Gomme da enduro - all mountain (estratto da Confronto gomme da fango)

[Hot]

Schwalbe in genere migliora il proprio prodotto a ogni aggiornamento.
Quindi così dovrebbe essere.
Ma talvolta quello che viene percepito come un miglioramento da alcuni, viene percepito in modo diverso da altri

Prodotti MTB scontati

 

[carlo.bkr]

allora riassumendo, in relazione ai vostri preziosi suggerimenti e in relazione a quanto trovo disponibile nel web, direi:

set invernale: MM Super Trail davanti e BB Super Trail dietro entrambe arancio

set estivo: nobby nic dietro e hans dumpf davanti entrambe blu

tutte sempre rigorosamente da 2.8

che mi dite? ho fatto bene i compiti?
altri suggerimenti?

l'accendiamo?

 

[Hot]

... e via a pedalare...

 

[Hot]

grazie, però quella sopra riporta snakeskin e quella sotto no...
quindi conviene comprare quella sotto?
essendo più nuova potrebbero averla migliorata?

Anche le Super Trail hanno lo strato di protezione Snakeskin

https://www.schwalbe.com/decadeofsuper/assets/videos/SuperTrail_Website.mp4.mp4

The Decade of Super

www.schwalbe.com

 

[AlfreDoss]

allora riassumendo, in relazione ai vostri preziosi suggerimenti e in relazione a quanto trovo disponibile nel web, direi:

set invernale: MM Super Trail davanti e BB Super Trail dietro entrambe arancio

set estivo: nobby nic dietro e hans dumpf davanti entrambe blu

tutte sempre rigorosamente da 2.8

che mi dite? ho fatto bene i compiti?
altri suggerimenti?

l'accendiamo?

Io farei 2.6

 

[carlo.bkr]

Io farei 2.6

adesso ho 2.6...
picchio spesso sotto o con i pedali (sono un po' cinghialotto...)
quindi vorrei alzarla un po'...
l'alternativa é montare ruote da 29...
ma devo spendere: forcella, cerchi e infine gomme
con 2 gomme da 2.8 alzo di 1,5 cm...

ho provato le 2.8 sulla bici della moglie e mi sono piaciute (cinghialotto sono e cinghialotto resto...)

 

[AlfreDoss]

adesso ho 2.6...
picchio spesso sotto o con i pedali (sono un po' cinghialotto...)
quindi vorrei alzarla un po'...
l'alternativa é montare ruote da 29...
ma devo spendere: forcella, cerchi e infine gomme
con 2 gomme da 2.8 alzo di 1,5 cm...

ho provato le 2.8 sulla bici della moglie e mi sono piaciute (cinghialotto sono e cinghialotto resto...)

Ok ma resta da capire se perdi in maneggevolezza e feeling di guida, se per te è importante.
Ho provato solo una volta una Kenevo con le 2.8 di serie e nonostante tutto mi sono trovato bene, ma la sentivo strana.

 

[30x26]

allora riassumendo, in relazione ai vostri preziosi suggerimenti e in relazione a quanto trovo disponibile nel web, direi:

set invernale: MM Super Trail davanti e BB Super Trail dietro entrambe arancio

set estivo: nobby nic dietro e hans dumpf davanti entrambe blu

tutte sempre rigorosamente da 2.8

che mi dite? ho fatto bene i compiti?
altri suggerimenti?

l'accendiamo?

l'accendiamo piu' o meno. imho la distinzione piu' corretta sarebbe terreno molle/mobile - terreno duro/stabile.
inverno non vuol dire necessariamente terreno molle. dipende da dove giri, inverno puo' anche voler dire terreno duro gelato o solito terreno ma piu' viscido.
come tattica generale, se il tuo inverno non prevede abbondanza di fango, io terrei fisso un anteriore aggressivo e sceglierei due posteriori; uno piu' aggressivo ed uno piu' scorrevole per l'estate, quando hai piu' probalita' di fare lunghi giri e meno probabilita' di incontrare condizioni a scarso grip.

