Collegare ed utilizzare Gps a Specialized Turbo Levo/ Knevo (for Dummies)

  • Abbiamo scaricato in anteprima l'aggiornamento del Bosch Performance CX Gen 5 che lo porta ad una coppia massima di 100Nm e ad una potenza massima di 750W. Ecco come si comporta nei consumi rispetto alla versione con 85Nm e 600W.
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Ok, complimenti all'inventiva, però per soli 5€
https://www.amazon.it/dp/B07Y1DCRCW/?tag=mmc08-21
E poi vuoi mettere i colori, attualissimi ed in tinta con il DDL Zan :D
:joy: :joy: :joy: Eh già sarebbe a tema col DDL Zan!!!

Li ho cercati ma avevo dubbi sulla lunghezza perché ne ho uno ma é troppo corto e sulla robustezza, in particolare sul filo che fa da cappio sul Garmin.
Ad esser sincero mi son messo lì per fare una prova e stabilire quanto dovesse esser lungo il laccio che stringe il manubrio, alla fine me lo son autocostruito…
Il mio accrocchio, non si può definire altrimenti, é più robusto, ora devo lavorare sull’estetica per migliorarlo.
 

AlfreDoss

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:joy: :joy: :joy: Eh già sarebbe a tema col DDL Zan!!!

Li ho cercati ma avevo dubbi sulla lunghezza perché ne ho uno ma é troppo corto e sulla robustezza, in particolare sul filo che fa da cappio sul Garmin.
Ad esser sincero mi son messo lì per fare una prova e stabilire quanto dovesse esser lungo il laccio che stringe il manubrio, alla fine me lo son autocostruito…
Il mio accrocchio, non si può definire altrimenti, é più robusto, ora devo lavorare sull’estetica per migliorarlo.
Ho avuto modo di provare la resistenza di tali laccetti, a meno di impatti estremi, in cui mi preoccuperei più per la mia incolumità che per il GPS, sono più che sufficienti per trattenere il dispositivo ed evitare che voli via nel bosco.
Comunque i miei complimenti per l'inventiva.
 
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Ho avuto modo di provare la resistenza di tali laccetti, a meno di impatti estremi, in cui mi preoccuperei più per la mia incolumità che per il GPS, sono più che sufficienti per trattenere il dispositivo ed evitare che voli via nel bosco.
Comunque i miei complimenti per l'inventiva.
Eh siam genovesi….
:rolleyes:
 
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puntiglio

Ebiker ex novello
23 Febbraio 2021
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scusate, qualcuno ha esperienza con i prodotti Sigma? in particolare il ROX 4.0 si trova ad un prezzo inferiore al TCD originale e sembra compatibile (ANT-Lev) per poter avere tutti i dati di sistema

Però non ho trovato feedback di nessuno che lo abbia in uso sulla Levo o Kenevo
 

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scusate, qualcuno ha esperienza con i prodotti Sigma? in particolare il ROX 4.0 si trova ad un prezzo inferiore al TCD originale e sembra compatibile (ANT-Lev) per poter avere tutti i dati di sistema

Però non ho trovato feedback di nessuno che lo abbia in uso sulla Levo o Kenevo
A vedere le specifiche sembra un bel giocattolino, ha anche la connessione per la navigazione tramite Komoot.
Se lo usi con la Levo tieni presente che vedrai solo carica batteria e eventualmente assistenza, km totali, autonomia, temperatura motore ecc. dimenticali perché non li vedo neanch'io col Garmin, la centralina non trasmette questi dati.
 

puntiglio

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A vedere le specifiche sembra un bel giocattolino, ha anche la connessione per la navigazione tramite Komoot.
Se lo usi con la Levo tieni presente che vedrai solo carica batteria e eventualmente assistenza, km totali, autonomia, temperatura motore ecc. dimenticali perché non li vedo neanch'io col Garmin, la centralina non trasmette questi dati.

immaginavo, anche se la tabella di compatibilità di Sigma dice che lo strumento è in grado di riceverli... evidentemente come dici tu è proprio il sistema a non inviarli.. anche se da app si vedono e quindi da qualche parte vengono trasmessi

ad ogni modo mi sembrano meglio spesi 70 sul sigma che 95 sul TCD o sbaglio?
 

