di 10K, ci farà sicuramete un serio pensierino

Ho guardato il sito di rotwild e mi sembra che in Italia rotwild venda solo tramite il loro sito, quindi nello stesso modo di Yt, quindi chi gli farà l'assistenza sul Brose in Italia.


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cesko

Ebiker velocibus
2 Luglio 2018
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Io ho provato da possessore bosch il motore shimano e non ho trovato differenza

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Per esperienza personale anche sul trail lo shimano spento lo pedalavo il bosch sulla mia trek attuale me lo sogno...oltre al fatto che con il bosch mi trovo spesso a frullare ma qui si va OT
Cosi mi ha detto questo amico! e batteria da 600wh.
Sarebbe una cosa interessante vedere che soluzione adotteranno per la batteria visto che Focus mi piace perchè molto snella ma la soluzione doppia batteria la rovina proprio
 

alexnotari65

Ebiker celestialis
2 Novembre 2016
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Orbea Wild Team
Per esperienza personale anche sul trail lo shimano spento lo pedalavo il bosch sulla mia trek attuale me lo sogno...oltre al fatto che con il bosch mi trovo spesso a frullare ma qui si va OT

E che rapporti hai sulla tua attuale Trek? pignone anteriore da 15 denti (equivalente di una corona da 38-39 denti) e dietro magari il 46? Io sulla mia ho fatto mettere il pignone da 14 e dietro ho il 50, e devo dire che si pedala discretamente anche a motore spento; certo, non su salite ripide, ma si pedala.
 

cesko

Ebiker velocibus
2 Luglio 2018
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E che rapporti hai sulla tua attuale Trek? pignone anteriore da 15 denti (equivalente di una corona da 38-39 denti) e dietro magari il 46? Io sulla mia ho fatto mettere il pignone da 14 e dietro ho il 50, e devo dire che si pedala discretamente anche a motore spento; certo, non su salite ripide, ma si pedala.
Si esatto rapporti originali, adesso su consiglio di alcuni di voi vorrei mettere la 12v GX e il pignone da 14...cosi non posso andare avanti :laughing:
 
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Lucchio.54

Ebiker potentibus
15 Settembre 2016
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PADOVA
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RAIL 9.8 - LT 9.9 TREK
Va bene per l'assistenza, ma punti vendita fisici ci sono in Italia.

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nel 2016 la mia Rotwild R.E1 l'ho presa dal mio rivenditore attuale, già allora veniva parecchi euro, motore Brose, Fox 36 66° escursione ant e post. 170 mm. , gomme da 2.40 , buonissimo telaio, geometrie cmq agili, in salita un trattore, in discesa una meraviglia, l'unico neo , per me, il motore, allora spingeva veramente poco rispetto Bosch.
 
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albertoalp

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Io non l'ho provato ma il motore Bosch active line plus, a detta di chi lo ha, pare sia estremamente pedalabile oltre i 25 km/h. Essendo stato progettato successivamente al Performance cx, è presumibile che questa caratteristica e questa nuova strada intrapresa, sarà replicata anche sul futuro motore Bosch.

Per curiosità il mio amico di uscite ha voluto provare la nuova Cannondale da strada bcc con motore Bosch Active Plus corona grande e batteria da 500 integrata.
Molto bella davvero. Ha fatto un giro collinare di 65 km con 980 metri di dislivello con poca fatica pur in assistenza solo Eco che a detta sua, era fin che mai. Tutto bruciando solo una delle cinque tacche totali. Chiaramente si tratta di una bdc su asfalto, ruote strette ecc ecc. però è un dato molto interessante che fa ben sperare nelle caratteristiche del nuovo Bosch per Emtb. Inoltre ha detto che è il motore più silenzioso che ha mai provato (e lui ha un Brose modello T) e con zero resistenza tanto che in pianura teneva i 30 all'ora senza problemi. Sperem in ben....
 

GIUIO10

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Kittata Nativa
Dai ragazzi, l’Active è un motorino da city bike (da bdc...), per potenza, coppia e struttura non adatto alla mtb. L’ingranaggio a 5 denti del motore si sgranerebbe come l’argilla...
 
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Rolly

Ebiker celestialis
2 Ottobre 2016
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Cannondale moterra SE/SPECIALIZED epic
E che rapporti hai sulla tua attuale Trek? pignone anteriore da 15 denti (equivalente di una corona da 38-39 denti) e dietro magari il 46? Io sulla mia ho fatto mettere il pignone da 14 e dietro ho il 50, e devo dire che si pedala discretamente anche a motore spento; certo, non su salite ripide, ma si pedala.
Io sono sincero,mi trovo benissimo con il bosch...ma spero di non doverlo mai pedalare da spento :D