[Gossip/news] nuovi modelli 2019
- Creatore Discussione ducams4r
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Lapierre...mi chiedo perchè ancora perdo tempo a risponderti...ad ogni modo prova a leggere, dai che puoi farcela anche tu!!
https://www.ebikecult.it/tecnica/yt...7D9aDjQzdO6a_gYjwaPB2VcHiYhLiyPl8oFkN3uGg9Be0
dai che ti faccio anche il riuassunto:
La versione più pregiata è la CF Pro Race ed è disponibile in una sola colorazione (Titan Silver/Fallout Yellow) e pesa 21,9 kg.
Subito sotto c’è la CF Pro, disponibile in due colorazioni (Magnesium White/Clean Blue e Matte Black/Glossy Black/Silver) e pesa 22,2 kg.
D
Deleted member 781
Guest
etbike72
Ebiker celestialis
Mancano 50 minuti alle 15.00 non ce l' hanno fatta ..
Che dire, bella è bella.
Montaggi: ottimi.
Telaio: in carbonio.
Peso: tra le più leggere
Batteria: con la versione da 700Wh tra i top
Prezzo: per quanto sopra molto buono.
Ma.......
motore: per ora, non proprio un fulmine di guerra. Ma io son convinto che shimano non resterà molto la cenerentola del gruppo.
Il vero problema per me è la rete vendita ed assistenza.
Gestire una bike ele per posta non è esattamente come spedire un paio di guanti xche’ ti van stretti.
Cmqe una bellissima alternativa alle attuali top.
kilowatt
Ebiker celestialis
monster74
Ebiker specialissimus
Veramente ieri sono dovuto andare a ritirare personalmente un pacco all'HUB della DHL di Falconara. Ne ho approfittato per fare questa domanda.
Mi hanno risposto che se la spedizione la si riesce a fare su gomma non c'è problema. Se fosse impossibile su gomma con una procedura molto complicata la si può spedire lo stesso, ma non me l'ha spiegata. Cmq quello che mi interessava era il trasporto all'interno del territorio italiano, il tipo mi ha confermato che non c'è problema.... la si fà viaggiare su gomma!
intanto grazie per il contributo, non metto in dubbio che quel particolare hub sia disponibile a spedire, ma avendo seguito questa discussione:
https://www.emtb-mag.com/forum/thre...m2-sam2-si-è-rotto-con-garanzia-tedesca.4596/
vedi in particolare messaggi numero 99, 100, 101, 108
personalmente il doversi impelagare in queste beghe e responsabilità lo valuto come un considerevole minus dell'acquisto online di una ebike
p.s. dal sito DHL:
"...Qualsiasi persona, società o ente identificato come il mittente della spedizione DHL Express nella lettera di vettura è legalmente responsabile nel garantire il 100% di conformità con le disposizioni IATA “Dangerous Goods Regulations”. Tale responsabilità permane anche se la spedizione contenente le batterie al litio non appartiene o non è stata preparata dalla persona, società o ente identificato sulla lettera di vettura..."
monster74
Ebiker specialissimus
Esatto, l'avevo seguita pure io, ed era per questo che mi ero riproposto di andare a sentire. Mi era capitata l'occasione e ho approfittato. Cmq, da come ho capito, non ci sono problemi finché la merce viaggia su gomma, per tutti gli altri mezzi.... ni...
Poi magari dipende anche da chi trovi davanti ad accetarti il plico. Per esempio ho spedito (alle poste) lo stesso plico a distanza di qualche mese, la prima volta l'operatore me lo ha accettato come raccomandata senza fare discussioni e domande, la seconda (con altra persona) mi ha tartassato di domande e alla fine l'ho dovuto spedire come paccocelere
Secondo me Il problema potrebbe essere quando (e se) passa sotto i raggi x. Se il pacco va in aereo di sicuro li passa e non puoi non dichiarare il contenuto, ma se la merce viaggia in Italia tipo da Roma a Firenze la puoi spedire anche con le poste senza tante dichiarazioni.