sideman

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immaginavo, anche se la tabella di compatibilità di Sigma dice che lo strumento è in grado di riceverli... evidentemente come dici tu è proprio il sistema a non inviarli.. anche se da app si vedono e quindi da qualche parte vengono trasmessi

ad ogni modo mi sembrano meglio spesi 70 sul sigma che 95 sul TCD o sbaglio?
A mio avviso si,
detto che io aspetterei il BF e investirei qualche euro in più (chiaro il doppio) per un oggetto come il Garmin 530.

Ma se quello è il budget allora mi pare un buon compromesso
 

puntiglio

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detto che io aspetterei il BF e investirei qualche euro in più (chiaro il doppio) per un oggetto come il Garmin 530.

io fondamentalmente vorrei avere un display sotto al naso, e con quante più info possibile dal sistema
ho pensato anche al Garmin però non me ne farei di molto

come GPS volendo ho anche un Montana 600 ma per l'uso che faccio (al momento) della bici ce n'è d'avanzo di registrare le tracce sul cellulare dato che i posti sono sempre quelli, o se vado in posti nuovi ci vado con chi li conosce e mi porta
 

Mrslate

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Tempo fa si trovava il Garmin 530 intorno ai 200/250 eur se ben ricordo.
Quindi la differenza in termini relativi é alta, in termini assoluti non é un abisso, dipende da quello che si cerca, io ero intenzionato a prender il 530 poi ho risolto, per il momento e facendo gli scongiuri, le bizze dell’etrex pertanto tengo questo: della ebike ho solo livello batteria e basta ma va bene così.
Ps: non ho ben capito riguardo ai dati trasmessi dalla centralina turbo levo: ma se collegassi il ciclocomputer di Specy non li avrei comunque?
 

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Tempo fa si trovava il Garmin 530 intorno ai 200/250 eur se ben ricordo.
Quindi la differenza in termini relativi é alta, in termini assoluti non é un abisso, dipende da quello che si cerca, io ero intenzionato a prender il 530 poi ho risolto, per il momento e facendo gli scongiuri, le bizze dell’etrex pertanto tengo questo: della ebike ho solo livello batteria e basta ma va bene così.
Ps: non ho ben capito riguardo ai dati trasmessi dalla centralina turbo levo: ma se collegassi il ciclocomputer di Specy non li avrei comunque?
Sì certamente ma non è un GPS, invece il Sigma di cui sopra sì
 

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io fondamentalmente vorrei avere un display sotto al naso, e con quante più info possibile dal sistema
ho pensato anche al Garmin però non me ne farei di molto

come GPS volendo ho anche un Montana 600 ma per l'uso che faccio (al momento) della bici ce n'è d'avanzo di registrare le tracce sul cellulare dato che i posti sono sempre quelli, o se vado in posti nuovi ci vado con chi li conosce e mi porta

Allora ti dico come la penso io (e non solo)

A mio avviso Specialized e Giant hanno deciso per una strada che ritengo geniale ed ottimale, ovvero quella di eliminare un display sul manubrio che per mtb da discesa ingombra ed è soggetto sempre a rotture, avere un cockpit strepitoso ed assolutamente pulitissimo, con le uniche 2 info che servono ovvero l'assistenza e la batteria indicate da dei led, che oltretutto si vedono alla luce nettamente meglio.

La cosa figa è che poi danno la possibilità, a chi già usa un garmin o similare di interfacciarsi col sistema, per cui chi invece vuole maggiori info decide di piazzare un garmin sul manubrio (oppure lo ha al polso).
Ma di solito chi usa il Garmin, non lo fa per le info di sistema, che servono il giusto, dato che i parametri importanti li vedi (assistenza e batteria) ma lo fa per avere il gps e tutta una serie di dati sull'allenamento che per alcuni sono fondamentali.

Quindi a mio avviso mettere un oggetto per avere qualche dato di sistema in più...che serve il giusto...a quel punto metto un GPS completissimo che poi scarica i dati su una piattaforma di allenamento ecc..eccc...

sid