Gomme da enduro - all mountain (estratto da Confronto gomme da fango)
- Creatore Discussione carlo.bkr
- Data di Inizio
albeoi
Ebiker specialissimus
L'avevo al posteriore e provata con pressioni diverse dava sempre l'impressione di essere dura, con una risposta sempre secca e poco prevedibile pure su un ammo a molla. La mescola in condizioni di umido non mi è piaciuta affatto, abbinata poi a tasselli centrali bassi non era adatta ai miei giri su fondi molti scassati. Uso solo carcasse rinforzate ma questa mi dava l'impressione di essere di media durezza nella struttura della spalla (e questo per me è ok) ma poi era durissima nella struttura del battistrada e questo mi dava fastidio.
Ranieri63
Ebiker specialissimus
buongiorno
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non so il tuo peso ma quella pressione lì in una 27.5 + non ha senso, ci sono delle interessanti tabelle a questo proposito...
Ranieri63
Ebiker specialissimus
Azzz...errore mio, è HIGH GRIP
chiedo scusa!
Ciao a tutti!
La mia e-bike monta Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.60, su ruote da 29, sia davanti che dietro, con camera d'aria.
E' la mia prima mtb, secondo me tengono tantissimo ma non sono esperto.
Ora a quale pressione li devo gonfiare? Considerate che sono circa 105kg, più che altro faccio sterrato fango pietre.
Il mio scopo è preservare cerchi ed evitare pizzicature.
Grazie
La mia e-bike monta Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.60, su ruote da 29, sia davanti che dietro, con camera d'aria.
E' la mia prima mtb, secondo me tengono tantissimo ma non sono esperto.
Ora a quale pressione li devo gonfiare? Considerate che sono circa 105kg, più che altro faccio sterrato fango pietre.
Il mio scopo è preservare cerchi ed evitare pizzicature.
Grazie
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Schwalbe | Ralf Bohle GmbH
www.schwalbe.com
Grazie, non sapevo l'esistenza di ciò! Ottimo!con valori medi per te viene 2.2ant / 2.4 postSchwalbe | Ralf Bohle GmbH
muscolare
Ebiker celestialis
Non mi torna molto quando scrivono "pressione bassa" > Migliore scorrevolezza sul terreno ... e viceversa. Io nel mondo reale ho sempre sperimentato il contrario, in bici, in moto, in auto, in furgone. Per intenderci, parlo di resistenza al rotolamento.
alexnotari65
Ebiker celestialis
Dipende su che tipo di terreno stai andando. In off road, una pressione un po’ più bassa ti consentirà di “assorbire” le pietre più o meno piccole, invece di rimbalzarci contro, con conseguente minor rallentamento. Logico che su asfalto perfettamente liscio, il maggior attrito dovuto alla minor pressione, e quindi maggior superficie di contatto, non sarebbe così.
muscolare
Ebiker celestialis
Le situazioni dove avviene quello che dici ci sono, ma sono limitate. Non siamo sempre su una pietraia a pedalare, in molti casi reali questo piccolo vantaggio sarà annullato in tutto od in parte dal fatto che comunque i pneumatici a pressione più bassa subiscono cicli continui di maggiore deformazione e ritorno alla forma statica che a loro volta assorbono energia e di conseguenza riducono la scorrevolezza. Poi sul fatto che diano più grip non ci piove, ma dire che siano anche più scorrevoli "sempre e dappertutto" in fuoristrada ... insomma ...
alexnotari65
Ebiker celestialis
Non dico sempre e dappertutto, ma in buona parte si, ma non lo dico io, lo dice chi gli pneumatici li costruisce.
Ma ripeto, non si sta parlando di andare via sgonfi, ma a pressioni inferiori di quanto si potrebbe supporre.
Sherco
Ebiker pedalantibus
Beh, secondo questo test quello che è stato detto sopra sembra vero, qua non parla di pressioni ma di larghezza del copertone, che comunque comporta maggiore attrito sull'asfalto ma, secondo il test, maggiore scorrevolezza e tenuta sullo sterrato. https://www.bikeradar.com/features/whats-the-fastest-tyre-size-for-mountain-biking/
Sherco
Ebiker pedalantibus
Ragazzi dopo qualche uscita vi posto le mie impressioni sulle Vittoria e-mazza 29x2.6 montate sia al front che al rear; io sono 100 kg comodi con zaino vestiti; principiante e pratico all mountain.
Pressioni con lattice senza salsicciotti 1.2/1.3 anteriore, 1.7/1.8 posteriore.
Gomme molto robuste e sostenute, ottimo grip anche con condizioni dure come in questi giorni.
Scaricano abbastanza bene il fango.
Rotolamento su asfalto nella media per queste tipologie di gomme.
Secondo me rapporto qualità/prezzo ottime.
ora staremo a vedere la durata.
Pressioni con lattice senza salsicciotti 1.2/1.3 anteriore, 1.7/1.8 posteriore.
Gomme molto robuste e sostenute, ottimo grip anche con condizioni dure come in questi giorni.
Scaricano abbastanza bene il fango.
Rotolamento su asfalto nella media per queste tipologie di gomme.
Secondo me rapporto qualità/prezzo ottime.
ora staremo a vedere la durata.
piccolo test delle MM e BB arancio montate tubeless, pressione 1.3 / 1.6 circa
il giro di oggi aveva neve e ghiaccio e fango, ma soprattutto aveva un tratto in discesa su ciottolato ripido e viscido che normalmente é un problema (con le gomme precedenti era come andare sulle saponette) per chi conosce la zona di montevecchia é il tratto in zona "ponte romano" Santa Maria Hoè
fatto tutto in sella senza rischiare la pelle, il mio compagno di uscita più esperto di me, con gomme più leggere si é fatto tutta la discesa a piedi.
il giro di oggi aveva neve e ghiaccio e fango, ma soprattutto aveva un tratto in discesa su ciottolato ripido e viscido che normalmente é un problema (con le gomme precedenti era come andare sulle saponette) per chi conosce la zona di montevecchia é il tratto in zona "ponte romano" Santa Maria Hoè
fatto tutto in sella senza rischiare la pelle, il mio compagno di uscita più esperto di me, con gomme più leggere si é fatto tutta la discesa a piedi.