Fantic XF1 Integra
- Creatore Discussione monster74
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E' che sul sito fantic i nomi sono scritti male.
Allora sono Drive S Alu e Drive S Mag?
Quindi la 150 trail ha il Drive S Alu?
D
Deleted member 7253
Guest
kilowatt
Ebiker celestialis
Sono scritti chiaramente. La 150 ha il Drive S (che è alu) la 160 il Drive S Mag
Oggi prima uscita su percorsi conosciuti, devo sistemare qualche regolazione ma sono rimasto sbalordito dall'agilità, avevo una trek powerfly primo modello, non ci sono confronti, sono andato più veloce e mi sono stancato meno, in,atterraggio dei salti più stabile, freni mt7 fantastici , forcella di serie bocciata
D
Deleted member 7253
Guest
Ciao Pozzoligio, dove hai comprato il pacco pignoni da 34€ di qualità? AliExpress? Che marca o nome?i bulloni in acciaio li ho comprati su ridewill
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la bici l'ho presa usata molto lontano da casa mia ,di 6 mesi e 1200 km quindi sapevo già che mi sarei dovuto arrangiare -
ora ha 2 anni e 8 mesi e la bici dovrebbe aver superato i 15000 km
elenco i problemi avuti e le migliorie fatte
montaggio freno a a disco davanti da 223
montate pedivelle da 175
sostituzione cambio sram da 8v con shimano xt sgs da 11
montaggio deragliatore anteriore shimano slx e corone 46 34 sostituiti finora 4 pacchi pignoni posteriori 11 50 , ultimo cinese da 34 euro nettamente migliore rispetto a shimano , sunrace e BRN
cambiate una decina di catene
acquisto seconda batteria
sostituzione del cavo dal display al motore che dava problemi con il bagnato
sostituzione in garanzia della batteria originale , l'ho spedita dove l'ho comprata e in 2 mesi mi è arrivata a casa
sostituzione del motore in garanzia , i pedali erano diventati molto duri a girare
acquisto extender da bertana e regolazione livelli
sostituito 3 selle sempre SMP TRK
sostituiti 4 mozzi della ruota dietro
sostituzione dei cuscinetti dell'ammortizzatore e forcellone
sostituzione dei cuscinetti e cinghia motore da bertana 350 euro , dopo circa 8000 km dalla sostituzione del motore
per me è la prima bici elettrica e , come ho sempre scritto , sono molto contento è forse poco agile ma è una schiacciasassi ,
usando 2 batterie ed extender ho fatto , su asfalto , 227 km in un giro in giornata e non mi ha fatto rimpiangere la bici da corsa
Grazie.
pozzoligio
Ebiker pedalantibus
l'ho comprata su ebay inserendo la ricerca pignoni 11 50 , il link esatto non mi compare più , ne ho presi 3 pacchi per 94 euro pensando valessero poco , invece sono nettamente i migliori che ho montato per durata , i peggiori senz'altro i sunrace fatti di metallo veramente scadente , per me .
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potrebbero essere questi , la foto è uguale
Sapete se brose a risolto il problema della cinghia, dopo la sostituzione motore (mag s)? Sono Stati migliorati?
pozzoligio
Ebiker pedalantibus
ciao , a me Bertana ha parlato di cinghia rinforzata e cuscinetti più resistenti , ma non so se sia vero , su internet trovi il kit cinghia brose
per esempio , ma non so se è ancora lo stesso
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per esempio , ma non so se è ancora lo stesso
Del kit ero a conoscenza, ho visto anche io dei siti, chissa se poi sul motore nuovo ci sono. Se non li sistemano sti motori la brose, siamo sempre a rischio. Sul modello 2019 tutti sti problemi non c’eranociao , a me Bertana ha parlato di cinghia rinforzata e cuscinetti più resistenti , ma non so se sia vero , su internet trovi il kit cinghia brose
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per esempio , ma non so se è ancora lo stesso
Ho letto che Brose, da agosto di quest'anno ha rilasciato un aggiornamento che scongiura questo tipo di problema alla cinghia, stressandola di meno, con meno strappi, ma sempre inalterandone le prestazioni.
Non mi sembra...il Brose della Fantic è un semplice Brose non rimaneggiato, mentre quello della Specialized invece sì.
Dovresti informarti meglio: prova a chiedere quanti Rivenditori Fantic riescono ad aggiornare quel software........
pozzoligio
Ebiker pedalantibus
anche a me bertana lo ha aggiornato e ho fatto modificare i livelli di assistenza
Io ho detto di non toccarli perchè mi vanno bene così. Ne ho solo tre....
e come avevi detto Pozzoligio, il suo extender da 250 è ottimo. Domenica 66 km e 1000 mdsl con metà batteria....
e come avevi detto Pozzoligio, il suo extender da 250 è ottimo. Domenica 66 km e 1000 mdsl con metà batteria....
pozzoligio
Ebiker pedalantibus
ciao alberto , anch'io ne ho tre , ho fatto mettere 15 32 65 , 65 è il massimo con i parametri del suo programma . con batteria ed extender faccio sui 2000- 2300 mt in 60- 80 km andando di buona lena , sono veramente contento di non dover più portare la seconda batteria nello zaino per la maggioranza dei giri . nei giri molto lunghi me la porto
Quell'aggiornamento riguarda il Brose S-Mag e quindi che c'entrano i vostri motori.....
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