Quindi, vuoi dire, alla faccia delle normative che sono state fatte proprio per evitare che vengono trasportate senza gli opportuni accorgimenti.........
valium64
Ebiker specialissimus
Si, ci sta, però basarsi sul fatto che spedendo verso l'Italia non ci siano controlli e poche dichiarazioni elusive aiutino a render possibile la cosa significa fare una scommessa che potrebbe anche risultare perdente, e a quel punto diventano dolori, specialmente se per malaugurata sorte poi dovesse succedere qualcosa e da controlli viene fuori che non si è correttamente dichiarato il trasporto di materiali pericolosi che invece ne richiedono dichiarazione e appropriata preparazione.
Il problema è che non so se YT ha dei centri assistenza in Italia e se la batteria realmente è custom sviluppata da altri non so neanche quanti i centri Shimano potrebbero farsi carico anche solo di verificarne lo stato. Saranno stati presi degli accordi? Io senza certezze due domandine me le farei.
Anche perché se si diffonde la notizia che visto i problemi a far circolare le batterie il marchio le re invia senza supervisionare le difettose sai in quanti furbi provano a farsi la seconda a ufo costringendoli a introdurre i controlli?
Il problema è che non so se YT ha dei centri assistenza in Italia e se la batteria realmente è custom sviluppata da altri non so neanche quanti i centri Shimano potrebbero farsi carico anche solo di verificarne lo stato. Saranno stati presi degli accordi? Io senza certezze due domandine me le farei.
Anche perché se si diffonde la notizia che visto i problemi a far circolare le batterie il marchio le re invia senza supervisionare le difettose sai in quanti furbi provano a farsi la seconda a ufo costringendoli a introdurre i controlli?
Le classiche soluzioni all'italianaQuindi, vuoi dire, alla faccia delle normative che sono state fatte proprio per evitare che vengono trasportate senza gli opportuni accorgimenti.........
non dichiarare il contenuto pericoloso di una spedizione è una responsabilità ancora maggiore
per quanto mi riguarda o il produttore garantisce e definisce delle procedure sicure per l'eventuale assistenza batterie (ad esempio prevedendo dei service point distribuiti sul territorio oppure gestendo il ritiro a proprio carico) oppure non considero l'opzione di acquisto online dall'estero di una ebike
Gorilla127
Ebiker specialissimus
Credo che prima di trarre tante conclusioni o supposizioni dobbiamo aspettare ancora un po.
Può anche darsi che,avendo motor e Shimano e ,da quanto so, Shimano abbia collaborato anche per la batteria,ci sta che uno Shimano point possa prendersi cura della manutenzione!
Non credo che chi acquista la suddetta emtb sia lasciato al caso e al destino
Sent from my SM-G930F using EMTB MAG mobile app
Può anche darsi che,avendo motor e Shimano e ,da quanto so, Shimano abbia collaborato anche per la batteria,ci sta che uno Shimano point possa prendersi cura della manutenzione!
Non credo che chi acquista la suddetta emtb sia lasciato al caso e al destino
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A me pare che sia già così per vari altri marchi con Shimano e batteria personalizzata...Focus e Lapierre, ad esempio ...
Gorilla127
Ebiker specialissimus
Per la batteria della Lapierre ti puoi affidare ad uno Shimano point...
Per focus,che io ho,mi son sempre rivolto al mio concessionario che è polini service,Bosch service e Shimano point. Mai fatto storie
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Irvine156
Ebiker pedalantibus
Greyp G6 Full Suspension eMTB | Greyp Bikes
Hack the Hills! The Greyp G6 is the world's first fully connected eMTB with an integrated eSIM, and a 700Wh battery built with Rimac Automobili technology.
Non so se e stata postata, in effetti sono 3 modelli.
Purtroppo no si è scelto un giro completamente diverso ... se riesco e il tempo regge mercoledì!
Da Norco arriva anche una front: la Fluid vlt
www.norco.com
Norco Fluid VLT E-Mountain Bike - Take your Riding to New Places
The Fluid VLT is a trail-worthy electric mountain bike that provides a boost on your riding adventures, while providing all the traction and handling you need to make the most of ride.
valium64
Ebiker specialissimus
Maledetti! Se tirano fuori anche la Range VLT con batteria da 700 o dintorni prima di fine anno mi tocca mangiarmi le mani e iniziare a pensare di vendere la Sam2 per prendere la Range assistita.
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