Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 2

[Ranieri63]

Arrivati Vedi l'allegato 28700

Facci sapere come vanno su umido...
L'utilizzatore finale è sempre il miglior tester....

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[The luka]

Ora lo smart assist si può attivare a prescindere dal livello di assistenza in cui ci si trova: è sufficiente premere indifferentemente uno dei tasti + o - per più di un secondo.
Per tornare alle modalità di assistenza normale, basta premere una sola volta uno dei tasti più o meno e si ritorna sempre in terza modalità di assistenza.
Non ho fatto caso al problema da te evidenziato l, anche perché facevo queste prove con i pignoni più piccoli per scaricare la batteria e quindi non mi rendevo ben conto delle differenze di assistenza perché pedalavo sotto sforzo. In effetti una cosa però ho notato: appena fatto l'aggiornamento sono subito passato in modalità Smart assist e il motore non ha ingaggiato subito....pensavo fosse un problema di inizializzazione. Quindi è probabile che qualcosa non vada in effetti. Farò un po' di prove verificando se ci sono differenze a secondo della posizione in cui ci si trova quando si passa in smart assist. Ti faccio sapere.
Ovviamente spero che anche gli altri abbiano la possibilità di fare qualche verifica.
Speriamo che non abbiano fatto qualche cavolata nell'aggiornamento... Per quanto ciò non mi meraviglierebbe

Dal post reign....

 

[jack76]

Ma.... Per me è un bug... Ma tanto io non lo uso percui.....

 

[sideman]

Ragazzi ho bisogno di una info...questa prigionia mi ha messo voglia di qualche cambiamento, se volessi sostituire i dischi della mia SX0 (code r ) con dei Braking semiflottanti, avrei bisogno di sapere (io su questo non sono molto informato)
- cosa devo cercare in rete? Misure sono quelle che ho attualmwnte nei centerlok?
- ci sono specifiche a cui devo stare attento
- basta che compri i 2 dischi e. niente altro?
- il montaggio ( e lo smontaggio degli originali) è semplice o complesso? Lo potrei fare io?
- dove mi consigliereste di cercarli?

Grazie mille a tutti
Sid

 

[The luka]

Come mai proprio quelli? I tuoi dovrebbero essere a 6 fori o sbaglio?

 

[sideman]

Come mai proprio quelli? I tuoi dovrebbero essere a 6 fori o sbaglio?

Me li ha consigliati il proprietario del bike store firenze per migliorere i code r li montava anche. Lui sulla trance sx0 prima e si ha messi sulla reign ora

 

[sideman]

Come mai proprio quelli? I tuoi dovrebbero essere a 6 fori o sbaglio?

Dovrebbero essere questi

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Pero se uno legge il commento sotto, il tipo chiede per montarli al posto degli Sram e la risposta è che ci vuole adattatore... che adattatore?

 

[The luka]

Pare parli di adattatore per la pinza perché parla poi di rondelle

 

[The luka]

Ti dico la mia... mi sembrano molto aperti con poca superficie ... non fai prima a mettere 2 shimano xt?

 

[The luka]

Questo monta su una trance di serie?

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[sideman]

Ti dico la mia... mi sembrano molto aperti con poca superficie ... non fai prima a mettere 2 shimano xt?

Comunque mi sa che ho capito un po di cose basilari su you tube, i braking sono 6 foru classici mentre io ho il mozzo centerlock, quindi ci vuole l’adattatore che è na specie di rondellona...però per fare il lavoro mi ci vuole pure la chiave centerlock o l’estrattore ... che palle

Ma i dischi shinano (immagino centerlock) sono semiflottanti?

 

[The luka]

Sono quelli che ho io. Nn sono flottanti ma hanno le alette x dissipare calore.

 

[Begovic21]

Comunque mi sa che ho capito un po di cose basilari su you tube, i braking sono 6 foru classici mentre io ho il mozzo centerlock, quindi ci vuole l’adattatore che è na specie di rondellona...però per fare il lavoro mi ci vuole pure la chiave centerlock o l’estrattore ... che palle

Ma i dischi shinano (immagino centerlock) sono semiflottanti?

Anch'io voto per gli Shimano centerlock senza dover montare adattatori vari che non sono proprio il top in fase di assemblaggio.... In passato non mi ricordo cosa usai per stringerli male male ti compri una chiave in Amazzonia che comunque è la solita con cui stringi il pacco pignoni.

 

[sideman]

@The luka @Begovic21

Grazie mille per i consigli, il vostro discorso non fa una piega (devo vedere a quanto si trovano gli XT), l’unico mio dubbio è se il gioco vale la candela
Montando i Braking sono sicurissimo di un notevole miglioramento, montando gli XT sicuramente migliora ma non so di quanto

Fatto sta che mi sa che la chiave center lock la devo comprare, devo capire se conviene la chiave o l’estrattore
Sid

 

[sideman]

Cavolo vedevo ora un disco xt costa meno della metà mentre gli adattatori vanno dalle 10 euro di shimano alle 20 ciascuno, quindi un disco braking totale andrebbe quasi su 85/90 euro

 

[Andyz_it]

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no, il manubrio è da 35mm

 

[sideman]

Secondo voi eglio gli Xt o questi formula?

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[AlfreDoss]

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Sbaglio o sono dei normali dischi 6 fori con l'adattatore centerlock in dotazione e già montato?
Ad ogni modo i miei amici mi usano su impianto Formula Cura e si trovano bene, forse un pelo rumorosi da bagnati ma lo fanno un po' tutti.

 

[Begovic21]

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Personalmente i Formula piacciono , e mi fermo all'esperienza pre Cura però i vecchi dischi erano una cagata, infatti sui miei vecchi T1R montavo i dischi XT.... Dicono che con i cura hanno migliorato sia il disco che lo spazio di passaggio nella pinza che era assai risicato.
Quindi perché non provare i Formula.... Con Shimano vai sempre sul sicuro.

 

[Ranieri63]

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Buongiorno
Io li ho montati sulle ruote di serie che uso in inverno/bagnato con pastiglie shimano metalliche...venno bene al pari degli XT... Quando pinzi cattivo perché hai sbagliato linea oppure hai ostacolo non previsto reagiscono anche meglio..e costano la metà