 

[Deleted member 7253]

adesso ho 2.6...
picchio spesso sotto o con i pedali (sono un po' cinghialotto...)
quindi vorrei alzarla un po'...
l'alternativa é montare ruote da 29...
ma devo spendere: forcella, cerchi e infine gomme
con 2 gomme da 2.8 alzo di 1,5 cm...

ho provato le 2.8 sulla bici della moglie e mi sono piaciute (cinghialotto sono e cinghialotto resto...)

Io valuterei anche le kenda, ho una 2.6 che sembra una 2.8 perché sono molto alte e voluminose come gomme.

Ho provato Nevegal 2 pro che è scorrevole ma difficile da mettere in difficoltà, le Hellkat le avevo sulla front da primo equipaggiamento ma le ho tolte subito perché difficili da spingere ma nelle discese tengono in qualsiasi condizione, infatti la passerò sull'ebike.



Ti metto la foto per capire la differenza rispetto ad altra gomma, davanti kenda Nevegal 2 e dietro Michelin force AM tutte e due da 27,5x2.6, la kenda sembra il doppio ed alza la bici.

Ciao.

 

[carlo.bkr]

Ok ma resta da capire se perdi in maneggevolezza e feeling di guida, se per te è importante.
Ho provato solo una volta una Kenevo con le 2.8 di serie e nonostante tutto mi sono trovato bene, ma la sentivo strana.

grazie, io una prova con il 2.8 la farei, adesso ho gomme improponibili in inverno
al max le uso e poi ritorno a 2.6

 

[Deleted member 7253]

grazie, io una prova con il 2.8 la farei, adesso ho gomme improbonibili in inverno
al max le uso e poi ritorno a 2.6

Anch'io ho fatto la stessa cosa, di fabbrica avevo sull'ebike schwalbe
2.25 F e 2.6 R e ho messo 2.5 e 2.8 ma così mi sembra di essere più impacciato sui Trail, per il prossimo cambio ho acquistato 2.5 dietro e 2.35 davanti.
Dopo deciderò cosa mi piace di più.

Buona scelta. Ciao

 

[carlo.bkr]

l'accendiamo piu' o meno. imho la distinzione piu' corretta sarebbe terreno molle/mobile - terreno duro/stabile.
inverno non vuol dire necessariamente terreno molle. dipende da dove giri, inverno puo' anche voler dire terreno duro gelato o solito terreno ma piu' viscido.
come tattica generale, se il tuo inverno non prevede abbondanza di fango, io terrei fisso un anteriore aggressivo e sceglierei due posteriori; uno piu' aggressivo ed uno piu' scorrevole per l'estate, quando hai piu' probalita' di fare lunghi giri e meno probabilita' di incontrare condizioni a scarso grip.

hai ragione, ma io vado a montevecchia, come dicevo all'inizio nei miei giri c'é un mix equilibrato di: asfalto, salite con grossi sassi fissi, discese tipo torrente con grossi sassi fissi e altri più piccoli mobili e un poco di acqua, roccia pura a gradoni in salita, pietraie asciutte rotolanti, toboga di terra scorrevole ma viscida con radici e saltini, tronchi viscidi di traverso, insomma non manca nulla credo, solo i salti veri.
io le faccio a velocità contenuta, ma la difficoltà é appunto quando é umido, da qui la scelta di gomme morbide per l'inverno

mi puoi fare un esempio di anteriore aggressivo e dei 2 posteriori di cui mi parli?

 

[carlo.bkr]

Io valuterei anche le kenda, ho una 2.6 che sembra una 2.8 perché sono molto alte e voluminose come gomme.

Ho provato Nevegal 2 pro che è scorrevole ma difficile da mettere in difficoltà, le Hellkat le avevo sulla front da primo equipaggiamento ma le ho tolte subito perché difficili da spingere ma nelle discese tengono in qualsiasi condizione, infatti la passerò sull'ebike.
Vedi l'allegato 35043


Ti metto la foto per capire la differenza rispetto ad altra gomma, davanti kenda Nevegal 2 e dietro Michelin force AM tutte e due da 27,5x2.6, la kenda sembra il doppio ed alza la bici.

