salve a tutti, ho letto in giro di un aggiornamento del firmware del ride control che permette sostanzialmente di effettuare la nuova procedura di attivazione del tasto walk , qualcuno L ha fatta?
Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 2
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
- Stato
squier79
Big Gino Chiede Cose!
appena torno da lavoro connetto la bici e controllo... dovrebbe essere sempre tramite l'app no?
sideman
Ebiker celestialis
Allora,
domenica salendo su una salita molto famosa dalle ns parti, sentivo uno strano rumpre proveniente dalla catena, pensavo al solito rametto, invece mi sono accorto che il guidacatena posizionato sopra la corona si era svitato su un supporto e strusciava sulla catena.
Vabbè, mi dico, mi fermo e lo riavvito....
UN kaiser...
Le viti sono praticamente irraggiungibili, dietro alla parte piena della corona...
Indeciso sul da farsi alla fine ho smontato lo smontabile, è rimato appeso ad una vite semisvitata una sola singola parte (che non si riusciva a svitare completamente per la medesima ragione) che ho assicurato al telaio con una fascetta, per evitare di perderlo.
Ora sono indeciso se fare io il lavoro o portarla, mi sa che devi smontare la corona... non so se operazione semplice o no, se ci sono autofilettanti o cosa...?
boh
comq geni a piazzare le viti in quel punto
domenica salendo su una salita molto famosa dalle ns parti, sentivo uno strano rumpre proveniente dalla catena, pensavo al solito rametto, invece mi sono accorto che il guidacatena posizionato sopra la corona si era svitato su un supporto e strusciava sulla catena.
Vabbè, mi dico, mi fermo e lo riavvito....
UN kaiser...
Le viti sono praticamente irraggiungibili, dietro alla parte piena della corona...
Indeciso sul da farsi alla fine ho smontato lo smontabile, è rimato appeso ad una vite semisvitata una sola singola parte (che non si riusciva a svitare completamente per la medesima ragione) che ho assicurato al telaio con una fascetta, per evitare di perderlo.
Ora sono indeciso se fare io il lavoro o portarla, mi sa che devi smontare la corona... non so se operazione semplice o no, se ci sono autofilettanti o cosa...?
boh
comq geni a piazzare le viti in quel punto
squier79
Big Gino Chiede Cose!
Io ho la versione 2020 della stance e su iPhone non funziona il tuning ancora... Ma il collegamento su Garmin ha sempre funzionato (con ant+) . Su Android mi funziona anche il setting delle assistenze
Che tipo di Garmin colleghi ? io ho un Edge 510 che uso soprattutto sulla bici da corsa...... si collegherà ???
Fabietto74
Ebiker ex novello
Potrebbe anche essere così, comunque non appena rimedio uno smartphone android faccio la prova con questo.
squier79
Big Gino Chiede Cose!
Ho collegato un Edge 1030 poi venduto ora invece uso un xplova x5 evo e funziona anche lui perfettamente
Andyz_it
Ebiker grandissimus
una comune brugola basta per svitare le 4 viti , in pratica lo spider non lo tocchi, così accedi al tendicatena
per curiosità , sul garmin o sul tuo attuale gps che dati vedi relativi alla bici?
squier79
Big Gino Chiede Cose!
Posso vedere batteria in percentuale, km restanti in percentuale, livello di assistenza (sul Garmin usciva un numero da 0 a 7, su xplova esce "eco", "normale" ecc.)
Andyz_it
Ebiker grandissimus
squier79
Big Gino Chiede Cose!
Ora invece avrei io due domande!
1: è normale tutta questa morchia sotto al paracolpi del motore? Significa che ci è entrata acqua e fango... Ma sicuro che si può prendere acqua e pozzanghere con una e-bike? (Nello specifico una stance E+ 1 2020)
2: ho trovato il "collarino" (se così si chiama) del telescopico allentato? Prima di fare danni: devo solo stringerlo o devo controllare se ci è entrato fango prima? Se si devo solo evitarlo? Boh ditemi voi
1: è normale tutta questa morchia sotto al paracolpi del motore? Significa che ci è entrata acqua e fango... Ma sicuro che si può prendere acqua e pozzanghere con una e-bike? (Nello specifico una stance E+ 1 2020)
2: ho trovato il "collarino" (se così si chiama) del telescopico allentato? Prima di fare danni: devo solo stringerlo o devo controllare se ci è entrato fango prima? Se si devo solo evitarlo? Boh ditemi voi
Andyz_it
Ebiker grandissimus
1 : si è normale che ci trovi sporco, evitare l'acqua a volte non si può (basta una semplice pozzanghera su asfalto) , ovviamente è meglio evitare guadi profondi e prolungati
2 : si ti basta stringere la ghiera, puoi anche smontarlo ma essendoci la guarnizione sulla ghiera difficilmente troverai sporco
2 : si ti basta stringere la ghiera, puoi anche smontarlo ma essendoci la guarnizione sulla ghiera difficilmente troverai sporco
squier79
Big Gino Chiede Cose!
Per il punto 2 grazie... Ho stretto e ho notato che quando faccio scendere la sella poi si allenta di nuovo... Stringo di più?
P.s. ma praticamente chi va nel fango quindi rischia ad ogni uscita? Non sarebbe stato meglio progettare le bike con passaggio circuito interno a qualche guaina o qualcosa di non permeabile? Una MTB ci sta che va nel fango o faccia guadi...
squier79
Big Gino Chiede Cose!
Ah... Allora stiamo freschi non credo che il mio rivenditore sappia farlo
edit: sul sito GIANT c'è scritto che il firmware si aggiorna dall'app
fonte: GIANT
ciò detto io ho fatto il video della mia app da android, posto qui. Come vedete si possono settare i livelli di assistenza, anche se fondamentalmente non ce ne è bisogno, in quanto (a me almeno) i settaggi di fabbrica prevendono già la modalità eco-plus al 50%, cioè il minimo, le altre modalità vanno in crescendo. Io non ho modificato nulla (tranne nel video fatto per farvi vedere che funziona).
Nel video si vede anche che dall'app non mi esce nessun aggiornamento firmware.
Ultima modifica:
Andyz_it
Ebiker grandissimus
si stringi bene
se noti i connettori sono stagni, unica cosa potevano evitare di ammassarli tutti nella parte inferiore del motore, non tanto per lo sporco, ma se per caso picchi sopra un sasso rischi di tagliare qualche cavo
squier79
Big Gino Chiede Cose!
grazie mille provvedo!
ah ok... ho fatto questa foto, sarebbe quella gomma all'interno a rendere tutto "waterproof"?
- Stato