Domande a Bosch

AlfreDoss

Ebiker celestialis
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niente overrun cosi' la batteria dura di piu'... :D
Alla fine il pretensionamento catena si attiva invece in discesa, non ho capito la logica ma a volte sento il classico "trrrr" della ruota libera tra corona e pedivelle e vedo la corona girare da sola, come se andasse in overrun senza pedalare.
Sul funzionamento della sospensione non ho percepito nulla di anomalo, ma trovo questo rumore un po' fastidioso.
Ho notato anche un'altra cosa strana, al limite dei 25 orari, quindi nel range di attacco stacco del motore si sente chiaramente una sorta di sbatacchiamento del motore, il classico "rattle" per dirlo con un termine inglese che rende meglio l'effetto.
 

biker10

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rockrider
Alla fine il pretensionamento catena si attiva invece in discesa, non ho capito la logica ma a volte sento il classico "trrrr" della ruota libera tra corona e pedivelle e vedo la corona girare da sola, come se andasse in overrun senza pedalare.
Sul funzionamento della sospensione non ho percepito nulla di anomalo, ma trovo questo rumore un po' fastidioso.
Ho notato anche un'altra cosa strana, al limite dei 25 orari, quindi nel range di attacco stacco del motore si sente chiaramente una sorta di sbatacchiamento del motore, il classico "rattle" per dirlo con un termine inglese che rende meglio l'effetto.
ma quindi questo tendi catena é solo marketing o si sente? ho letto sul sito bosch che é attivo solo nelle modalità race emtb+ emtb.
ma in pratica che fa sto tendicatena? é utile o non serve ad una mazza ?
 

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ma quindi questo tendi catena é solo marketing o si sente? ho letto sul sito bosch che é attivo solo nelle modalità race emtb+ emtb.
ma in pratica che fa sto tendicatena? é utile o non serve ad una mazza ?
Sì funziona solo sulle modalità che hai detto, ho provato in discesa con eco e tour+ e non funziona.
Da quello che ho capito nel breve giro che ho fatto sembra partire dopo dei pezzi scassati, credo che i sensori del motore ci mettano del loro, come per rimettere "a posto" la trasmissione dopo che magari sbatacchiato, ma ho fatto solo 500m- quindi non posso dare un giudizio definitivo. Non appena faccio un giro più lungo in montagna aggiorno le sensazioni, comunque a livello di rumore mi dà un po fastidio sentire quel "trrrr" della ruota libera senza motivo apparente.
 

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Sì funziona solo sulle modalità che hai detto, ho provato in discesa con eco e tour+ e non funziona.
Da quello che ho capito nel breve giro che ho fatto sembra partire dopo dei pezzi scassati, credo che i sensori del motore ci mettano del loro, come per rimettere "a posto" la trasmissione dopo che magari sbatacchiato, ma ho fatto solo 500m- quindi non posso dare un giudizio definitivo. Non appena faccio un giro più lungo in montagna aggiorno le sensazioni, comunque a livello di rumore mi dà un po fastidio sentire quel "trrrr" della ruota libera senza motivo apparente.
questo rumore della ruota libera é da indagare bene. ho preso il gen 5 proprio per non avere sbatacchiamenti in discesa.
ma quindi sto tendicatena funziona solo in discesa o anche in salita?
perché sul sito parlano di una risposta alla pedalata piu pronta, quindi presumo che si attivi anche in salita visto che è disponibile solo nelle modalità emtb emtb+ e race.
io per ora non lo metto. magari la prossima settimana.
 

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questo rumore della ruota libera é da indagare bene. ho preso il gen 5 proprio per non avere sbatacchiamenti in discesa.
ma quindi sto tendicatena funziona solo in discesa o anche in salita?
perché sul sito parlano di una risposta alla pedalata piu pronta, quindi presumo che si attivi anche in salita visto che è disponibile solo nelle modalità emtb emtb+ e race.
io per ora non lo metto. magari la prossima settimana.
Ma non è che lo fa in continuazione, lo senti a volte durante la discesa e per un paio di secondi al massimo, è come se lo facesse non appena la bici sente che sei su un pezzo in piano e non scassato, come se "si aspettasse" che devi rilanciare.
In salita non ho avvertito nulla di strano.
 
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Ma non è che lo fa in continuazione, lo senti a volte durante la discesa e per un paio di secondi al massimo, è come se lo facesse non appena la bici sente che sei su un pezzo in piano e non scassato, come se "si aspettasse" che devi rilanciare.
In salita non ho avvertito nulla di strano.
In teoria è il suo lavoro, tenere la trasmissione pronta per un possibile attacco improvviso. In salita non serve, è già tutto in tensione.
 
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