News Decoy, la EMTB di YT

Juccio

Ebiker ex novello
25 Maggio 2019
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Ancillotti Scarab EVO, YT Decoy Pro Race
Ho visto da vicino quella del mio amico, non mi piace il passaggio cavi sul carro, ma sono gusti personali, nel complesso è davvero molto bella!:eek:
Si concordo si poteva far di meglio.. il passaggio volande sia del di2 che del freno sull'altro lato li vedo un po in una posizione "delicata".
Per il resto nulla da dire mi sembra ottima..avrei forse messo qualche guarnizione in più tra batteria e telaio..

Per caso c'è qualcuno che ha la Decoy e usa il carrello da gancio traino della Thulle ? Ero courioso di dove attaccate il gancio al telaio. Io per il momento l'ho messo sul tubo orizzontale vicino alla sella..

Domani test sulle Rive Rosse, vediamo come si comporta. !!! :p
 

Juccio

Ebiker ex novello
25 Maggio 2019
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Vedrai che spettacolo!!!
Hai pienamente ragione, ieri fatto giro di 51 km sulle Rive Rosse !!! Beh spettacolo. In discesa è una mangia roccia e sassi, molto stabile e segue la linea impostata. Devo dire che nello stretto e in alcuni tornantini l'ho trovata molto agile, anzi riesco girar meglio con questa che con la muscolare.

Usato sempre l'eco in medium, fatto 51 km con circa 1100 mt di dislivello, sono arrivato a casa con il 55% di batteria.
 
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maurocif

Ebiker pedalantibus
15 Settembre 2016
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Ora che le consegne dovrebbero essere andate a regime penso comincino ad esserci in giro diverse Decoy: felici possessori, ci fate sapere come vanno? Sopratutto, come va l'integrazione della batteria non Shimano nel resto della componentistica elettrica Shimano?
 

ducams4r

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15 Settembre 2016
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l'ha presa un mio caro amico, dice che in discesa è molto performante. Al motore Shimano si deve ancora abituare e sperimentare qualche settaggio personalizzato, in prima battuta mi ha detto che preferiva il Bosch in modalità emtb. Quello che ha mi ha sorpreso è stata l'autonomia e la resa della batteria da 540Wh, in pratica abbiamo fatto 2 uscite insieme, consumando pressoché la stessa percentuale di batteria, però io stavo usando la Moterra1 con la batteria da 625Wh.
 

signodh

Ebiker pedalantibus
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Ora che le consegne dovrebbero essere andate a regime penso comincino ad esserci in giro diverse Decoy: felici possessori, ci fate sapere come vanno? Sopratutto, come va l'integrazione della batteria non Shimano nel resto della componentistica elettrica Shimano?
A livello di ciclistica come ho già detto è una favola, scende meravigliosamente bene, stabile, per niente pesante nei cambi di direzione e con poca inerzia dovuta dal peso.
Per quanto riguarda la batteria niente di grave da segnalare, ottima per ora la durata.
Fatti giri da oltre 50 km con 1700 mt di dislivello totale e tornato a casa con ancora una linea di batteria, usato solo eco settato in medium e trail anche questo in medium mai usato il boost.
L’unico problema strano è che mi è capitato un paio di volte di perdere l’assistenza In salita per un attimo....
È successo a qualcun’altro?
 

ducams4r

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L’unico problema strano è che mi è capitato un paio di volte di perdere l’assistenza In salita per un attimo....
È successo a qualcun’altro?

Durante la seconda uscita la Decoy del mio amico si è fermata e il display dava errore e043, che indica un errore nel firmware del ciclocomputer, spenta e riaccesa la bici ha continuato a funzionare normalmente.
 

signodh

Ebiker pedalantibus
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Durante la seconda uscita la Decoy del mio amico si è fermata e il display dava errore e043, che indica un errore nel firmware del ciclocomputer, spenta e riaccesa la bici ha continuato a funzionare normalmente.
La seconda volta che mi è capitato con la coda dell’occhio ho visto indicare un errore insieme a due bip subito scomparso e dopo funzionamento regolare, speriamo non sia niente perché in caso contrario non saprei come fare/ dove rivolgermi
 

Dr. Ergal

Ebiker grandissimus
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una carriola con le pile
Questi inconvenienti dovrebbero essere dovuti ad un "mismatch" tra centralina (Shimano) e BMS (Simplo, mi pare) che per alcuni specifici casi non dialogano, e la centralina dà errore. In pratica, non essendo un sistema proprietario chiuso ma un'unione di due componenti di produttori diversi, la casistica di interscambio dati non copre il 100% delle possibilità (carico, frequenza, assistenza, soglie limite ecc) e quando qualcuno di questi casi "sporchi" si verifica ecco che la centralina, a corto di info e feedback dal BMS, dà errore
 

signodh

Ebiker pedalantibus
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Questi inconvenienti dovrebbero essere dovuti ad un "mismatch" tra centralina (Shimano) e BMS (Simplo, mi pare) che per alcuni specifici casi non dialogano, e la centralina dà errore. In pratica, non essendo un sistema proprietario chiuso ma un'unione di due componenti di produttori diversi, la casistica di interscambio dati non copre il 100% delle possibilità (carico, frequenza, assistenza, soglie limite ecc) e quando qualcuno di questi casi "sporchi" si verifica ecco che la centralina, a corto di info e feedback dal BMS, dà errore
Grazi per la spiegazione
Comunque ho chiamato in Shimano e mi hanno detto di rivolgermi a loro centro assistenza che hanno la diagnostica e che per fortuna è nella mia città, l’ho portata hanno effettuato il controllo e non è risultato nessun errore e anomalia.
 

CORSARO

Ebiker grandissimus
5 Gennaio 2017
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STOKA
Questi inconvenienti dovrebbero essere dovuti ad un "mismatch" tra centralina (Shimano) e BMS (Simplo, mi pare) che per alcuni specifici casi non dialogano, e la centralina dà errore. In pratica, non essendo un sistema proprietario chiuso ma un'unione di due componenti di produttori diversi, la casistica di interscambio dati non copre il 100% delle possibilità (carico, frequenza, assistenza, soglie limite ecc) e quando qualcuno di questi casi "sporchi" si verifica ecco che la centralina, a corto di info e feedback dal BMS, dà errore
 

Dr. Ergal

Ebiker grandissimus
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una carriola con le pile
hanno effettuato il controllo e non è risultato nessun errore e anomalia.

Infatti mi quadra.
Una simile casistica non è un'anomalia in sè per sè, in quanto ogni componente (motore, centralina e BMS batteria) lavora perfettamente.
Il problema sorge appunto quando si verifica un caso non previsto nella tabella di interscambio che serve per il dialogo ed retrofeedback tra le parti; lo possiamo considerare come una casistica non considerata in fase di programmazione
 

signodh

Ebiker pedalantibus
9 Giugno 2019
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Infatti mi quadra.
Una simile casistica non è un'anomalia in sè per sè, in quanto ogni componente (motore, centralina e BMS batteria) lavora perfettamente.
Il problema sorge appunto quando si verifica un caso non previsto nella tabella di interscambio che serve per il dialogo ed retrofeedback tra le parti; lo possiamo considerare come una casistica non considerata in fase di programmazione
In buona sostanza mi devo preoccupare o no.....???