Ciao.

le kenda nevegal le conoscevo una decina di anni fa, mi piacevano, ma qui sul forum non se ne parla ....
bella la nevegal 2 ora vedo dove la vendono
grazie della segnalazione

 

[MagNETo]

Io finora ho provato queste: Nobby Nic Speedgrip (azzurro) ant + post, Magic Mary soft (arancio) ant + Nobby Nic soft post, infine MM soft ant + Hans Dampf soft post, tutte 27,5" x 2,6 le ultime due combinazioni con inserto Tannus Armour.
NN speedgrip (2019) scorrevole ma poco grip sul molle o bagnato, ottima durata ma per me è no.
MM soft ant (2019 e poi 2020) ottimo grip in tutte le condizioni, peccato duri poco soprattutto sulle rocce che tendono a tagliare via i grossi tasselli laterali. Si sente che scorre poco.
NN soft (2019) post ni, ok come estivo e per le passeggiate ma sui terreni difficili va in crisi, in inverno verboten.
HD soft (2020) post per me ottimo, testato anche su fango argilloso scivolosissimo, per chi conosce parlo dei trail della Polveriera al Montello (TV), sotto la pioggia, e pur senza essere specialistico da fango mi è piaciuto molto, trazione sempre sicura, progressivo in derapata, scorrevolezza decorosa (ma inferiore al NN)

Sarei curioso di provare MM al posteriore.

 

[Riccardo elettro]

hai ragione, ma io vado a montevecchia, come dicevo all'inizio nei miei giri c'é un mix equilibrato di: asfalto, salite con grossi sassi fissi, discese tipo torrente con grossi sassi fissi e altri più piccoli mobili e un poco di acqua, roccia pura a gradoni in salita, pietraie asciutte rotolanti, toboga di terra scorrevole ma viscida con radici e saltini, tronchi viscidi di traverso, insomma non manca nulla credo, solo i salti veri.
io le faccio a velocità contenuta, ma la difficoltà é appunto quando é umido, da qui la scelta di gomme morbide per l'inverno

faccio percorsi simili e con le 2.8 mi sento molto più sicuro e vado più veloce che con le 2.6

 

[carlo.bkr]

un amico mi suggerisce queste:
Kenda Havok

Kenda Tires | Bicycle | Havok

bicycle.kendatire.com

c'é addirittura la 3.0....
qualcuno le ha provate?

 

[Deleted member 7253]

un amico mi suggerisce queste:
Kenda Havok

Kenda Tires | Bicycle | Havok

bicycle.kendatire.com

c'é addirittura la 3.0....
qualcuno le ha provate?

Non le ho provate ma kenda da 3 pollici saranno delle belle bestie, effetto overcraft assicurato. Ti consiglierei di comprarne solo una e provare come va se hai la possibilità di prenderle dal mecca senza spese di spedizione. Ciao

 

[carlo.bkr]

la metto davanti, e dietro cosa metto?

 

[Deleted member 7253]

Passare da un 2.6 ad un 3 pollici potrebbe essere un vero Schock, comprerei solo questa per l'anteriore e se ti piace pensi a cosa scegliere per il posteriore.
A dicembre ho fatto un giro lungo a Gran Canaria, circa 35km quasi tutta discesa, con una bh con Nobby nic da 3 pollici, comodissima ma nelle curve mi sentivo sulla gelatina per lo spostamento laterale e con l'anteriore così grosso in mezzo ad un sacco di sassi, tipico dei sentieri sulle Canarie, riuscivo a scansare con difficoltà le asperità e ho avuto la sensazione di non riuscire a trovare le giuste linee del percorso.
Se dovessi avere anche tu le stesse sensazioni potresti passarla al posteriore e pensare a qualcos'altro all'anteriore.

Comunque le gomme sono come le donne, de gustibus non disputandum est, che a chi piace formosa e abbondante e a chi magra e in linea, bisogna provarle tutte prima di sposarne una.

Buona convivenza

 

[Hot]

un amico mi suggerisce queste:
Kenda Havok

Kenda Tires | Bicycle | Havok

bicycle.kendatire.com

c'é addirittura la 3.0....
qualcuno le ha provate?

Le ultime Kenda provate per me risalgono a tanti anni fa... mi sembrano scorrevoli... da percorsi poco impegnativi