Giant Trance SX E+ Pro 2019
- Creatore Discussione shrubber83
- Data di Inizio
- Stato
andre#85
Ebiker pedalantibus
Dal manuale non l'ho capito, sarei curioso di saperlo perché mi son avanzati 7/8mm e non ho sentito nessun finecorsa... Se arriva a fine corsa allora sono a posto, sennò dovrei salire un pochino coi psi (sono a circa 75 su 78kg di peso ignudo)
Andyz_it
Ebiker grandissimus
non ho capito, tu vuoi andare a fine corsa?? di solito è controproducente.....almeno per quel che mi hanno sempre detto, 7/8mm su 160 non credo ti cambino la vita
andre#85
Ebiker pedalantibus
Ma scherzi, voglio proprio evitare il fine corsa!
Mi avanzano 7/8mm:
- se la forcella sfrutta tutta la corsa degli steli come sulle rockshox allora sono a posto;
- se la forcella ha una sorta di tampone e quei 7/8mm sono il finecorsa allora devo aumentare i psi.
Voglio proprio tenermi i 7/8mm di margine
Ranieri63
Ebiker specialissimus
Buonasera
Io con la modifica a 160 e 82 kg in assetto da guerra sono a 65 psi scarsi....
Prova una volta....
andre#85
Ebiker pedalantibus
A 65 la sfondo, sono a 75 e mi chiedo se aumentare nel caso... Scendere no di sicuro
Ma scherzi, voglio proprio evitare il fine corsa!
Mi avanzano 7/8mm:
Voglio proprio tenermi i 7/8mm di margine
- se la forcella sfrutta tutta la corsa degli steli come sulle rockshox allora sono a posto;
- se la forcella ha una sorta di tampone e quei 7/8mm sono il finecorsa allora devo aumentare i psi.
sgonfia tutto e vedi dove arriva
Ranieri63
Ebiker specialissimus
Probabile che il manometro di una della nostre pompette non misuri giusto....
andre#85
Ebiker pedalantibus
andre#85
Ebiker pedalantibus
Ma sai, dipende anche da che percorsi fai, stile di guida etc... Può darsi che per te 65 sia perfetta e per me sia sgonfia anche se si pesa uguale, il peso è una discriminante ma poi dipende un po' icchè ci fai
Chiedevo info proprio perché volevo evitare di scaricarla
secondo me ci hai messo di più a scriverlo sul forum
andre#85
Ebiker pedalantibus
LuigiXC
Ebiker espertibus
H03C sono compatibili con MT520, XT 8020, Saint e Zee... fregatene di quello che c'è scritto. Il prezzo migliore ora come ora ce lo ha CRC se non erro. però per avere la spedizione gratis devi spendere almeno 49€
@shrubber83 secondo te ha senso cambiare pastiglie e dischi e, per ora, non toccare il resto dell’impianto?
Vorrei evitare la perdita di efficienza rilevata a colazza appena mi sono azzardato a scendere un po’ più sprint, a metà discesa vibrazioni e perdita di potenza frenante
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Vorrei evitare la perdita di efficienza rilevata a colazza appena mi sono azzardato a scendere un po’ più sprint, a metà discesa vibrazioni e perdita di potenza frenante
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Era il mio pensiero, unitamente agli accorgimenti sulla teNNica di frenata che mi erano stati dati.
Solo che voglio intervenire anche su impianto perché da quel giorno a colazza ho notato che ‘l’asticella’ a cui si verifica il problema è come se si fosse abbassata.
Per intenderci: la prima volta è successo a fine discesa del classico, la seconda volta a metà e la successiva, anche a un paio di giorni di distanza, è stata sufficiente una discesa molto meno ‘impegnativa’
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Solo che voglio intervenire anche su impianto perché da quel giorno a colazza ho notato che ‘l’asticella’ a cui si verifica il problema è come se si fosse abbassata.
Per intenderci: la prima volta è successo a fine discesa del classico, la seconda volta a metà e la successiva, anche a un paio di giorni di distanza, è stata sufficiente una discesa molto meno ‘impegnativa’
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sideman
Ebiker celestialis
Ranieri63
Ebiker specialissimus
Buongiorno
Oggi quando torno mi tolgo la curiosità di provare la pressione della forca con una altra pompetta che ho in giro....
Per le pastiglie freno dovrebbero essere tutte uguali per i sistemi a quattro pistoni
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