Freni XT 8120 poco potenti

Pietro.68

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Ma il 2.3 mm ci sta negli XT?
 

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Ma il 2.3 mm ci sta negli XT?
Nei miei passa troppo vicino.levato.nello specifico,questi( che sono gli stessi)
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zorro77

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Le pastiglie cinesi sono meno spesse di quelle originali. Quindi quando sei al 30% è come se con quelle originali fossi arrivato al ferro. È normale che la corsa diventa lunga.

Forse non sono tutte uguali, le mie cinesi son come le originali con alette

ali.jpg

cin.jpg

Ma il 2.3 mm ci sta negli XT?

Si ci stanno bisogna avere l'accortezza di spingere i pistoncini dentro per bene con un cacciagomme dopo aver messo il bicchierino sulla pompa

pinza.jpg
 
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Anche questi nn solo malaccio.
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Non indica lo spessore
 

Pietro.68

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Forse non sono tutte uguali, le mie cinesi son come le originali con alette

Vedi l'allegato 76269

Vedi l'allegato 76270



Si ci stanno bisogna avere l'accortezza di spingere i pistoncini dentro per bene con un cacciagomme dopo aver messo il bicchierino sulla pompa

Vedi l'allegato 76271
ma tu usi pastiglie cinesi???? non ci credo!!!! :joy:
Comunque seriamente, quando ho pastiglie nuove e dischi nuovi faccio già fatica a non fargli fare zin zin con tutto standard. mi immagino la rottura di coglioni con dischi così grossi....
 

fear_factory84

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Si ci stanno bisogna avere l'accortezza di spingere i pistoncini dentro per bene con un cacciagomme dopo aver messo il bicchierino sulla pompa
meglio se lo fai con delle pastiglie vecchie, cosi' riduci le chance di rompere/danneggiare i pistoncini, e col bicchierino lato leva messo nel caso avessi troppo olio nell'impianto.

Di contro quando le pastiglie saranno belle consumate potresti aver bisogno di far andare piu' olio nell'impianto perche' ti si allunga troppo la corsa della leva.
 

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ma tu usi pastiglie cinesi???? non ci credo!!!! :joy:
Comunque seriamente, quando ho pastiglie nuove e dischi nuovi faccio già fatica a non fargli fare zin zin con tutto standard. mi immagino la rottura di coglioni con dischi così grossi....
mah quello e' principalmente perche' raramente ti danno dischi nuovi perfettamente allineati.. specialmente se ti arrivano in confenzioni di cartone poco rigide......
 
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se hai 15€ messi male,puoi anche comprarli....ma ci sono,ovviamente, alternative a basso costo per la pulizia dei pistoni.
però sono belli da vedere.Magari avendo stampante 3d....
ci sono anche per mono pistone...

 
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se hai 15€ messi male,puoi anche comprarli....ma ci sono,ovviamente, alternative a basso costo per la pulizia dei pistoni.
però sono belli da vedere.Magari avendo stampante 3d....
ci sono anche per mono pistone...

ma in metallo non sono rischiosi? preferirei i tipici blocchetti in plastica gialla..
 

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questi servono per far uscire i pistoni un lato alla volta e senza il rischio che ti escano del tutto.
per pulirli
si lo so, ma sai meglio di me i pistoncini ceramici come sono delicati.. e comunque con un blocchetto di metallo rischi di rigare la pinza (che gia' si riga di suo con le pastiglie..
 

zorro77

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ma tu usi pastiglie cinesi???? non ci credo!!!! :joy:
Comunque seriamente, quando ho pastiglie nuove e dischi nuovi faccio già fatica a non fargli fare zin zin con tutto standard. mi immagino la rottura di coglioni con dischi così grossi....
Certo, mi piace sperimentare, poi se provo cose che fanno cacare le monto sulla bici della moglie ovviamente :D mentre per il disco da 2.3 ztto linkato da poco ho letto pareri negativi, ne ho uno nuovo ma vi lascio immaginare su che bici finirà :joy:
 
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zorro77

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meglio se lo fai con delle pastiglie vecchie, cosi' riduci le chance di rompere/danneggiare i pistoncini, e col bicchierino lato leva messo nel caso avessi troppo olio nell'impianto.

Di contro quando le pastiglie saranno belle consumate potresti aver bisogno di far andare piu' olio nell'impianto perche' ti si allunga troppo la corsa della leva.
Con le vecchie pastiglie non si riesce a spingere bene dentro i pistoncini a dovere x infilarci il 2.3 provaci se ne hai occasione e vedrai
 

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Con le vecchie pastiglie non si riesce a spingere bene dentro i pistoncini a dovere x infilarci il 2.3 provaci se ne hai occasione e vedrai
uhm il che fa pensare che vai proprio al limite... quando di solito tiro indietro i pistoncini tutti tutti con le pastiglie vecchie, il blocchetto giallo (cinesissimo) che ho va largo! Quindi o e' il blocchetto che ho troppo sottile....