[Gossip/news] nuovi modelli 2017

[Nicotrev]

Io sinceramente tutto questo caldo sulla batteria non l'ho mai riscontrato, lo scopro ora seguendo le vostre impressioni

Ma tu, non ci hai mai cucinato le uova sopra ????

Prodotti MTB scontati

 

[Gatto02]

No mettevo solo la polenta in calda intanto che cercavo funghi [emoji6]

 

[Nicotrev]

Io non aggiornerei, in pratica sceglie l'elettronica quanto aiuto darti, ed è sbagliato visto che a mio parere se la salita si fa più difficile è giusto fare più fatica per aver più soddisfazione, se uno vuole le più aiuto basta pigiare il più..
Secondo me con quella modalità si farà la stessa fatica a fare qualsiasi salita e non la vedo positivamente..

Ci stiamo avvicinando al vecchio progetto Bosch/Shimano (arenatosi) di consentire all'ebiker di decidere quanto sforzo nelle proprie uscite (in Wh o in bpm) e di non preoccuparsi d'altro....

 

[Auanagana]

Io non aggiornerei, in pratica sceglie l'elettronica quanto aiuto darti, ed è sbagliato visto che a mio parere se la salita si fa più difficile è giusto fare più fatica per aver più soddisfazione, se uno vuole le più aiuto basta pigiare il più..
Secondo me con quella modalità si farà la stessa fatica a fare qualsiasi salita e non la vedo positivamente..

Se e' solo su sport invece e' interessante..basta che le altre rimangano invariate..
Io uso sport solo in discesa generalmente...usero' turbo..

 

[Ale 81]

Ci stiamo avvicinando al vecchio progetto Bosch/Shimano (arenatosi) di consentire all'ebiker di decidere quanto sforzo nelle proprie uscite (in Wh o in bpm) e di non preoccuparsi d'altro....

Concordo, ma personalmente se vado su per una salita voglio percepire sulle gambe le variazioni di pendenza, altrimenti diventa monotono..
Io se avessi ancora il bosch non aggiornerei..

 

[alexnotari65]

La cosa interessante secondo me è che pare che la potenza venga espressa in maniera più soft, per cui soprattutto sul tecnico e con poca aderenza probabilmente si riesce a gestire meglio il momento in cui si chiede più potenza, mentre ora in Sport o Turbo il colpo di pedale, quasi da fermi, è molto brusco, o si impenna o si sgomma.

 

[Ale 81]

Se e' solo su sport invece e' interessante..basta che le altre rimangano invariate..
Io uso sport solo in discesa generalmente...usero' turbo..

Dipende se si utilizza spesso la modalità sport, io ad esempio preferirei perdere la turbo visto che cmq a 300 dovrebbe arrivarci la nuova funzione..
Mah, non mi convince..
Va già tanto bene così!!

 

[alexnotari65]

Concordo, ma personalmente se vado su per una salita voglio percepire sulle gambe le variazioni di pendenza, altrimenti diventa monotono..
Io se avessi ancora il bosch non aggiornerei..

Questa modalità è solo su una delle 4 assistenze, per cui le altre rimangono invariate.

 

[Ale 81]

Questa modalità è solo su una delle 4 assistenze, per cui le altre rimangono invariate.

Si, ho capito, ma io personalmente trovo la modalità sport sicuramente più utile della turbo..
Piuttosto aggiungerei la nuova modalità senza toglierne altre, magari al posto della off che non ho mai utilizzato, e che cmq si può ottenere spegnendo il display..

 

[Francis1]

Su questo aggiornamento del firmware non ho capito una cosa.....
Comporta un consumo di batteria superiore?
Voglio dire, se non sento l'esigenza di scendere di marcia durante la salita perché il motore si adatta, a logica consumerò di più perché potrò salire con rapporti più duri, che sappiamo fanno consumare più batteria.....

 

[Nicotrev]

Su questo aggiornamento del firmware non ho capito una cosa.....
Comporta un consumo di batteria superiore?
Voglio dire, se non sento l'esigenza di scendere di marcia durante la salita perché il motore si adatta, a logica consumerò di più perché potrò salire con rapporti più duri, che sappiamo fanno consumare più batteria.....

Ovviamente......

 

[vicma56]

Ci stiamo avvicinando al vecchio progetto Bosch/Shimano (arenatosi) di consentire all'ebiker di decidere quanto sforzo nelle proprie uscite (in Wh o in bpm) e di non preoccuparsi d'altro....

Era meglio se mettevano la 5 mappatura A= automatico

 

[vicma56]

Io non aggiornerei, in pratica sceglie l'elettronica quanto aiuto darti, ed è sbagliato visto che a mio parere se la salita si fa più difficile è giusto fare più fatica per aver più soddisfazione, se uno vuole le più aiuto basta pigiare il più..
Secondo me con quella modalità si farà la stessa fatica a fare qualsiasi salita e non la vedo positivamente..

Concordo...tra l'altro è la mappatura che utilizzo di più...e che mi godo di più ...se me la autogestisce il software non ho più la guida racing

 

[albertoalp]

Se ho ben capito le modalità precedenti permettono un certo range di potenza a seconda della pressione esercitata, quindi consumo entro quel massimo di potenza.
Con la nuova modalità il range si allarga e consumerò al massimo come in turbo ma solo se lo voglio io, spingendo di più (come già succede con le solite modalità)
però questa novità mi consente di avere una maggiore libertà di “espressione” nella guida, potendo variare di continuo la potenza in un range sufficientemente ampio per percorsi tecnici
che solitamente richiedono proprio questo. Avendo a disposizione tutta la dolcezza di una partenza in potenza tour che aumento come voglio subito dopo. Chiaramente in percorsi normali si torna in Eco o al massimo tour.

 

[alepeo]

iniziano i test della Thok

 

[Gatto02]

Già provata oggi al Festival Bike di Riva del Garda, solo un giro su asfalto, domenica approfondirò il test con un bel percorso che sono solito fare e poi vedremo

 

[alepeo]

Già provata oggi al Festival Bike di Riva del Garda, solo un giro su asfalto, domenica approfondirò il test con un bel percorso che sono solito fare e poi vedremo

Attendiamo le tue impressioni

 

[alepeo]

eccola la nuova Mondraker (bisogna aprire 3D sui modelli 2018)
http://www.mondraker.com/es/en/emtb-ecrusher-allmountain-2018

 

[Magic]

Bah.. esteticamente non mi esalta..

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

 

[alepeo]

pure a me... Shimano però sta prendendo sempre più una posizione leader